Nhờ xuống tiền vào phân khúc bất động sản này, nhà đầu tư F0 bất ngờ vì may mắn chưa từng thất bại

26/03/2022 08:59
Kinh nghiệm bằng 0, vốn tài chính mỏng, nhưng chỉ sau 2 năm, một nhà đầu tư F0 đến từ Nam Định thừa nhận, quá may mắn vì chưa từng thất bại trong một thương vụ nào. Những lô đất đã ra hàng đều mang về khoản lợi nhuận từ 30-50%.

Nhìn lại 2 năm đã qua, anh N.N.V tự nhận bản thân may mắn khi thu nhập thay đổi rõ rệt chỉ trong khoảng thời gian ngắn. Trước năm 2020, anh V. là kỹ sư xây dựng. Hơn 10 năm đi theo các công trình, xa nhà, điều mà anh V. nhận được là khoản lương bấp bênh. Anh kể, 2019-2019, anh gần như sống nhờ khoản tiền trợ cấp từ vợ do công ty nợ lương. Vừa phải xa gia đình, vừa làm việc vất vả, thu nhập không đáng bao nhiêu, anh V. quyết định nghỉ việc.

Đến đầu năm 2020, anh V. chuyển việc, đầu quân cho một công ty chuyên về bất động sản công nghiệp. Theo đó, công việc của anh làm giám sát việc triển khai thi công hạ tầng. Anh V. cho biết, công ty anh tham gia đấu thầu các dự án công nghiệp, nhận các quỹ đất, xây dựng hạ tầng và tìm kiếm khách hàng nước ngoài thuê.

Nhờ công việc này, anh V. có cơ hội chung tiền cùng với đồng nghiệp mua đất ở các khu vực vùng ven khu công nghiệp dự án, đón đầu sự tăng giá. Lợi thế của việc nắm bắt được thông tin dự án, quy hoạch và tiến độ triển khai khu công nghiệp, anh V. và đội nhóm dễ dàng tìm kiếm và lựa chọn được lô đất đẹp.

"Đa phần, chúng tôi đều mua được những lô đất rộng trước cổng các dự án khu công nghiệp. Đây vị trí dễ sinh lời nhất. Một số lô đất ở Hoà Bình, chúng tôi bỏ vốn chung nhau tăng gấp 2 chỉ trong thời gian ngắn".

Nhờ xuống tiền vào phân khúc bất động sản này, nhà đầu tư F0 bất ngờ vì may mắn chưa từng thất bại - Ảnh 1.

(Ảnh minh hoạ)

Anh V. cho biết thêm, lô đất ven khu công nghiệp ở Nam Định mà nhóm anh vừa xuống tiền, đã tăng 30% chỉ trong vòng 3 tháng.

Bằng khoản tiền vay mượn người thân vài trăm triệu đồng, anh V. đã đầu tư thành công tới 6 thương vụ đất vùng ven khu công nghiệp. "Cũng may mắn nhờ công việc này, tôi nắm chắc được quy hoạch. Ví dụ dự án nằm ở đâu, khu vực đất nào sát dự án, gần đường mở vào khu công nghiệp. Khu vực nào nằm ở vị trí xấu như sát sau khu công nghiệp hay vị trí khu vực xả thải", anh V. cho hay.

Nhà đầu tư tay ngang này tiết lộ thêm, nhờ may mắn mà hiện tại anh và đội nhóm chưa thất bại trong thương vụ nào. Anh V. bật mí, sau 2 năm đầu tư bất động sản, anh đã xây được nhà mới ở quê và mua ô tô.

"Không kinh nghiệm đầu tư bất động sản, vốn đi vay 100%, nhưng tôi may mắn vì gặp được cơ hội tốt. Tôi vẫn lựa chọn đầu tư cùng đồng nghiệp. Khi vốn tốt và mạnh, tôi dự tính sẽ chủ động mua lô đất riêng", anh V. chia sẻ thêm.

Những năm trở lại đây, khi bất động sản công nghiệp trở thành phân khúc được quan tâm, lượng nhà đầu tư thành công nhờ "ăn theo" đất vùng ven cũng gia tăng. Ngoài biên độ lợi nhuận tăng theo sự đổi thay của cơ sở hạ tầng xung quanh, giới đầu tư phân tích, đất ven khu công nghiệp dễ thanh khoản vì đáp ứng nhu cầu ở thực của công nhân, kỹ sư, và nhu cầu kinh doanh của người dân.

Ông Võ Văn Mười – Tổng giám đốc Công ty CP Bất động sản Kim Thịnh Phát nhận định, chiến tranh thương mại Mỹ - Trung đã khiến chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển sang các nước lân cận. Đặc biệt, Việt Nam là nước có lợi thế lớn trong thu hút các chuỗi cung ứng, những nhà máy công nghiệp lớn.

