Tưởng tạo ra hãng ô tô top 3 thế giới đến nơi - thoả thuận trị giá 60 tỷ USD giữa Honda và Nissan sụp đổ thế nào?

13/02/2025 07:10
Nissan không muốn đóng cửa nhà máy, đồng thời giữ vị thế gần như ngang hàng trong đàm phán trong khi Honda bất ngờ muốn "lật kèo", biến Nissan thành công ty con.
Tưởng tạo ra hãng ô tô top 3 thế giới đến nơi - thoả thuận trị giá 60 tỷ USD giữa Honda và Nissan sụp đổ thế nào? - Ảnh 1

Cuối năm 2024, thị trường ô tô toàn cầu rúng động trước thông tin Honda và Nissan chuẩn bị cho một giải pháp sáp nhập: một thoả thuận trị giá 60 tỷ USD, được cho sẽ giúp cả 2 cạnh tranh mạnh mẽ với các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang làm đảo lộn ngành công nghiệp ô tô.

Tuy nhiên, các cuộc đàm phán đã đổ vỡ chỉ sau 1 tháng do Nissan khăng khăng muốn giữ vị thế ngang hàng khi đàm phán còn Honda thì đột ngột thay đổi các điều khoản và đề xuất Nissan trở thành công ty con, theo 6 người hiểu rõ về câu chuyện này.

Nissan , trong nhiều năm cho đến 2020, vẫn là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 Nhật Bản chỉ sau Toyota. Họ khăng khăng đòi đươc đối xử gần như bình đẳng trong các cuộc đàm phán mặc dù vị thế yếu hơn, 3 trong số những người này cho biết.

Honda, trong khi đó, đã gây sức ép buộc Nissan phải cắt giảm sâu lực lượng lao động và năng lực sản xuất - điều mà Nissan không muốn khi họ cảm thấy vẫn có thể phục hồi, bất chấp những khó khăn gia tăng.

Sự thiếu đồng thuận đó, kết hợp với những gì ban quản lý của Honda coi là "quyết định chậm chạp của Nissan " đã góp phần phá hỏng một thoả thuận có thể tạo ra nhà sản xuất ô tô top 3 thế giới.

Tưởng tạo ra hãng ô tô top 3 thế giới đến nơi - thoả thuận trị giá 60 tỷ USD giữa Honda và Nissan sụp đổ thế nào? - Ảnh 2

Makoto Uchida, CEO, chủ tịch, người đại diện của Nissan Motor.

Bản tường trình về sự việc đã ghi lại hàng loạt thông tin chưa từng xuất hiện trước đây, bao gồm thông tin chi tiết về các nhà máy mà Nissan muốn giữ lại, sự phản ứng của hãng trước áp lực từ phía Honda – mặc dù cả 2 công ty đều từ chối bình luận thêm về những gì Reuters nắm được.

Theo một người có hiểu biết về vấn đề, CEO Nissan là Makoto Uchida trong các cuộc nói chuyện riêng đều bày tỏ nghi ngờ về triển vọng của thoả thuận. Nissan không muốn đóng cửa các nhà máy vì điều đó sẽ khiến công ty này giảm giá trị trên giấy tờ và làm tổn hại đến doanh thu của công ty.

Hồi cuối tháng 1 – thời điểm trước đó được ấn định cho cuộc thảo luận cuối cho việc sáp nhập (sau đó bị dời sang tháng 2), một giám đốc của Nissan vẫn công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện, hứa hẹn tạo ra công việc cho 500 người ở hòn đảo Kyushu. Ông này cho biết đây là "căn cứa địa quan trọng" đối với các kế hoạch sản xuất xe điện trong tương lai của Nissan .

Một ngày sau đó, CEO Toshihiro Mibe của Honda đã nói với ông Uchida của Nissan rằng Nissan phải trở thành công ty con của Honda – điều không có trong bản ghi nhớ sáp nhập ban đầu mà 2 công ty ký vào cuối năm 2024.

Không thể xác định liệu động thái của Honda có phải do thông báo của Nissan tại Kyushu hay không nhưng chuyến đi Kyushu đã làm rõ những căng thẳng giữa 2 công ty về cách tốt nhất để họ cùng nhau tiến lên phía trước.

Tưởng tạo ra hãng ô tô top 3 thế giới đến nơi - thoả thuận trị giá 60 tỷ USD giữa Honda và Nissan sụp đổ thế nào? - Ảnh 3

Toshihiro Mibe - Giám đốc, chủ tịch, người đại diện của Honda.

Kyushu không phải nhà máy duy nhất mà Nissan coi là không thể động tới. Nhà máy Smyrna ở Tennessee (Mỹ), Aguascalientes (Mexico) và Sunderland (Anh) đều được coi là rất quan trọng với chiến lược sản xuất xe điện và hãng không muốn đóng cửa hoặc giảm dây chuyền sản xuất tại đây.

