SYM ra mắt mẫu xe tay ga hoàn toàn mới, ngoại hình cực dễ thương, thực dụng nhưng lại gây tranh cãi vì cái tên kỳ quặc

Trong nhịp sống đô thị đông đúc và bận rộn ở các quốc gia như Ý, Pháp, Philippines và đặc biệt là Việt Nam, xe tay ga đã trở thành phương tiện không thể thiếu. Chúng không chỉ là công cụ di chuyển mà còn là một phần không thể tách rời của cuộc sống hàng ngày.

Theo đó, rất nhiều hãng xe máy cũng chiều lòng người tiêu dùng và liên tục cho ra mắt nhiều mẫu xe tay ga ở mọi phân khúc. Và một mẫu xe tay ga mới đến từ SYM, thương hiệu xe nổi tiếng của Đài Loan đang gây chú ý không phải vì công nghệ đột phá hay hiệu suất ấn tượng, mà bởi cái tên kỳ lạ: CLBCU.

Dù phát âm có phần khó nhớ, nhưng chiếc xe này lại mang nhiều nét quyến rũ, tiện dụng và một tinh thần năng động rất riêng, được truyền cảm hứng từ loài chim ruồi, sinh vật nổi tiếng với sự linh hoạt và nhẹ nhàng.

Cái tên CLBCU có thể khiến nhiều người cảm thấy khó hiểu vì không gợi nên hình ảnh cụ thể nào và dường như thiếu đi sự duyên dáng mà một chiếc xe mang tính biểu tượng nên có. Lẽ ra, SYM hoàn toàn có thể chọn một cái tên dễ chịu hơn như "Colibri" - chim ruồi trong tiếng Ý, hoặc đơn giản là "Hummingbird", vừa dễ đọc vừa dễ nhớ. Nhưng SYM có lý lẽ riêng của mình. Và có lẽ, họ muốn để thiết kế và trải nghiệm sử dụng của chiếc xe lên tiếng thay vì tên gọi.

CLBCU sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, với những đường nét bo tròn, tinh tế và màu sắc tươi sáng, tạo nên một tổng thể dễ thương, hiện đại và dễ tiếp cận, gần giống như một món đồ chơi cao cấp dành cho người lớn. Đây là loại xe mà người ta có thể hình dung dễ dàng trên các con phố chật chội, len lỏi qua dòng xe đông đúc một cách nhẹ nhàng như chính loài chim nhỏ mà nó lấy cảm hứng.

Về mặt kỹ thuật, CLBCU được trang bị động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124,6cc kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Đây là cấu hình khá quen thuộc trong phân khúc xe tay ga phổ thông, nhưng điểm nhấn của CLBCU nằm ở hệ thống đánh lửa đa điểm tiên tiến – kết quả hợp tác giữa SYM và Keihin.

Hệ thống này sử dụng bugi đôi và chiến lược đánh lửa thông minh để tối ưu quá trình đốt cháy, cải thiện hiệu suất động cơ và đảm bảo công suất ổn định trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Nhờ những cải tiến đó, SYM khẳng định CLBCU có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 52,6 km/lít, một con số cực kỳ ấn tượng đối với một mẫu xe tay ga nhỏ gọn, đặc biệt khi kết hợp với bình xăng dung tích 6,5 lít, cho phép xe có thể chạy quãng đường hơn 340 km chỉ với một lần đổ đầy.

Ngoài khả năng tiết kiệm nhiên liệu, CLBCU còn tỏ ra vô cùng thực dụng trong thiết kế phục vụ đời sống thường nhật. Sàn để chân phẳng với không gian sử dụng 264 mm đủ rộng để chứa một vali 20 inch hoặc thậm chí một chiếc ba lô đựng thú cưng, điều mà những người nuôi chó mèo trong thành phố chắc chắn sẽ đánh giá cao.

Yên xe được thiết kế rộng, phẳng và bọc vật liệu chống trầy xước, mang lại sự thoải mái và bền bỉ. Hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng hoàn toàn công nghệ LED (từ đèn pha, đèn hậu, đến đèn báo rẽ) giúp cải thiện khả năng quan sát vào ban đêm, đặc biệt hữu ích trong môi trường đô thị.

Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau, cấu hình này đủ để xử lý các đoạn đường gồ ghề hoặc gờ giảm tốc phổ biến trong thành phố. Bánh xe 10 inch tuy nhỏ nhưng lại giúp xe có bán kính quay vòng hẹp, rất lý tưởng để quay đầu hoặc luồn lách trong không gian chật hẹp.

Về hệ thống phanh, CLBCU sử dụng phanh đĩa trước và phanh tang trống sau, đi kèm hệ thống phanh kết hợp CBS giúp phân bổ lực phanh hợp lý,  phù hợp với đối tượng người dùng mới và người di chuyển hằng ngày.

Yếu tố cuối cùng và có lẽ là điều khiến người cảm thấy phân vân chính là mức giá. Tại thị trường quê nhà Đài Loan, CLBCU được bán với mức giá khoảng 78.000 Đài tệ, tương đương chỉ khoảng 63 triệu VNĐ.

Tại Việt Nam, nơi xe tay ga chiếm phần lớn thị phần xe máy và người dùng ngày càng quan tâm đến sự tiện dụng cũng như khả năng tiết kiệm chi phí trong vận hành, CLBCU nếu được SYM phân phối chính thức, chắc chắn sẽ tìm được nhóm khách hàng riêng nhưng sẽ không thực sự phổ biến.

Mặc dù có ngoại hình nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm xăng và khả năng phục vụ đa năng, nhưng mức giá khá cao, CLBCU rất khó để có thể trở thành mẫu xe "quốc dân" trong phân khúc phổ thông.

Tuy nhiên, nếu SYM có thể đưa CLBCU về Việt Nam với mức giá hợp lý, đây có thể là một cú hích bất ngờ trong phân khúc xe ga phổ thông, nơi sự cạnh tranh đang ngày càng khốc liệt. Và biết đâu, chú “chim ruồi” này sẽ sớm cất cánh trên những con phố Việt Nam, trở thành lựa chọn yêu thích mới của giới trẻ thành thị.