Thổ Nhĩ Kỳ chính thức đổi tên quốc gia

03/06/2022 16:01
Từ nay, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được gọi bằng tên mới "Türkiye" trong hội trường của Liên Hiệp Quốc và các tổ chức khác.

Theo đài CNN, chiến dịch đổi tên thành Türkiye của Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu vào tháng 12 năm ngoái. Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Thổ Nhĩ Kỳ Mevlut Cavusoglu viết trên Twitter rằng cái tên mới thể hiện thời kỳ lãnh đạo của Tổng thống Recep Tayyip Erdogan, nhằm nâng cao giá trị thương hiệu của đất nước.

Trong bức thư gửi cho Tổng thư ký Liên Hiệp Quốc António Guterres, ông Cavusoglu viết: "Tôi muốn thông báo với các bạn rằng điều này phù hợp với Thông tư về ngôn ngữ và chiến lược xây dựng thương hiệu của Tổng thống vào ngày 2-12-2021".

Theo đó, nước này yêu cầu cái tên "Cộng hòa Türkiye" sẽ thay thế các tên gọi cũ như "Turkey", "Turkei" và "Turquie" đã được sử dụng trong quá khứ để chỉ một Thổ Nhĩ Kỹ cũ.

Người phát ngôn Liên Hiệp Quốc Stephane Dujarric nói với CNN hôm 2-6 rằng Liên Hiệp Quốc đã chấp nhận thay đổi. Điều này có hiệu lực ngay sau khi họ nhận được yêu cầu và đảm bảo rằng tài liệu này là hợp pháp.

"Các quốc gia được tự do lựa chọn cách đặt tên mà họ muốn. Điều đó không diễn ra hàng ngày nhưng không có gì lạ khi các quốc gia đổi tên" - ông Dujarric. Ông cũng cho biết Côte d'Ivoire - từng được gọi là Ivory Coast (Bờ Biển Ngà) trong tiếng Anh - cũng đã yêu cầu được gọi đúng tên Côte d'Ivoire.

Bộ trưởng Cavusoglu nói với hãng thông tấn nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ Anadolu hôm 1-6 rằng bằng cách làm việc với Tổng cục Truyền thông của Thổ Nhĩ Kỳ, cơ quan trực thuộc văn phòng tổng thống, chính phủ đã có thể đặt nền móng thành công cho việc đổi thương hiệu. "Chúng tôi đã tạo điều kiện cho Liên Hiệp Quốc và các tổ chức quốc tế khác cũng như các quốc gia nhận thấy sự thay đổi này" - ông nói thêm.

Người đứng đầu cơ quan truyền thông của chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ Fahrettin Altun đã đăng một video trên Twitter hôm 1-6 kèm hashtag #HelloTürkiye.

Tin mới

Nghịch lý phân khúc SUV hạng D: Toàn giảm giá sâu nhưng doanh số chẳng thấm vào đâu
2 giờ trước
Hầu hết những mẫu xe đề cập dưới đây đều được ưu đãi sâu để đẩy đi hàng tồn kho. Tuy giá bán hấp dẫn nhưng số lượng xe, phiên bản cũng như phối màu bị hạn chế rất nhiều.
Phát hiện cơ sở bánh tráng hơn 400 sản phẩm không có nguồn gốc, xuất xứ
37 phút trước
Đoàn kiểm tra phát hiện tại cơ sở kinh doanh bánh tráng G.H (quận Ô Môn, Cần Thơ), kinh doanh hơn 400 sản phẩm thực phẩm bao gói sẵn không có nguồn gốc, xuất xứ, gồm bánh tráng trộn, mắm ruốc xào, sốt me thập cẩm, bơ trứng gà, muối gia vị.
Thêm danh sách 54 mỹ phẩm thu hồi phiếu công bố sản phẩm: Là son môi, phấn mắt, nước tẩy trang... nhập khẩu
21 phút trước
Ngày 30/5, có thêm 54 số tiếp nhận phiếu công bố sản phẩm mỹ phẩm là son môi, phấn mắt, nước tẩy trang ... nhập khẩu của 1 công ty xin thu hồi tự nguyện.
Giá điện riêng với trạm, trụ sạc xe điện, cao nhất gần 4.300 đồng/kWh
41 phút trước
Trạm, trụ sạc cho xe điện sẽ được áp biểu giá bán lẻ điện riêng theo cấp điện áp, trong giờ cao điểm có thể phải trả tới 4.298 đồng/kWh.
Hơn 1 tỷ đồng không mua Skoda Karoq mua xe gì: Từ CUV đến SUV, từ xe Nhật đến xe Mỹ
31 phút trước
Mazda CX-8, Honda CR-V, Ford Everest, Toyota Fortuner là những mẫu xe có giá tương đương với Skoda Karoq Premium.

Tin cùng chuyên mục

Tổng thống Trump giáng đòn vào lĩnh vực "điểm nghẽn" của Trung Quốc: Thỏa thuận 90 ngày rất mong manh!
22 giờ trước
Cuộc chiến trong lĩnh vực công nghệ có nguy cơ xảy ra sau động thái của ông Donald Trump.
Nhiều chuỗi khác bắt đầu tham chiến mảng nạp - rút - chuyển tiền ngân hàng, Thế Giới Di Động có lo ngại?
2 ngày trước
Từ cuối năm 2024, Thế Giới Di Động đã triển khai dịch vụ nạp - rút - chuyển tiền, trở thành đơn vị tiên phong mô hình này tại Việt Nam. Hiện nay, khi nhiều chuỗi khác cũng bắt đầu gia nhập cuộc đua, dịch vụ tại Thế Giới Di Động vẫn tỏ ra nổi bật trên thị trường.
Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: Doanh số xe điện toàn thị trường không bằng 1 mình VinFast ở Việt Nam
2 ngày trước
Doanh số xe điện tại Thái Lan trong tháng 4 chỉ đạt 6.278 xe, kém hơn 3.000 xe so với VinFast.
Nhiều tài xế công nghệ ngại mua xe điện Trung Quốc vì không có trạm sạc
3 ngày trước
Thiếu hạ tầng trạm sạc và chi phí chuyển đổi cao khiến nhiều tài xế xe công nghệ chưa mặn mà với xe điện đến từ Trung Quốc.