Tinh thần thời chiến, linh hoạt ON – OFF để vượt bãoicon

Dịch bệnh đặt DN luôn trong tình trạng On – Off. Nếu DN đóng cửa hoàn toàn thì không thể ứng phó được mà phải tìm cách ứng biến như thời chiến. 

Dịch bệnh đặt DN luôn trong tình trạng On – Off. Nếu DN đóng cửa hoàn toàn thì không thể ứng phó được mà phải tìm cách ứng biến như thời chiến. 

 

"Tình trạng Off thì bảo toàn nguồn lực, chuẩn bị sẵn sàng các phương án, kế hoạch, để nếu được mở thì phải làm ngay những việc gì. Để một khi mở cửa, phải tận dụng được ngay cơ hội". Đây là chia sẻ của ông Trịnh Văn Quyết – Chủ tịch Tập đoàn FLC tại Toạ đàm trực tuyến “Tái tạo năng lượng để đột phá” do CLB Doanh nhân Sao Đỏ tổ chức ngày 28/9/2021.

Không sợ hãi và sẵn sàng ứng biến

Ví cuộc chiến Covid như chiến tranh nhân dân, ông Trương Gia Bình, Chủ tịch Tập đoàn FPT dự báo, Việt Nam sẽ là một trong những quốc gia chiến thắng Covid-19 ngoạn mục. DN Việt cần chuẩn bị để nắm bắt cơ hội này, nhất là khi bối cảnh dịch bệnh ở Việt Nam đang thay đổi rất nhanh và Chính phủ đang chuyển từ trạng thái “Zero Covid” sang “thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát có hiệu quả”.

Đề cập đến công nghệ như một“vaccine” cho DN, lãnh đạo FPT cho rằng, đây là “mũi tiêm” có thể bảo vệ sức khỏe DN không chỉ trong thời dịch bệnh. Công nghệ, hay các giải pháp số sẽ giúp DN tiến bộ hơn, mạnh mẽ hơn trong bình thường mới, duy trì kháng thể cho DN lâu dài.

Tinh thần thời chiến, linh hoạt ON – OFF để vượt bão
Ông Trương Gia Bình, Chủ tịch FPT

Để bảo toàn nguồn lực trong thời điểm thách thức nhất, ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch FLC cho biết, DN rất quý trọng và tận dụng tối đa bất cứ cơ hội nào sau giãn cách.

“Dịch bệnh ở Việt Nam đặt DN luôn trong tình trạng On – Off. Nếu DN cứ đóng cửa hoàn toàn thì không thể ứng phó được mà phải tìm cách ứng biến như thời chiến. Tức là ở tình trạng Off thì bảo toàn nguồn lực, chuẩn bị sẵn sàng các phương án, các kế hoạch để nếu được mở cửa thì phải làm ngay những việc gì. Để một khi mở cửa, phải tận dụng được ngay cơ hội đó là On”.

Người đứng đầu FLC cho biết, tinh thần này đã giúp DN phục hồi nhanh ngay sau thời điểm giãn cách ở những đợt dịch trước, với công suất hoạt động tại các quần thể hoặc hàng không thậm chí còn vượt qua thời điểm trước đó.

Tinh thần thời chiến, linh hoạt ON – OFF để vượt bão
Ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch FLC

“Ngay ở đợt dịch lần thứ tư, chúng tôi đã và đang chuẩn bị sẵn sàng. Chuyến bay thẳng Việt – Mỹ của Bamboo Airways vừa qua là kết quả của sự chuẩn bị lâu dài và tinh thần ứng biến đó. Đó là một chặng đường không mệt mỏi trong suốt 3 năm... Chúng tôi không thể đợi đến khi hết dịch bệnh mới bắt tay vào làm bởi lúc đó đã quá muộn”, ông Quyết nói.

Bên cạnh những tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19, ông Nguyễn Tuấn Hải, Chủ tịch Tập đoàn Alphanam nhắc đến một loại ‘virus’ khác đang trở thành rào cản lớn đối với DN. Đó là “virus sợ hãi”.

Theo ông Hải, sự tồn tại của” virus sợ hãi” đã ảnh hưởng nghiêm trọng trong quá trình dài trước đây và suốt đợt dịch vừa qua, gây ra tình trạng ách tắc, cũng như nhiều vướng mắc bức bách DN. Điều này có nguy cơ trở thành “cục máu đông” của nền kinh tế.

