Nông dân chán nản "ủ" khoai, chờ... thương lái

08/10/2018 09:43
Băng qua cung đường ngót năm chục cây số từ thủ phủ miền Tây (Cần Thơ) để về được đến huyện Bình Tân (Vĩnh Long). Sau khi “cày cuốc” qua gần chục đoạn đường hết ổ voi, ổ gà rồi đến ngập úng khi mùa lũ về, tôi cố hình dung và mường tượng cảnh người dân ở xứ này sẽ làm gì và sống ra sao khi nông sản từ những cánh đồng khoai, mía… trải dài cả trăm dặm của họ đột nhiên mất giá và thương lái ngừng việc thu mua.

"Tiền cũ đổi tiền mới"

Giữa ánh mặt trời chói chang, cạnh bên những bãi đất cằn cỗi bị xới tung do đào bới quá độ thì vẫn còn đó một màu xanh tươi bạt ngàn từ những đồng khoai đang vào mùa vụ. Nhưng giữa cảnh quan tưởng chừng có thể giúp bà con nông dân vơi đi cảm giác vất vả sau ngót hơn trăm ngày lao động miệt mài, nhiều người vẫn chẳng buồn ra đồng thu hoạch khoai đang vừa đủ lứa. Thay vào đó, ngày ngày bà con chỉ biết ngóng trông những thông tin tốt lành từ việc lên xuống của giá khoai ở các phiên "chợ trời" do thương lái lập ra.

Với giọng chua chát, ông Phan Trung Tín, ngụ Ấp Thạch Khương, xã Thành Đông, huyện Bình Tân, tỉnh Vĩnh Long, tâm sự: Ở đây tôi là một trong những người trồng khoai lâu nhất với hơn 20 năm trong nghề. Thực chất, trước đây người dân Bình Tân trồng khoai rất nhiều và đến giờ vẫn vậy. Bình quân, mỗi tạ khoai chúng tôi phải bán trên 300.000 đồng mới có lời sau khi trừ tất cả các chi phí. Tuy vậy, giá khoai trong thời gian vừa qua rớt thê thảm chỉ còn khoảng hơn 200.000 đồng/tạ khiến tôi rất chán nản. Nếu tình hình sắp tới không khả quan hơn thì có lẽ không chỉ riêng tôi và người dân trồng khoai ở đây cũng chỉ có thể “đem tiền cũ đổi tiền mới” vì mất công trồng trọt bao nhiêu tháng trời mà vốn vẫn hoàn vốn.

Việc khoai rớt giá thảm hại gần đây đã kéo theo việc nhiều người dân cố gắng “neo” hay “ủ” khoai để tiếp tục chờ giá thành ổn định để bán tiếp mong thu lại chút lợi nhuận. Thực chất, việc "ủ" khoai có thể giúp người nông dân hạn chế lỗ vốn khi khoai rớt giá sâu. Nhưng có một hệ lụy đáng buồn đó là, nếu "ủ" khoai lại quá lâu ngày thì việc hư hỏng cũng khó tránh khỏi, cùng với đó, người dân sẽ rất khó xoay sở nguồn tiền để trang trải chi phí cuộc sống trong thời gian ngắn hạn, ông Tín thông tin thêm.

Điệp khúc "sống" nhờ thương lái

Đại diện Phòng Nông nghiệp huyện Bình Tân, Vĩnh Long cho biết, giá khoai lang các thương lái thu mua hiện đang có đà giảm liên tục. Cụ thể mỗi tạ khoai các loại có giá trung bình từ 170.000 đồng cho đến 400.000 nghìn đồng, giảm từ 10 đến 50 nghìn đồng mỗi tạ so với những tuần trước. Gần đây, nông dân còn nhận thêm thông tin không vui khi thương lái đồng loạt thông báo sẽ tạm ngừng thu mua hàng.

Ông Sơn Văn Luận, Chủ nhiệm HTX Thanh Ngọc (xã Thành Trung, huyện Bình Tân) cho biết, từ trước đến nay khoai lang Bình Tân đa số thương lái mua về để xuất sang Trung Quốc bằng đường tiểu ngạch. Khi có thương lái đến mua khoai thì người nông dân bán, còn họ ngưng thì chịu chứ không biết làm gì. Ông Ngô Văn Tua - Chủ nhiệm HTX khoai lang Thành Đông bày tỏ, tuy là người trồng, nhưng bà con không thể tự quyết giá cả cũng như sản lượng. Khi khan hàng thì thương lái kiếm ồ ạt, khi “no nê” thì ngưng thu mua.

Ông Nguyễn Hoàng Anh, Chủ tịch UBND xã Tân Thành, huyện Bình Tân cũng thẳng thắn nhìn nhận, đã có thông tin từ thương lái cho rằng do mặt hàng khoai lang chưa được ký kết danh mục các mặt hàng xuất khẩu sang Trung Quốc nên họ ngưng nhập hàng. Tình trạng này khiến nông dân đang gặp khó khăn, chúng tôi đã có báo cáo lên cấp trên để tìm cách tháo gỡ.

Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
9 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
8 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
8 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
8 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
7 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

38.121.928 VNĐ / tấn

174.20 JPY / kg

0.64 %

+ 1.10

Đường

SUGAR

9.237.232 VNĐ / tấn

15.88 UScents / lb

0.75 %

- 0.12

Cacao

COCOA

194.299.140 VNĐ / tấn

7,364.00 USD / mt

3.66 %

- 280.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

240.930.048 VNĐ / tấn

414.19 UScents / lb

3.01 %

- 12.87

Gạo

RICE

14.105 VNĐ / tấn

11.75 USD / CWT

1.90 %

+ 0.22

Đậu nành

SOYBEANS

10.160.177 VNĐ / tấn

1,048.00 UScents / bu

0.51 %

+ 5.30

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.322.525 VNĐ / tấn

286.15 USD / ust

0.16 %

+ 0.45

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Sản xuất động cơ của Nga đạt đến 'tốc độ tối đa'
7 giờ trước
Nga đang nỗ lực sản xuất động cơ hàng không với tốc độ cao nhất nhằm sớm thay thế nhập khẩu.
Lần đầu tiên Trung Quốc ‘soán ngôi’ cường quốc công nghiệp Đức, đứng top 10 năng lực đổi mới toàn cầu, khẳng định sức mạnh quốc gia
6 giờ trước
Lần đầu tiên, Trung Quốc thay thế vị trí của Đức, lọt top 10 trong danh sách thường niên của Liên Hợp Quốc về các quốc gia đổi mới sáng tạo nhất.
Tình hình hiện tại của người sống sót duy nhất trong thảm kịch máy bay Air India sau 3 tháng
6 giờ trước
Sau 3 tháng, anh vẫn đang điều trị ở Ấn Độ, chưa thể trở về Anh.
Từ chiếc máy dệt đến kỳ tích ô tô Nhật Bản: Suzuki đi ngược cả thế giới khi làm xe điện, khiến toàn ngành công nghiệp phải ngả mũ
6 giờ trước
Khi nhiều nước đặt mục tiêu trung hòa carbon, Suzuki xác định không thể đứng ngoài, nhưng cách đi phải khác biệt.