Sợ trắng tay, "thủ phủ" mai vàng tất bật chạy lũ

04/11/2019 09:56
Được xem là “thủ phủ” mai vàng, những ngày qua lo sợ lũ về bất ngờ, hàng trăm người trồng mai ở TX.An Nhơn, tỉnh Bình Định chấp nhận bỏ ra hàng chục triệu đồng để thuê người đưa mai lên vị trí cao hơn để tránh một năm “trắng tay”.

Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Bình Định cảnh báo, đến hết ngày 5.11, trên các sông tỉnh Bình Định có khả năng xuất hiện một đợt lũ. Đỉnh lũ trên các sông có khả năng ở mức báo động 2 - đến báo động 3, có nơi trên báo động 3. Nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi, ngập lụt tại các vùng trũng thấp, vùng ven sông, khu đô thị.

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 1.

Lo lắng lũ về bất ngờ, người dân trồng mai ở các xã Nhơn An, Nhơn Phong, Nhơn Thành,… (TX.An Nhơn) đang tất bật đưa mai từ ruộng lên vườn nhà hoặc lên khu vực cao để tránh lũ. Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 2.

Tại xã Nhơn Phong, các ruộng mai dọc sông Gò Chàm, bà con nông dân đang vận chuyển hàng chục ngàn chậu mai kiểng tránh ngập lũ. Để đảm bảo tất cả mai được "an toàn", người dân phải thuê nhiều nhân công dùng xe rùa đẩy lên nơi cao, nhất là dọc theo tuyến tỉnh lộ 631. Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 3.

Đang thuê 6 nhân công vận chuyển mai tránh lũ, ông Lê Ngọc Mây (46 tuổi, thôn Trung Lý, xã Nhơn Phong) cho biết: “Đối với người trồng mai thì việc vận chuyển mai chạy lũ là chuyện như cơm bữa. Khi nghe thông tin lũ việc đầu tiên làm là phải thuê người chuyển mai. Mỗi chậu mai vận chuyển từ ruộng lên đây tôi phải tốn 15.000 đồng, nhưng không phải ai cũng chịu làm. Lo lũ cuốn 300 chậu mai bán dịp Tết nên phải cắn răng thuê người đưa mai lên vị trí cao hơn”. Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 4.

Một phần sợ khoảng 500 chậu chậu mai có thể bán trong dịp Tết có thể chết úng, phần khác do quãng đường vận chuyển mai xa nên mỗi chậu mai của gia đình anh Lâm Sĩ Được (31 tuổi, cùng thôn Trung Lý) phải tốn mức phí 20.000 đồng. Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 5.

“Để trồng 1 cây mai đến lúc bán mất 4-5 năm, phải bỏ công sức tiền của, nhưng khi bán 500 - 900 ngàn đồng/chậu, tính ra lời lãi chẳng đáng là bao. Năm nào không bị bão lũ, mai được mùa thì còn có lãi, còn gặp bão lũ thì lỗ xác định lỗ” – anh Được tâm sự.Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 6.

Anh Được còn cho biết thêm, cơn bão số 5 vừa qua, vì chủ chủ quan để mai ngoài ruộng nên bị quật đổ ngã, vỡ chậu, nghiêm trọng nhất là mai gãy cành. Vì vậy, khi nghe sắp có lũ mới, anh chấp nhận thuê người vận chuyển mai lên khu vực cao. Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 7.

Còn Nguyễn Thị Hằng (làm nghề vận chuyển mai) cho hay, đây là nghề làm thời vụ, khi có lũ thì người ta thuê mình, trung bình một ngày có thể kiếm được 300 ngàn/ ngày, còn ngày thường đi làm công kiếm được 150 ngàn/ngày. Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 8.

“Mình làm ăn theo cây, nếu vận chuyển được nhiều thì có nhiều tiền. Nếu có người thuê vận chuyển, buổi sáng dậy từ 5h sáng làm đến trưa, chiều 13h làm đến khi trời tối” – chị Hằng thông tin thêm. Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 9.

Nguyễn Thành Khẳng (45 tuổi, thôn Trung Lý, xã Nhơn Phong) cho hay, với giá 15 ngàn/chậu, vào những ngày cao điểm ông Khẳng có thể kiếm được 400-500 ngàn/ngày. Ảnh: N.T

Sợ trắng tay, thủ phủ mai vàng tất bật chạy lũ - Ảnh 10.

“Nghề này hầu như năm nào cũng làm, vào mùa lụt, với lúc bán mai Tết thì các chủ vườn mai sẽ thuê mình kéo mai lên những nơi cao hơn để tránh lũ hoặc khoe cây mai cho người mua thấy. Nghề này nếu làm thường xuyên thì cũng khá hơn các nghề khác” – một người trong đội vẫn chuyển mai nói. Ảnh: N.T

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
5 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
5 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
4 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
4 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
3 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.301.160 VNĐ / tấn

16.18 UScents / lb

0.31 %

+ 0.05

Cacao

COCOA

259.446.250 VNĐ / tấn

9,950.00 USD / mt

1.86 %

+ 182.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.279.107 VNĐ / tấn

344.92 UScents / lb

1.24 %

- 4.32

Gạo

RICE

15.999 VNĐ / tấn

13.49 USD / CWT

2.07 %

- 0.29

Đậu nành

SOYBEANS

10.218.051 VNĐ / tấn

1,066.50 UScents / bu

0.30 %

- 3.20

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.201.749 VNĐ / tấn

285.35 USD / ust

2.24 %

- 6.55

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
3 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
2 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
12 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
15 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.