“Gần đây, đã có chủ trương khuyến khích và bảo vệ cán bộ năng động, đổi mới, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, dám đột phá, dám chịu trách nhiệm. Giải quyết “cục máu đông” để khơi thông kinh tế, khơi thông đời sống, hoạt động trở lại là cần thiết”, đại diện Alphanam nói và mong những ách tắc của DN cũng được Chính phủ đưa vào “luồng xanh” để giải quyết nhanh, quyết liệt như những quyết sách áp dụng với cuộc chiến Covid-19.

Tinh thần thời chiến, linh hoạt ON – OFF để vượt bão
Ông Đỗ Tuấn Hải, Chủ tịch Tập đoàn Alphanam

Ông Đỗ Anh Dũng, Chủ tịch Tập đoàn Tân Hoàng Minh khẳng định, DN không xin hỗ trợ về tiền, mà chỉ xin cơ chế.

Ông Dũng dẫn chứng, đến tháng 3/2021 Hà Nội có 322 hồ sơ tồn đọng tại Sở KH - ĐT không giải quyết về giấy phép đầu tư. Còn TP.HCM hơn 3 năm qua không có một giấy phép xây dựng nào. Hai đầu tàu kinh tế lớn nhất nước với số lượng dự án BĐS chiếm tỷ trọng khá lớn mà lại không có dự án mới nào được triển khai.

“Với doanh nghiệp, “dịch” lớn hơn đó là sự ách tắc về thủ tục hành chính, sự chồng chéo của bộl uật, nghịđịnh”, ông Dũng nói

Luồng xanh lưu thông "máu" cho DN

Để hỗ trợ DN sớm phục hồi, ông Trịnh Văn Quyết đề xuất Chính phủ và các cơ quan quản lý cần xem xét các phương án nới lỏng giãn cách, sớm mở cửa lưu thông cho người dân và DN lưu thông trở lại.

“Tôi cho rằng tiền không phải là “máu” mà đi lại, lưu thông mới là "máu", có “máu” thì người dân, DN mới tồn tại được”, ông Quyết nêu quan điểm.

Với các lĩnh vực như du lịch, hàng không, dịch vụ, khách sạn và nhiều ngành nghề khác, việc mở cửa, đi lại được ngày nào là có dòng tiền, tồn tại được ngày đó và giữ chân được người lao động.

Theo lãnh đạo FLC, nhiều người lao động ở Việt Nam thu nhập theo ngày, theo tháng chứ không thể có tích luỹ. Mở cửa được 1 tuần thì người lao động nuôi gia đình được 1 tuần. Và như vậy, với nhiều DN, mở cửa 1 tuần cũng là quý.

Tinh thần thời chiến, linh hoạt ON – OFF để vượt bão
Bà Hà Thu Thanh, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Deloitte Việt Nam

Đề cập đến dự thảo về phát triển phục hồi kinh tế của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, bà Hà Thu Thanh, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Deloitte Việt Nam, cho rằng, câu chuyện phục hồi hiện được Bộ đưa ra về mặt quy hoạch, chính sách, nhưng các doanh nghiệp nên chủ động đưa ra tiếng nói của mình để góp tiếng nói vào dự thảo thay vì chờ khi văn bản ra rồi mới ứng phó.

“Cần ưu tiên tập trung vào các DN quy mô bởi họ có phục hồi và phát triển thì mới kích hoạt cả chuỗi sản xuất, là đầu tàu kéo hàng nghìn DN khác, tạo nguồn thu cho ngân sách, giữ vững được công ăn việc làm cho người lao động và tạo ra ổn định về an sinh xã hội. Vậy cơ chế cho các DN này cần thông thoáng, các vướng mắc cần được giải quyết kịp thời”, bà Thanh kiến nghị.

 Thu Trúc

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
29/07/2025 09:06
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
29/07/2025 08:45
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
29/07/2025 08:08
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
29/07/2025 07:20
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
29/07/2025 07:01
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng
29/07/2025 05:15
Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.
J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'
29/07/2025 03:26
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km
29/07/2025 00:02
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
28/07/2025 12:57
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.