Khí thải

Theo dự thảo sửa đổi Thông tư 47, Bộ Xây dựng đề xuất xe máy sản xuất dưới 5 năm, vẫn kiểm định khí thải lần đầu song không cần mang xe đến đăng kiểm.

Siết khí thải xe máy từ 2027 tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là cần thiết, song phải đi kèm hỗ trợ tài chính để không triệt tiêu sinh kế của lao động nghèo.

Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Honda Motor dự kiến chi 1,7 nghìn tỷ yên (10,6 tỷ USD) bồi thường cho các đối tác cung ứng sau khi quyết định hủy bỏ kế hoạch phát triển ba mẫu xe điện tại Bắc Mỹ.

Quy trình kiểm định khí thải trong quá trình đăng kiểm được điều chỉnh, thay đổi theo hướng siết chặt hơn khiến chủ xe lo lắng, nhưng trên thực tế, tỷ lệ trượt đăng kiểm khá thấp.

Sự trỗi dậy của xe điện giá rẻ khiến các dự án nhiên liệu sinh học quy mô lớn đứng trước nguy cơ trở nên dư thừa.

Với áp lực từ gần 70 triệu xe máy đang lưu hành, cơ quan quản lý dự kiến lùi thời điểm kiểm định khí thải thực tế đến giữa năm 2027 và áp dụng chiến thuật "cuốn chiếu": Xe cũ ở thành phố lớn sẽ phải kiểm tra trước.

Thông tư 92 quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 30/6. Tuy nhiên, lộ trình áp dụng cụ thể sẽ thực hiện theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Thông tư 92 năm 2025 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Một trong những giải pháp được đề cập đến là dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh, nhằm hỗ trợ cho động cơ diesel an toàn, hiệu quả.

Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô mà Chính phủ vừa ban hành sẽ chính thức có hiệu lực từ 1.3.2026.

Từ ngày 1-3-2026, quy định kiểm tra khí thải ô tô theo lộ trình mới bắt đầu áp dụng trên toàn quốc.

Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá tác động của chính sách kiểm định khí thải mô tô, xe máy đối với người dân và doanh nghiệp, nhất là tại Hà Nội và TPHCM.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất Hà Nội và TP HCM áp dụng lộ trình quy chuẩn khí thải ô tô, xe máy sớm hơn và chặt hơn.

Trong cuộc chạy đua bảo vệ khí hậu, từng năm trôi qua đều mang tính quyết định. Và theo các nhà khoa học, những nỗ lực hiện tại cần phải được đẩy nhanh hơn rất nhiều nếu thế giới muốn tránh những hệ lụy nặng nề nhất của biến đổi khí hậu đang ngày càng rõ rệt trên toàn cầu.