Nhiều năm gian lận, Mercedes-Benz vừa chấp nhận nộp phạt 2,2 tỷ USD

15/09/2020 12:26
Nhà sản xuất ô tô Đức và công ty con của nó ở Mỹ đã chấp thuận việc nộp 2,2 tỷ USD tiền phạt và các chi phí khác sau khi bị cáo buộc nhiều năm gian lận các quy tắc về khí thải của Mỹ.

Daimler AG, công ty mẹ của Mercedes-Benz, và công ty con ở Mỹ đã đồng ý giải quyết các cáo buộc liên quan đến gian lận khí thải ở Mỹ với một thỏa thuận lên đến 1,5 tỷ USD tiền phạt cùng các chi phí khác. Riêng Daimler AG trước đó cũng đồng ý trả 700 triệu USD liên quan đến một vụ kiện tập thể ở Mỹ, nâng tổng số tiền phải trả liên quan đến các cáo buộc lên 2,2 tỷ USD.

"Khi một thứ gì đó tiêu tốn 1,5 tỷ USD của một nhà sản xuất, chúng tôi đoán nó đã đủ sức răn đe, không chỉ với doanh nghiệp bị phạt mà còn các nhà sản xuất ô tô khác", Phó Tổng chưởng lý Jeffrey Rosen cho biết trong một tuyên bố liên quan đến vụ việc của Daimler AG.

Khoản tiền phạt của công ty mẹ Mercedes-Benz vì gian lận quy định về khí thải trong nhiều năm bao gồm 875 triệu USD án phạt dân sự, 436 triệu USD để chi trả cho các chương trình khắc phục hậu quả hoặc giảm nhẹ ảnh hưởng của ô nhiễm, 110 triệu USD cho riêng các hoạt động giảm thiểu ô nhiễm ở California và hơn 70 triệu USD cho các án phạt khác.

Nhà sản xuất ô tô danh tiếng của Đức bị phạt vì các khiếu nại dân sự và môi trường liên quan đến hệ thống kiểm soát khí thải của 250.000 xe con và xe tải. Chúng được trang bị động động cơ diesel, loại động cơ vốn đã gây ra một cuộc khủng hoảng ô nhiễm ở châu Âu vì bị gian lận khí thải.

Dù nộp tiền phạt nhưng Daimler AG không thừa nhận các cáo buộc.

Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
8 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
8 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
7 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
7 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
7 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.

Tin cùng chuyên mục

Ví trả sau MoMo vs Galaxy AI vs Sổ SKĐT Long Châu: Đâu là thương hiệu ứng dụng AI hàng đầu Việt Nam?
4 giờ trước
Cả ba đều là những sản phẩm công nghệ tiên phong, sử dụng AI để giải quyết các bài toán thực tiễn của người Việt, nhưng mỗi thương hiệu lại mang một câu chuyện và hướng đi riêng biệt.
Đây là phiên bản iPhone 17 Pro Max chưa cháy hàng tại Việt Nam
15 giờ trước
Nếu chọn mua iPhone 17 Pro Max phiên bản 512 GB hoặc 2 TB màu xanh đậm trên cửa hàng Apple Store online, người dùng vẫn có thể nhận máy vào đúng ngày 19/9.
Chuyện thật như đùa: Nga đem lúa mì đổi lấy ô tô Trung Quốc để 'lách' trừng phạt thanh toán từ Mỹ, EU
22 giờ trước
Hoạt động hàng đổi hàng này đang diễn ra ngày một thường xuyên hơn.
BE khác biệt trong cuộc đua siêu ứng dụng: Tăng trưởng 60%, có lãi, vươn tầm khu vực từ nền tảng “thuần Việt”
1 ngày trước
Tập trung vào tăng trưởng bền vững, BE đồng thời mang lại giá trị thiết thực cho người dùng và cộng đồng.