Trung Quốc âm thầm mua thêm dầu mỏ từ Nga

20/05/2022 20:31
Trung Quốc đang lặng lẽ mua thêm dầu mỏ từ Nga với giá hời, Reuters dẫn số liệu về vận tải đường biển và thông tin từ các nhà buôn cho biết.

Lượng dầu nhập khẩu qua đường biển từ Nga đến Trung Quốc sẽ tăng lên gần mức kỷ lục 1,1 triệu thùng/ngày trong tháng 5, cao hơn nhiều so với 750.000 thùng/ngày trong quý 1 và 800.000 thùng/ngày trong năm 2021, theo số liệu ước tính của hãng phân tích Vortexa.

Unipec, công ty thương mại của tập đoàn dầu khí Sinopec Trung Quốc, đang là bên mua nhiều nhất, cùng với Zhenhua Oil – chi nhánh của tập đoàn quốc phòng Norinco Trung Quốc, theo số liệu về vận tải hàng hải.

Livna, đăng ký tại Hong Kong, gần đây nổi lên trở thành hãng vận chuyển chính để đưa dầu từ Nga đến Trung Quốc bằng đường biển, Reuters dẫn lời các thương nhân trong ngành cho biết.

Sinopec từ chối bình luận. Zhenhua và Livna không phản hồi đề nghị bình luận.

Những công ty này có vẻ đang lấp vào khoảng trống mà khách hàng phương Tây để lại, sau khi Nga mở chiến dịch quân sự ở Ukraine.

Mỹ, Anh và một số nước cấm nhập khẩu dầu mỏ từ Nga không lâu sau khi xung đột nổ ra. Liên minh châu Âu (EU) vẫn đang bàn về gói trừng phạt thứ 6, trong đó có lệnh cấm mua dầu Nga. Nhiều hãng lọc dầu châu Âu đã dừng mua dầu Nga vì sợ vi phạm lệnh trừng phạt hoặc vấp phải phản ứng bất lợi từ dư luận.

Vitol và Trafigura – hai hãng buôn dầu lớn nhất thế giới – dừng mua hàng của tập đoàn dầu khí Nga Rosneft trước khi quy định của EU có hiệu lực vào ngày 15/5, để cấm mua dầu trừ trường hợp “cực kỳ cần thiết” để bảo đảm nhu cầu năng lượng của châu Âu.

“Tình hình chuyển biến nghiêm trọng sau khi Vitol và Trafigura dừng mua, tạo ra khoảng trống lớn, và chỉ các công ty mang lại giá trị cũng như được đối tác Nga tin tưởng mới có thể lấp vào khoảng trống này”, một thương nhân Trung Quốc giấu tên nói với Reuters.

Các thương nhân cho biết họ đang mua dầu mỏ của Nga với giá thấp hơn 29USD/thùng so với thời điểm trước khi xung đột nổ ra. Điều này mang lại lợi nhuận lớn cho các hãng lọc dầu Trung Quốc, khi họ đang đối mặt với tình trạng giảm sút lợi nhuận vì nền kinh tế tăng trưởng chậm lại. Mức giá này thấp hơn nhiều so với dầu mua từ Trung Đông, châu Phi, châu Âu và Mỹ.

Bên cạnh đó, Trung Quốc vẫn mua của Nga khoảng 800.000 thùng dầu/ngày qua đường ống dẫn mà hai bên đã ký kết, nâng tổng số dầu Trung Quốc nhập từ Nga trong tháng 5 lên gần 2 triệu thùng/ngày, bảo đảm 15% tổng lượng cầu của Trung Quốc.

Đối với Nga, bán được dầu cũng giúp nước này duy trì nền kinh tế trước hàng loạt lệnh cấm vận của phương Tây.

Theo Reuters

Tin mới

Campuchia công bố số liệu của một lĩnh vực chiếm gần nửa GDP: Việt Nam đóng góp nhiều thứ hai, trên cả Trung Quốc
11 giờ trước
Theo Phòng Thương mại Campuchia (CCC), các hiệp định thương mại tự do (FTA) và các chương trình ưu đãi thương mại đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì đà xuất khẩu của Campuchia và thu hút thêm đầu tư.
Trung Quốc lại đi trước thế giới một bước: Làm pin xe điện từ muối, sạc đầy chỉ trong vài phút, sau 500 chu kỳ vẫn giữ dung lượng ở mức 70%
10 giờ trước
Thiết kế pin “muối” mới cho xe điện khắc phục tình trạng sạc nhanh không ổn định nhờ điều chỉnh muối, đạt tốc độ sạc 10°C và độ bền 500 chu kỳ.
200.000 công nhân đang ngày đêm sản xuất iPhone 17 cho Apple
9 giờ trước
Một quản lý xưởng cho biết: “Làm thêm giờ năm nay căng thẳng hơn nhiều so với năm ngoái”.
Mã chứng khoán nào là tâm điểm "xả" hàng của tự doanh CTCK trong phiên cuối tuần?
8 giờ trước
Tự doanh CTCK quay đầu bán ròng 224 tỷ đồng trên sàn HoSE.
'Ông trùm' Singapore qua đời, 6 người cháu trở thành tỷ phú chỉ sau 1 đêm
8 giờ trước
Điều đặc biệt trong vụ chuyển nhượng này là quyết định bỏ qua thế hệ con cái, trao quyền sở hữu trực tiếp cho thế hệ cháu.

Tin cùng chuyên mục

iPhone 17 chính thức cho đặt hàng tại Việt Nam
8 giờ trước
Từ 19h ngày 12/9, website của Apple và hàng loạt đại lý trong nước mở đặt trước 4 phiên bản iPhone 17.
Honda ra mắt xe điện mini mới: Phạm vi hoạt động 295km, giá khởi điểm dưới 500 triệu đồng
5 giờ trước
Mẫu xe điện N-ONE e: được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích cho thị trường xe điện cỡ nhỏ.
Hội đồng thẩm định chuyên môn CCA 2025: Mazda CX-5 và Ford Ranger xứng đáng dẫn dắt thị trường
12 giờ trước
Chuyên gia Đoàn Anh Dũng đã đưa ra ý kiến của mình về 3 hạng mục cuối cùng của Car Choice Awards 2025 là Xe Dẫn dắt thị trường, Xe của Thương hiệu mới được yêu thích nhất và Thương hiệu vươn mình.
Tài xế xe điện: Lợi đơn lợi kép khi chạy dịch vụ bằng Limo Green
12 giờ trước
Không chỉ mang lại nhiều lợi ích kinh tế sát sườn, VinFast Limo Green còn được giới tài xế đánh giá là lựa chọn tối ưu nhất để chạy dịch vụ khi sở hữu hàng loạt lợi thế vượt trội: động cơ mạnh mẽ, khoang nội thất rộng rãi, khả năng di chuyển đến 450 km/lần sạc cùng chính sách hậu mãi hấp dẫn.