Theo ông Mười, thị trường cần một làn sóng mới khi bất động sản nghỉ dưỡng những năm qua gặp khó khăn bởi Covid-19. Đó là lý do mà những bất động sản "ăn" theo các khu công nghiệp trở thành hướng đầu tư mới. Các ông lớn đổ tiền vào bất động sản công nghiệp kéo theo các nhà máy, công xưởng, người lao động đổ về làm việc. Nhu cầu về bất động sản an cư, kinh doanh gần khu công nghiệp tăng mạnh. Ông Mười khẳng định làn sóng bất động sản ven khu công nghiệp sẽ trở thành xu hướng, phát triển mạnh trong thời gian tới. Nhiều nhà đầu tư sẽ thắng lớn nếu chọn được sản phẩm tốt tại đây.

https://cafef.vn/nho-xuong-tien-vao-phan-khuc-bat-dong-san-nay-nha-dau-tu-f0-bat-ngo-vi-may-man-chua-tung-that-bai-20220325171810889.chn

Tin mới

Bất ngờ với giá vé máy bay 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026
9 giờ trước
(NLĐO) – Các hãng hàng không cấp tập tăng chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch, giá vé tăng so với ngày thường
Phó Chủ tịch Hà Nội chỉ đạo giải quyết trả phí bảo trì cho Ban Quản trị chung cư
9 giờ trước
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng yêu cầu Công ty cổ phần đầu tư và thương mại Trung Yên chủ đầu tư trước ngày 5/01/2026 phải bàn giao ngay 1% quỹ bảo trì để Ban Quản trị chung cư Smile Building có kinh phí thực hiện bảo trì theo quy định.
Bất động sản dẫn đầu danh sách nợ thuế
9 giờ trước
Trong 4.233 người nộp thuế còn nợ ngân sách với tổng số tiền lên tới hơn 14.369 tỷ đồng ở TPHCM, dẫn đầu là các doanh nghiệp bất động sản như Paradise nợ 2.066 tỷ đồng, Golden Hill nợ 1.568 tỷ đồng, Xây dựng Việt Hân Sài Gòn nợ thuế hơn 467 tỷ đồng…
Đài Loan (Trung Quốc) chao đảo đêm khuya vì động đất 7.0: Đường phố nứt nẻ, clip trên tàu điện khiến ai cũng lạnh sống lưng
9 giờ trước
Đêm 27, rạng sáng 28, một trận động đất mạnh 7.0 độ Richter xảy ra tại vùng biển phía Đông Đài Loan (Trung Quốc). Tâm chấn nằm ở độ sâu 72,8 km khiến toàn đảo rung lắc mạnh, nhiều người dân hoảng loạn.
Hạ tầng giao thông quyết định giá bất động sản Hà Nội, TP.HCM thế nào?
8 giờ trước
Hạ tầng giao thông được xem là đòn bẩy giá trị cho nhiều khu đô thị ở Hà Nội, TP.HCM, đặc biệt là hệ thống giao thông xanh tốc độ cao.

Tin cùng chuyên mục

Lexus IS 2026 tăng giá bán: Là bản facelift nhưng nội thất hoàn toàn mới, loại bỏ máy 2.0 từng mở bán tại Việt Nam
8 giờ trước
Lexus IS 2026 không chỉ tăng giá mạnh mà còn bị cắt giảm bớt những tùy chọn động cơ hấp dẫn nhất. Tuy nhiên, Lexus cũng thay đổi đáng kể khoang nội thất vốn bị đánh giá là đã lạc hậu.
Công ty của ông Phạm Nhật Vượng tung dịch vụ xe tải nội đô, giá cước từ 110.000 đồng/chuyến
10 giờ trước
Dịch vụ chở hàng mới của Xanh SM sử dụng mẫu xe VinFast EC Van.
Trung Quốc hoàn thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới: Cao gần 3.000m so với mực nước biển, dài 22km, tiến độ rút ngắn một nửa nhờ 'phép màu' này
1 ngày trước
Nhờ áp dụng điều này, công trình không chỉ trở thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới mà còn lập kỷ lục về giếng thẳng đứng sâu nhất từng được xây dựng trong một đường hầm cao tốc.
Từ xây dựng nhà máy đến liên tục ra mắt các mẫu xe mới, Omoda & Jaecoo muốn bán 10.000 tại Việt Nam năm 2026 - thách thức là gì?
1 ngày trước
Omoda & Jaecoo muốn thâm nhập thị trường ô tô Việt Nam thông qua các chiến lược cụ thể. Tuy nhiên, tân binh từ tập đoàn Chery sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn từ các hãng xe đang nắm giữ thị phần đa số hiện nay.