Tiến độ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hiện giờ ra sao?

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, để dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận hoàn thành (dự kiến tháng 10/2021) thì cần tăng tốc thi công để kịp về đích.

Theo Tổng Giám đốc Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, sau thời gian tạm ngưng thi công để phục vụ xe lưu thông tạm dịp tết, từ mùng 4 Tết, tất cả công nhân đã trở lại làm việc bình thường. Đơn vị đang phấn đấu để có thể hoàn thành dự án vào khoảng tháng 9, tháng 10/2021, như chỉ đạo của Thủ tướng Chính Phủ.

Các nhà thầu đang triển khai thi công 31 gói thầu xây lắp trên toàn tuyến; phần tuyến chính đã cơ bản nên hình hài. Đến thời điểm này, dự án đã thi công đạt hơn 77% khối lượng, tuyến chính dài hơn 51km đã được thông.

Thông tin về tiến độ xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được người dân ĐBSCL, đặc biệt người dân Tiền Giang mong ngóng hàng ngày. Bởi tuyến QL1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang hiện nay đang quá tải nặng nề. Nhiều đoạn, nhất là các đoạn qua cầu - những cây cầu xây dựng từ nhiều chục năm trước chỉ có 2 làn qua lại, gần như luôn bị ùn tắc vào dịp cuối tuần, lễ, tết. Nhiều người dân sống gần khu vực dự án còn thường ra công trường để theo dõi các nhà thầu thi công, với mong mỏi sớm đến ngày thông xe.

Hiện chủ đầu tư đang cùng với Bộ GTVT, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, Kiểm toán Nhà nước giải quyết một số tồn tại của dự án. Trong đó, đặc biệt kiểm tra, xác định rủi ro tiềm ẩn của nền đường (lún) do tác động của biến đổi khí hậu, địa chất phức tạp tại khu vực. Những vấn đề này, các cơ quan chuyên môn sẽ thẩm định và đưa ra phương án để chủ đầu tư xử lý trước khi nghiệm thu hoàn thành dự án…

Chủ đầu tư cũng kiến nghị Bộ GTVT, UBND tỉnh Tiền Giang sớm giải quyết các vướng mắc kéo dài về việc thu phí của tuyến cao tốc Tp.HCM - Trung Lương, đồng thời sử dụng các trạm thu phí sẵn có trên cao tốc Tp.HCM - Trung Lương (Trạm chợ Đệm) để tổ chức quản lý thu phí đồng bộ, liên thông trên toàn tuyến cao tốc TPHCM - Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Việc sớm đưa tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vào sử dụng có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của ĐBSCL.

Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng vốn đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2013. Tuy nhiên, do nhà đầu tư thiếu năng lực nên công trình bị đình trệ. Sau nhiều lần thay đổi chủ đầu tư và thay đổi cơ quan quản lý dự án từ Bộ GTVT về UBND tỉnh Tiền Giang, vốn dự án được điều chỉnh là hơn 12.000 tỷ đồng. Hiện, dự án đã giải ngân hơn 7.246 tỷ đồng, trong đó, vốn chủ sở hữu và vốn nhà đầu tư hơn 3.053 tỷ đồng, vốn vay tín dụng hơn 2.317 tỷ đồng, vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ 1.776 tỷ đồng.