ô tô

Trong năm 2026, khách hàng Việt có cơ hội mua ô tô với chi phí tiết kiệm hơn từ hàng chục cho đến hàng trăm triệu đồng nhờ những chính sách mới liên quan đến thuế, phí cũng như làn sóng giảm giá từ các hãng xe.

Sau hai năm biến động và nhiều nhịp trồi sụt, thị trường ô tô Việt Nam bước vào năm 2025 với không ít hoài nghi. Tuy nhiên, kết thúc năm 2025, nhiều kỷ lục mới đã được thiết lập, mở ra kỳ vọng cho năm 2026.

Theo Nghị định 168/2024, có 2 lỗi vi phạm giao thông sẽ chính thức bị xử phạt kể từ ngày 1/1/2026.

“Ở Trung Quốc, bạn có thể đứng đầu trong một tháng, nhưng sang quý tiếp theo đã phải chạy theo đối thủ và tự hỏi điều gì vừa xảy ra”, ông Tu Le của Sino Auto Insights cho biết.

Dưới 0 độ C, nhiều mẫu xe điện chỉ đạt khoảng 35% đến 50% quãng đường di chuyển thực tế so với thông số công bố từ nhà sản xuất.

Đây là mức kỷ lục mới đối với kim ngạch nhập khẩu của một nhóm hàng đơn lẻ tại Việt Nam.

Bức tranh nhập khẩu ô tô của Việt Nam trong những tháng cuối năm đang chứng kiến sự dịch chuyển rõ rệt về nguồn cung. Trong khi các thị trường truyền thống như Indonesia và Thái Lan tăng trưởng chậm lại, xe ô tô Trung Quốc tăng vọt và nhanh chóng gia tăng hiện diện trên thị trường nước ta.

Sau 1 tháng tái khởi công, nhà thầu đã hoàn thành khoảng 300m nền đường bên phải tuyến từ cầu Định Công về cầu 36, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

Vi phạm lỗi này, người điều khiển xe máy sẽ phải nộp phạt từ 4 đến 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe, theo quy định tại Nghị định 168.

Động thái mới của EU giúp các hãng xe truyền thống “dễ thở” hơn nhưng làm dấy lên lo ngại châu Âu chậm lại trong cuộc đua xe điện.