Việc Honda đột ngột thay đổi cấu trúc thủa thuận đã khiến Nissan bất ngờ. Thậm chí, phía Nissan còn coi đây là đề xuất "vô lý" và xúc phạm đến họ - vốn là nhà sản xuất lâu đời hơn.

Hiện gần như chưa có dấu hiệu gì cho thấy 2 nhà sản xuất có thể ngồi trở lại bàn đàm phán. 3 trong số các nguồn tin cho hay nhiều khả năng cả 2 sẽ chỉ quay lại thoả thuận trước đây là hợp tác về công nghệ.

Nissan , trong khi đó, đang tỏ ra cởi mở với các đối tác mới, bao gồm Foxconn của Đài Loan. Tuy nhiên, chủ tịch Foxconn Young Liu lại cho biết mục tiêu của họ chỉ là hợp tác với Nissan chứ không phải mua lại.

Foxconn, nếu thực sự nghiêm túc, sẽ là một đối tác "hào phóng" hơn so với Honda vì hãng này cần một thương hiệu trong ngành công nghiệp ô tô, theo Amir Anvarzadeh, chiến lược gia tại công ty tư vấn Arymmetric Advisors. "Bất kể bạn nghĩ gì về những chiếc xe hay bảng cân đối kế toán của họ, ít nhất Nissan vẫn là một thương hiệu dễ nhận biết.

Tin mới

Đột kích 4 cửa hàng, bắt giữ giám đốc cầm đầu đường dây bán dược phẩm và mỹ phẩm giả, tịch thu 40.000 sản phẩm trị giá hơn 3 tỷ đồng
2 ngày trước
Cơ quan chức năng đã bắt giữ Giám đốc và 4 nhân viên, thu giữ tổng cộng 950 sản phẩm giả và 39.000 viên thuốc chưa được cấp phép hoặc đăng ký với Bộ Y tế.
Hai chiếc VinFast VF 3 'đốt lốp' khét lẹt, có trang bị như xe đua: Thứ quan trọng nhất vẫn nguyên bản
3 ngày trước
Hai chiếc VinFast VF 3 này có trang bị theo đúng tiêu chuẩn xe đua.
Yamaha PG-1 được trang bị động cơ R15! Truyền thông Nhật Bản dự đoán 'PG-155' sẽ sớm ra mắt
3 ngày trước
Đây sẽ là một tin vui lớn cho cộng đồng yêu xe, đặc biệt là những ai đang tìm kiếm một chiếc xe vừa "chất" về ngoại hình, vừa mạnh mẽ về hiệu suất để thỏa mãn đam mê khám phá.
Thuế quan của ông Trump đối với Brazil làm rung chuyển thị trường cà phê
3 ngày trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa công bố mức thuế 50% đối với hàng nhập khẩu từ Brazil. Động thái này khiến thị trường cà phê toàn cầu chao đảo và có thể đẩy giá một ly cà phê ở Mỹ lên mức cao chưa từng thấy.
Biến phòng tắm thành "bể bơi mini" tại nhà cùng Caesar
3 ngày trước
Sự lên ngôi của xu hướng sống khỏe khiến nhiều hộ gia đình ưu tiên đầu tư vào phòng tắm. Bồn tắm massage Caesar là điểm nhấn nổi bật, đáp ứng nhu cầu thư giãn mùa hè trong không gian riêng tư và chuẩn mực hiện đại.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 2025 ra mắt: Nội thất mới hoàn toàn, màn hình lớn, ít phím bấm, 'úp mở' bản hybrid gây bất ngờ
11/07/2025 04:29
Mazda CX-5 thế hệ mới có sự tăng tiến về kích thước xe và cấu hình bên trong. Trong khi đó, phần ngoại thất được thay đổi nhẹ nhưng vẫn giữ lại phong cách kodo đã làm nên tên tuổi của hãng xe Nhật Bản.
Tân binh xe điện mini chính thức mở bán tại Việt Nam: sạc một lần chạy 170 km, giá 199 triệu đồng cạnh tranh Wuling Mini EV
10/07/2025 11:36
Đây là mẫu xe điện mini có giá bán rẻ nhất thị trường Việt.
Kia Sorento giảm giá còn từ 879 triệu đồng tại đại lý, đua giá với Santa Fe nhưng VIN 2025
10/07/2025 09:15
Mặc dù những chiếc Kia Sorento được giảm giá không phải lô sản xuất năm ngoái nhưng đây vẫn có thể là động thái dọn nốt hàng bản cũ, chờ bản nâng cấp mới có thể ra mắt ngay năm nay.
Ngỡ ngàng kỷ lục độc đắc 127 tỷ đồng Vietlott: Khách luận số từ 1 tờ voucher, đánh đi đánh lại nhiều lần
10/07/2025 06:29
Đây là cách chủ nhân giải Jackpot Mega 6/45 đã luận 1 bộ số để chơi Vietlott và trúng 127 tỷ đồng.