PGS.TS Nguyễn Đức Thành: Thành công của Siêu Ủy ban là đưa tài sản về và làm thế nào để bán nó ra thị trường tốt hơn!

11/04/2019 20:22
Các chuyên gia từ Viện nghiên cứu Kinh tế và Chính sách cho rằng, Siêu Ủy ban sẽ có vai trò chuyển giao các dự án thua lỗ, kém hiệu quả sang cho khu vực tư nhân.

Phát biểu tại Tọa đàm công bố Báo cáo Kinh tế vĩ mô quý I năm 2019 vào chiều nay (11/4), PGS.TS Phạm Thế Anh cho rằng, Nhà nước không nên bỏ thêm vốn vào 12 dự án được chuyển về Ủy Ban quản lý vốn Nhà nước tại Doanh nghiệp - hay còn gọi là Siêu Ủy ban. 

"Có một số quan điểm cho rằng chúng ta cần phải bỏ thêm vốn vào, "mông má" lên rồi thoái vốn để có thêm tiền, tôi cho rằng như vậy là không khả thi" - TS Phạm Thế Anh đánh giá - "Nếu một doanh nghiệp tư nhân mua lại dự án đó và bỏ tiền ra làm sẽ tốt hơn. Thà rằng chúng ta không bỏ thêm tiền và bán với giá rẻ, đúng như định giá của thị trường chứ không nên cố gắng đào sâu theo đuổi đến cùng".

PSG. TS Nguyễn Đức Thành, Viện trưởng Viện nghiên cứu Kinh tế và Chính sách VEPR cũng đồng tình với ông Phạm Thế Anh. Ông cho rằng, việc thành lập Siêu Ủy ban là một động thái sắp xếp lại tài sản của nhà nước, và Siêu Ủy ban về mặt ý tưởng nên quản lý được toàn bộ các doanh nghiệp nhà nước, đưa những doanh nghiệp yếu nhất về "gom lại một chỗ" rồi xử lý.

12 công ty thua lỗ này được coi như những khoản "nợ xấu" của nền kinh tế, cho dù có đổ thêm tiền cũng không hiệu quả, đã sai lầm một lần thì không nên sai lầm thêm lần thứ hai. Bản thân việc xử lý 12 công ty này như thế nào là một thách thức lớn với Siêu Ủy ban. 

"Chúng tôi đã đánh giá ngay từ đầu, thành công của Siêu Ủy ban không phải là nỗ lực làm cho những doanh nghiệp trong tay mình trở nên tốt hơn, vì đó là việc không hiệu quả. Thành công của Siêu Ủy ban là đưa tài sản về và làm thế nào để bán nó ra thị trường tốt hơn, để khu vực tư nhân xử lý" - ông Nguyễn Đức Thành nói. 

Về việc định giá lại tài sản, các chuyên gia cho rằng, giao cho các doanh nghiệp đi thuê một bên thứ ba định giá bên ngoài có thể vẫn không được công nhận, vì không khách quan, do vậy, nguyên tắc chung là để thị trường định giá.

Tin mới

Thủ tướng ra chỉ đạo có tính quyết định với vận mệnh VinFast
11 giờ trước
Thủ tướng chỉ đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất các quy định về xử lý pin của phương tiện giao thông điện.
Nhận lệnh Thủ tướng, THACO sẽ đầu tư chế tạo đầu máy, toa xe nội địa hoá cho chuỗi dự án đường sắt 275 tỷ USD
48 phút trước
Chiến lược của THACO hướng đến việc xây dựng ngành công nghiệp đường sắt hiện đại, tự chủ, có khả năng kéo theo sự phát triển của các ngành nền tảng như luyện kim, cơ khí chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp số, qua đó hình thành hệ sinh thái công nghiệp bền vững và nâng tầm năng lực công nghiệp quốc gia.
Nhựa Bình Minh (BMP) báo lãi năm 2025 cao nhất từ trước tới nay, tiền mặt và tiền gửi chiếm hơn 60% tổng tài sản
5 phút trước
Lũy kế cả năm 2025, Nhựa Bình Minh ghi nhận doanh thu thuần đạt 5.510 tỷ đồng, tăng trưởng 19% so với năm 2024. Sau khi trừ các chi phí, doanh nghiệp báo lãi sau thuế cao nhất từ trước tới nay 1.229 tỷ đồng, tăng trưởng 24% so với kết quả năm trước.
‘Hắn là một gã đại ngốc’: Elon Musk đòi đuổi CEO hãng hàng không giá rẻ số 1 Châu Âu vì không chịu chi thêm 1 USD cho mỗi hành khách
32 phút trước
Vì sao CEO Ryanair thà bị Elon Musk chửi còn hơn chi thêm 1 USD cho hành khách?
Huế đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu vượt sông Hương
50 phút trước
TP Huế vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu qua Cồn Hến vượt sông Hương và đường dẫn hai đầu cầu, với tổng mức đầu tư 2.200 tỷ đồng.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-3 đang lắp ráp tại Việt Nam có được thế chỗ bằng mẫu mới đấu Yaris Cross trước thông tin ‘khai tử’ này?
2 giờ trước
Thông tin Mazda CX-3 và Mazda2 sắp bị "khai tử" toàn cầu vào năm 2026 đang gây xôn xao. Song, hai mẫu này có thể được thay thế bằng những gương mặt hoàn toàn mới cùng phân khúc.
Omoda C7 chính thức nhận cọc tại Việt Nam: Giá dự kiến từ 839 triệu đồng, quyết đấu Mazda CX-5 bằng cấu hình PHEV và bảo hành 1 triệu km
2 giờ trước
Lịch trình cập bến và thông số kỹ thuật chi tiết của mẫu SUV hạng C mới vừa được công bố, đánh dấu bước đi chiến lược tiếp theo của Omoda & Jaecoo trong việc mở rộng dải sản phẩm tại thị trường Việt Nam.
Honda Accord âm thầm rút khỏi Việt Nam, Toyota Camry trước cơ hội ‘cân’ trọn phân khúc khi đối thủ cuối đang quá đuối?
4 giờ trước
Sau nhiều năm duy trì doanh số thấp, Honda Accord chính thức biến mất khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam. Động thái này đánh dấu sự rút lui của một cái tên thân thuộc với người Việt, dọn đường cho Toyota Camry xác lập thế độc tôn phân khúc.
"Vua xe ga" Honda SH 160i 2026 bản cao cấp nhất về Việt Nam: Giá hơn 104 triệu, có một nâng cấp siêu "đáng tiền"
5 giờ trước
Honda SH 160i 2026 phiên bản Thể thao vừa chính thức xác lập mức giá kỷ lục mới trong dòng SH tại Việt Nam với con số niêm yết 104,29 triệu đồng. Không chỉ dừng lại ở danh xưng "vua tay ga", phiên bản mới này mang đến những thay đổi mang tính bước ngoặt về công nghệ hiển thị và trải nghiệm người dùng.