Tâm sự của tài xế fulltime đã đoạn tuyệt với Go-Jek: Tôi nhận ra vợ mình còn ổn định hơn, ít nhất cô ấy còn hôn tôi khi chạy quá 3km và không bao giờ thất hứa!

23/02/2019 10:11
Từng rong ruổi 15 tiếng/ngày trên đường, điều gì đã khiến người lái xe này từ bỏ Go-Jek?

*Bài viết dựa trên lời kể của một tài xế Go-Jek.

Thời gian đầu, tôi bị thu hút đến nỗi có ngày chạy xe 15 tiếng trên đường để tìm kiếm "cá". Khi đó, "cá" còn khan hiếm và lái xe như tôi phải đi khá xa để đón họ, những người sẵn sàng đợi lâu vì muốn hỗ trợ tài xế mới hoặc chỉ đơn thuần là vì giá rẻ.

Có một vấn đề là giai đoạn thử nghiệm beta của ứng dụng đã gây ra nhiều vấn đề mà cánh tài xế chúng tôi phải luôn động viên nhau khắc phục. Mong muốn chung của chúng tôi là tạo ra một khởi đầu mới tại thị trường địa phương.

Than ôi, 3 tháng đã trôi qua kể từ khi Go-Jek mở rộng quảng bá sản phẩm trên các phương tiện truyền thông thế nhưng họ vẫn giậm chân ở giai đoạn beta. Dịch vụ khách hàng của họ thì ở chế độ chờ tới 1 tiếng, email cũng mất rất lâu mới hồi âm. Và tệ nhất là tôi có hai khoản thưởng 140 USD và 50 USD chưa được trả từ ngày 8/12 năm ngoái đến nay.

Tôi đã ghi chú lại việc này. Nếu họ trả, điều đó tất nhiên tốt, còn nếu không thì cũng không sao cả, họ có thể giữ lại. Đây là cách mà họ đối xử với lái xe luôn tuân thủ đúng quy tắc hay sao?

Tâm sự của tài xế fulltime đã đoạn tuyệt với Go-Jek: Tôi nhận ra vợ mình còn ổn định hơn, ít nhất cô ấy còn hôn tôi khi chạy quá 3km và không bao giờ thất hứa! - Ảnh 1.

Việc tuyển dụng và đào tạo nhân viên tiếp nhận cuộc gọi cho dịch vụ khách hàng của họ dường như không hiệu quả. Đã 3 tháng rồi và tại sao tài xế cũng như khách hàng phải đợi 1 tiếng đồng hồ khi phản hồi với nhân viên chăm sóc?

Với một cá nhân, việc thất hứa đã là khó chấp nhận trong khi Go-Jek còn là một doanh nghiệp được định giá 9 tỷ USD. Điều đó thật sự đáng thất vọng. Họ nói với tôi rằng hãy tiếp tục lái xe và hủy những chuyến đi mà khách hàng là trẻ em cao dưới 1m35. Khi đó, họ sẽ trả tiền thưởng cho tôi, muộn nhất là vào thứ Năm tuần sau đó. Vậy mà tôi đã đợi hơn 10 ngày sau nhưng vẫn chưa thấy bóng dáng tiền thưởng của mình đâu cả.

Hỡi Go-Jek, đừng cắt giảm tiền thưởng của tài xế nữa. Ít nhất, hãy giữ nguyên như nó vốn có, chúng tôi sẽ vẫn vui vẻ chịu đựng những rắc rối mà phiên bản beta mang lại.

Thực tế đã chứng minh điều ngược lại: Tiền thưởng bị cắt giảm trong khi rắc rối lại tăng lên và các khoản tiền thì vẫn không được thanh toán. Tôi từng là tài xế toàn thời gian của Go-Jek nhưng giờ đây tôi nhận ra rằng "vợ" là một khái niệm còn ổn định hơn.

Vợ tôi luôn tìm cách để tôi không phải đón cô ấy ở khoảng cách quá xa và khi đưa cô ấy đi đâu mà quãng đường dài hơn 3km, cô ấy sẽ tặng cho tôi một nụ hôn ngọt ngào. Không những vậy, cô ấy cũng chào đón tôi bằng vòng tay rộng mở và những cái ôm ấm áp. Khi có việc cần, cô ấy không bao giờ để tôi phải đợi điện thoại quá 10 phút.

Mối quan hệ giữa tôi và Go-Jek chấm dứt từ đây. Tất nhiên bạn có thể tiếp tục còn tôi sẽ trở về nhà bên người vợ yêu quý của mình.

Bảo trọng nhé, những anh bạn đồng nghiệp. Có thể việc đi đón khách vẫn mang lại niềm vui cho các bạn nhưng tôi thì không. Mọi thứ đã quá đủ với tôi và giờ đây, tôi đang rất hạnh phúc khi ở nhà. Một lần nữa, chúc các bạn may mắn và có những chuyến đi thật vui vẻ!

Tin mới

Xe máy điện giá thấp nhất thị trường
9 giờ trước
Mẫu xe máy điện mới ra mắt này có thể đi quãng đường từ 50km mới cần sạc. Xe không cần bằng lái.
Bão Kalmaegi tăng tốc, đe dọa mưa lớn dữ dội
8 giờ trước
Bão Kalmaegi đã tiến vào khu vực dự báo của Philippines sáng 2-11 và đang tăng cường nhanh chóng.
Nhà Trắng công bố chi tiết thỏa thuận thương mại Mỹ -Trung
8 giờ trước
Thỏa thuận bao gồm việc Mỹ giảm thuế quan và Trung Quốc tạm dừng các hạn chế mới đối với khoáng sản đất hiếm và nam châm.
'Ông trùm' xe tải tại Việt Nam ra mắt xe điện giá hơn 400 triệu đồng: ngang cỡ Toyota Camry, đi Hà Nội-Quảng Trị chỉ trong 1 lần sạc
7 giờ trước
Mẫu xe sedan điện có giá từ 440 triệu đồng, đối thủ mới của Toyota Camry.
Chủ tịch SMC muốn ‘gom’ 1 triệu cổ phiếu SMC
7 giờ trước
Ông Phạm Hoàng Anh- Chủ tịch HĐQT của SMC, vừa đăng ký mua vào 1 triệu cổ phiếu SMC nhằm mục đích đầu tư tăng sở hữu.

Tin cùng chuyên mục

Vietjet tăng trưởng mạnh trong Quý 3/2025 – chia cổ tức 20% bằng cổ phiếu
1 ngày trước
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HoSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh Quý 3/2025 với tăng trưởng mạnh mẽ, đạt 97% kế hoạch năm, khẳng định đà phục hồi và phát triển sau đại dịch.
Bên trong 5 kho vàng lớn nhất thế giới
1 ngày trước
Đây là những nơi cất trữ khối lượng vàng khổng lồ, mang tính biểu tượng và chiến lược cho các quốc gia.
“Giá rẻ” không phải lúc nào cũng rẻ: Người dùng xe Trung Quốc buồn vì… giá rẻ
1 ngày trước
Người dùng chọn chiếc xe điện xuất xứ Trung Quốc chủ yếu vì “giá hấp dẫn” nhưng hệ quả sau đó mới đáng nói.
Buồn của quốc gia là vựa lúa lớn thứ 4 thế giới: Xuất khẩu gạo giảm gần 1 nửa trong 1 quý, đối thủ Ấn Độ gây áp lực với thuế suất 0%
1 ngày trước
Cạnh tranh xuất khẩu gạo giữa Ấn Độ và quốc gia này đang ngày một dâng cao.