Tại sao lạm phát ở Mỹ lại thấp đến mức đáng kinh ngạc?

05/04/2019 12:10
Sau gần 10 năm khôi phục từ cuộc khủng hoảng tài chính, các nhà hoạch định chính sách tiền tệ Mỹ vẫn đang loay hoay với câu hỏi tại sao lạm phát vẫn thấp như vậy.

Lạm phát được tính bằng chỉ số chi tiêu tiêu dùng cá nhân (PCE). Lạm phát cao nhất gần đây là vào tháng 7/2018 ở mức 2,4% và lạm phát giá tiêu dùng ở mức 2,9%. Tuy nhiên kể từ đó, thậm chí khi tỷ lệ thất nghiệp ở mức thấp thì chỉ số này vẫn giảm xuống dưới 2%.

Thiếu áp lực lạm phát đã làm gây cho Fed một chút khó khăn. Từ lâu người ta đã dự đoán rằng áp lực tăng giá xuất phát chủ yếu từ thị trường lao động. Để chuẩn bị cho điều này, Fed đã tăng lãi suất 9 lần từ tháng 12/2015. Trong khoảng thời gian này họ giải thích rằng lạm phát giảm chỉ là tạm thời. Nhưng họ càng ngày càng thiếu tự tin về điều này. Chủ tịch Fed, ông Jerome Powell cho rằng lạm phát thấp là lí do làm cho tỷ lệ tăng lãi suất không thay đổi. Ông cũng nhấn mạnh mọi người cần phải kiên nhẫn trong thời gian này

Lạm phát rất khó để dự đoán. Giá năng lượng không ổn định cũng là nguyên nhân của việc lạm phát giảm từ tháng 7 năm ngoái. Lạm phát PCE cơ bản (không tính lương thực và năng lượng) cũng tăng lên 2% giữa năm 2018. Đây là con số mà Fed mong muốn. Tuy nhiên từ tháng 7 đến tháng 12, con số này giảm xuống rất ít, chỉ bằng 0,1%.

Xu hướng này bền bỉ nhưng chính nó lại là một rủi ro.

Lạm phát cơ bản có thể cho thấy một nền kinh tế đang đi xuống. Nhưng chỉ một số thành phần của lạm phát là theo chu kỳ. Các bữa ăn nhà hàng, nội thất và nhà ở dường như tăng giá nhanh hơn trong các đợt giá cả tăng đột ngột. Còn giá cả của dịch vụ chăm sóc sức khỏe, dịch vụ tài chính, quần áo và vận chuyển dường như có nhịp điệu của riêng mình. Theo phân tích của Adam Shapiro từ Cục Dự trữ Liên bang San Francisco, lạm phát PCE cơ bản tăng trong nửa đầu năm 2018 chủ yếu là do các mức giá này. Một phần của sự gia tăng là do thay đổi giá hợp đồng điện thoại di động và mức phí, lệ phí của dịch vụ tài chính cao hơn (bao gồm cả thuế đối với thẻ tín dụng và máy rút tiền).

Cái gì đi lên thì cũng có thể đi xuống. Chuyên gia tư vấn Gregory Dace của Oxford Economics cho rằng lạm phát cơ bản từ giữa 2018 cũng phản ánh phần không theo chu kì của lạm phát. Trong khi đó phần chu kì của lạm phát không thay đổi nhiều. Nó duy trì ở mức 0.7% từ năm 2004 – 2007. Trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế đang chậm lại, thậm chí có dấu hiệu cho thấy thành phần này có thể đang suy yếu.

Tóm lại, những nghiên cứu này cho thấy áp lực lạm phát cơ bản không giảm trong nửa cuối năm 2018 vì ngay từ đầu nó đã không có ở đó. Nhưng điều này đặt ra một bài toán khó hơn: Với sức mạnh rõ ràng của thị trường lao động Mỹ, tại sao thành phần chu kỳ của lạm phát lại không thay đổi? Đây là câu hỏi các nhà kinh tế cần phải giải quyết trước khi nó trở thành một cuộc tranh luận lớn.

Tin mới

Xe tay ga giống hệt Honda Vision xuất hiện: Giá rẻ chỉ 26 triệu đồng, còn tiết kiệm xăng hơn
5 giờ trước
Mẫu xe tay ga này chỉ tiêu thụ khoảng 1,79 lít xăng cho mỗi 100 km di chuyển, ít hơn cả Honda Vision.
Sầu riêng Thái đi luồng xanh vào thẳng Trung Quốc, vì sao ‘vua trái cây’ Việt vẫn mãi loay hoay?
4 giờ trước
Trong khi sầu riêng Thái Lan được Trung Quốc mở cửa "luồng xanh" thông quan 24/7, ngành sầu riêng Việt Nam vẫn đang mắc kẹt giữa những đợt tái kiểm 100% tại cửa khẩu. Câu chuyện "vượt khủng hoảng" của người Thái trở thành tấm gương soi chiếu cho một ngành hàng tỷ USD của Việt Nam đang loay hoay tìm đường phát triển bền vững.
Hyundai Elantra, Sonata thế hệ mới: Có hybrid, thêm bản N mạnh 300 mã lực, dễ khiến khách Việt ngóng đợi
3 giờ trước
Dù đã phần nào thất thế trước những dòng SUV mới nhưng khả năng cao bộ đôi sedan Hyundai là Elantra và Sonata đều sẽ có thế hệ mới ra mắt trước 2027.
Phá 2 đường dây buôn lậu bình ắc quy, phụ tùng xe điện hàng trăm tỉ đồng từ Trung Quốc
2 giờ trước
Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Thanh Hóa vừa triệt phá 2 đường dây buôn lậu bình ắc quy và phụ tùng xe điện từ Trung Quốc về nước tiêu thụ
Xe ga siêu tiết kiệm xăng của Yamaha về đại lý: Trang bị vượt Honda Vision, động cơ hybrid - giá chỉ 35 triệu đồng
2 giờ trước
Mẫu xe ga này "gây sốt" với những trang bị hiện đại và giá bán hấp dẫn.

Tin cùng chuyên mục

‘Nên hỗ trợ chi phí cho chủ xe nâng cấp để đạt chuẩn khí thải’
18 giờ trước
Cựu Tổng Thư ký VAMA, ông Vũ Tấn Công, cho rằng dự thảo quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với ô tô có ý nghĩa quan trọng đối với môi trường, nhưng để thành hiện thực cần đáp ứng nhiều yếu tố.
Doanh số bán xe Việt Nam tăng trưởng cao nhất Đông Nam Á, hơn 118.000 ô tô được mua nhờ kinh tế thuận lợi, tiêu dùng nội địa cải thiện
1 ngày trước
Nếu cộng số liệu thống kê chung của ngành, doanh số bán xe của Việt Nam là 118.813 ô tô đã vượt qua Philippines, nơi chỉ bán được 117.074 xe trong 3 tháng đầu năm 2025.
Tài chính Toyota tung gói vay ưu đãi, thu hút nhiều khách hàng "lên đời"
2 ngày trước
Tháng 05/2025, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) phối hợp với Toyota Việt Nam và hệ thống đại lý toàn quốc triển khai chương trình trả góp với chính sách ưu đãi hấp dẫn, giúp người tiêu dùng Việt dễ dàng sở hữu xe hơi.
Khủng hoảng niềm tin bủa vây Xiaomi sau sự cố xe điện SU7
3 ngày trước
Xiaomi đối mặt với giai đoạn thử thách sau khi mẫu xe điện SU7 vướng sự cố gây chết người, kéo theo một cuộc khủng hoảng lòng tin sâu sắc từ người tiêu dùng.