Nới chính sách visa: ‘Mở rộng cửa để người ta dễ đến nhà mình’

25/02/2023 15:25
Muốn tạo lợi thế du lịch quốc tế, một chuyên gia về du lịch cho rằng, việc đầu tiên phải linh hoạt trong chính sách visa, "mở rộng cửa để người ta dễ đến nhà mình". Thực tế nhiều du khách quốc tế muốn tới Việt Nam nhưng vẫn còn ngần ngại trong vấn đề này.

Năm 2023, Việt Nam đặt mục tiêu thu hút 102 triệu lượt khách du lịch nội địa và 8 triệu lượt khách quốc tế, với doanh thu từ du lịch dự kiến sẽ tăng hơn 30%.

Có thể thấy, du lịch nội địa đang phục hồi mạnh mẽ khi không còn rào cản Covid-19. Trong khi đó, hút khách quốc tế sẽ là một chặng đường dài để lấy lại “phong độ” như trước dịch.

Chia sẻ với Tiền Phong , lãnh đạo một doanh nghiệp du lịch chuyên phục vụ khách Âu - Mỹ cho biết, để thực hiện mục tiêu 8 triệu khách quốc tế, chỉ cần Chính phủ miễn visa và miễn dài ngày, còn lại doanh nghiệp sẽ “tự lo” được.

Hiện thủ tục vẫn phải chờ đợi, chưa kể nhiều trường hợp kết quả chậm hơn thời hạn. Một bất cập khác là vấn đề thời gian. Bởi khách Tây Âu thường đi du lịch nhiều tuần trong khi Việt Nam chỉ miễn visa cho một số nước Tây Âu 15 ngày.

Nới chính sách visa: ‘Mở rộng cửa để người ta dễ đến nhà mình’ - Ảnh 1.

TS. Lương Hoài Nam, Thành viên Hội đồng tư vấn du lịch (TAB) - người rất nhiều lần lên tiếng về rào cản visa - nhấn mạnh: Muốn tạo lợi thế du lịch quốc tế, việc đầu tiên phải “mở rộng cửa để người ta dễ đến nhà mình”.

Trên trang cá nhân, ông Nam nói chia sẻ nhiều người (kể cả một số người làm du lịch) cho rằng Việt Nam có lợi thế ẩm thực trong việc phát triển du lịch quốc tế, rằng ẩm thực Việt ngon bậc nhất thế giới. Thậm chí từng có đề xuất quảng bá ẩm thực Việt thật mạnh trên CNN để thu hút du khách quốc tế. Đó là sự ngộ nhận. Ngon là ngon với cái miệng của ta, đâu phải với cái miệng của người ta?

Bởi người Tàu sang Việt Nam vẫn chủ yếu ăn đồ Tàu. Người Nhật vẫn chủ yếu ăn đồ Nhật. Người Hàn chủ yếu ăn đồ Hàn. Người Tây vẫn chủ yếu ăn đồ Tây. Chẳng có gì lạ cả, vì chính người Việt ra nước ngoài cũng chăm chăm tìm xem quán Việt ở đâu để đến ăn.

“Ẩm thực của một nước chưa bao giờ và không bao giờ trở thành lợi thế du lịch quốc tế. Đầu tiên phải là chuyện visa. Chính xác hơn là chuyện bỏ visa cho càng nhiều nước càng tốt!”, ông Nam thẳng thắn nêu quan điểm. Ông dẫn chứng, Singapore - nơi rất thông thoáng về visa - chỉ hơn 5 triệu dân mà mỗi năm đón du khách quốc tế còn nhiều hơn cả nước Việt Nam.

Trong báo cáo phát hành vừa qua, nhóm chuyên gia HSBC cũng cho rằng, nếu có thể giải quyết những hạn chế về chuyến bay và nới lỏng thêm các yêu cầu về thị thực nhập cảnh, tỷ lệ quay trở lại của du khách Trung Quốc – thị trường du lịch lớn của Việt Nam - sẽ đạt 50-80% so với mức trước đại dịch (3 - 4,5 triệu du khách) là một mục tiêu trong tầm với của Việt Nam.

Bàn về những rào cản, PGS. TS Trần Đình Thiên - Thành viên Tổ tư vấn Kinh tế của Thủ tướng - cho hay, trước COVID-19, Việt Nam hút khách du lịch bằng một nửa Thái Lan. Còn sau khi cố gắng đuổi kịp Thái Lan, năm 2022, Việt Nam được 2,6 triệu khách trong khi Thái Lan đón hơn 10 triệu khách.

“2023 chúng ta đặt mục tiêu đón 8 triệu khách, bằng 1/3 Thái Lan. Nếu tiếp tục tình trạng này sẽ lùi còn bằng 1/4 Thái Lan. Tình hình du lịch rất bi đát. Du lịch quốc tế Việt Nam thế này thì hàng không cũng khó khăn. Hơn 70% khách quốc tế là khách đi du lịch”, ông Thiên nói.

Vị chuyên gia chỉ rõ, visa là nút cản lớn trong du lịch của Việt Nam, nếu chúng ta không có thay đổi thì rất khó cạnh tranh với du lịch quốc tế. Theo ông, đã có kiến nghị lên Chính phủ là Việt Nam mở visa bằng Thái Lan, dù chưa thể một lúc bằng Indonesia hay Singapore.

Ở góc nhìn khác, nhiều ý kiến cho rằng, miễn visa là một điều kiện tốt để thu hút khách du lịch quốc tế đến một đất nước nhưng đó “không phải là tất cả”. Việt Nam cần có chiến lược hay phương pháp cụ thể để tiếp thị, quảng bá đến các thị trường mục tiêu, đó là giải pháp quan trọng. Và điều quan trọng hơn cả, vẫn là tạo ra sản phẩm du lịch đáp ứng nhu cầu của họ.

Theo Tổ chức Du lịch thế giới (UNWTO), trong năm 2023, sự trở lại của thị trường Trung Quốc sẽ mang đến cơ hội lớn cho các điểm đến Đông Nam Á. Song việc khách Trung Quốc chọn điểm đến nào sẽ phụ thuộc vào 3 yếu tố: sự sẵn sàng và giá vé máy bay, chính sách visa và quy định COVID-19.

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
8 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
8 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
8 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
8 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
9 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
15 giờ trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.
Bộ 3 xe độc trị giá hàng chục tỷ đồng phủ bụi ngoài cảng tại Việt Nam: Range Rover limo dài hơn Transit, có chiếc bản siêu giới hạn
1 ngày trước
Ba chiếc xe hiệu suất cao và siêu hiếm, gồm một chiếc Range Rover SVAutobiography độ limousine, Shelby Super Snake và Lotus Exige Cup 430 Final Edition, xuất hiện tại cảng Cái Mép trong tình trạng phủ bụi dày.
Cục Hàng không yêu cầu hạn chế việc chậm và huỷ chuyến bay dịp lễ 30/4
1 ngày trước
Cục hàng không yêu cầu các hãng giảm đến mức thấp nhất việc thay đổi kế hoạch bay và tình trạng chậm, hủy chuyến bay.