Ứng dụng nguyên liệu 'xanh' vào may mặc, thời trang

Ngành dệt may đang gây tác động lớn đến ô nhiễm môi trường. Bởi vậy, thời trang xanh - không chỉ là nguồn cảm hứng mới mà còn là yêu cầu cấp thiết để các doanh nghiệp “chuyển đổi xanh” khi tham gia vào chuỗi cung ứng này.

Ngành dệt may đang gây tác động lớn đến ô nhiễm môi trường. Bởi vậy, thời trang xanh - không chỉ là nguồn cảm hứng mới mà còn là yêu cầu cấp thiết để các doanh nghiệp “chuyển đổi xanh” khi tham gia vào chuỗi cung ứng này.

 

Thời trang là một phần không thể tách rời trong sự phát triển kinh tế, xã hội. Công nghiệp dệt may được xem là ngành gây ô nhiễm thứ 2 thế giới (sau dầu mỏ). Hiện, hơn 60% vật liệu ngành thời trang làm từ nhựa. Viện Tài nguyên thế giới ước tính 1,2 tỷ tấn CO2 được thải ra trong khí quyển mỗi năm bởi ngành công nghiệp thời trang nhanh.

Trong khi đó, xu hướng giảm thải khí carbon đang trở thành yêu cầu tất yếu của từng quốc gia, doanh nghiệp và cá nhân. Tại Hội nghị Thượng đỉnh của các Nhà lãnh đạo về biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP26), Việt Nam đã công bố những cam kết mạnh mẽ trong việc ứng phó với những thiên tai, giảm lượng phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Để thực hiện điều này, không chỉ Chính phủ mà các doanh nghiệp cũng cần chuyển đổi nhanh chóng và có những bước đi bền vững, giảm thiểu những tác động xấu đến môi trường.

Với nhận thức của người tiêu dùng và xã hội ngày càng được nâng cao, thời trang xanh dần trở thành nhu cầu tiêu dùng tất yếu không đơn thuần là một xu hướng. Trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp không chỉ là những dự án tổ chức từ thiện, hoạt động cứu trợ mà phải bao gồm nhiều yếu tố như: Trách nhiệm đối với môi trường sống, sản phẩm sản xuất, người lao động, người tiêu dùng. Do vậy, tiêu dùng xanh cũng chính là trách nhiệm của doanh nghiệp. Đây cũng là cơ hội lớn cho một sự chuyển mình theo hướng đi mới của ngành thời trang và đòi hỏi sự thức tỉnh thật sự của ngành công nghiệp dệt may.

Ứng dụng nguyên liệu 'xanh' vào may mặc, thời trang
 Sợi vải sản xuất từ xơ dừa

Phát triển thời trang xanh hay thời trang bền vững (Sustainable fashion) thì điều kiện cần là sự liên kết chuỗi, kết nối từ doanh nghiệp sợi, đến gia công dệt, và doanh nghiệp bán lẻ. Các nước khác trên thế giới đang làm rất tốt, không chỉ là kết nối nội địa mà xa hơn là kết nối vùng, những nước lân cận trong khu vực. Khi Việt Nam tham gia vào các hiệp định thương mại tự do, đặc biệt là những hiệp định thương mại tự do thế hệ mới, các doanh nghiệp tham gia cũng cần cam kết về lao động, về nguồn gốc nguyên liệu của sản phẩm. Sự minh bạch trong nguồn gốc nguyên liệu cũng là yếu tố quan trọng thể hiện năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam khi tham gia vào chuỗi cung ứng chung của thế giới.

Các doanh nghiệp cần chủ động được nguyên liệu xanh, thân thiện với môi trường, phải có sự đầu tư nghiêm túc cho nghiên cứu và phát triển (R&D). Bà Trần Hoàng Phú Xuân, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Kết nối Thời trang (Faslink) - một trong những doanh nghiệp Việt Nam tiên phong trong việc nghiên cứu và sản xuất các sợi vải tự nhiên, thân thiện với môi trường như sợi vải từ bã cà phê, từ vỏ hàu, xơ dừa, thân sen…khẳng định: “Chuyển đổi xanh là yêu cầu bắt buộc, các doanh nghiệp cần nắm bắt và nhanh chóng chuyển mình theo xu hướng xanh hoá ngành thời trang, dệt may. Đã đến lúc phải suy nghĩ lại về lĩnh vực may mặc và hướng tới một loại hình công nghiệp mới, khởi nguồn từ nguyên liệu xanh, nguyên liệu công nghệ. Là mắt xích không thể tách rời trong chuỗi cung ứng”.

Ứng dụng nguyên liệu 'xanh' vào may mặc, thời trang
 Thời trang xanh từ sợi vải cà phê, sợi vải bạc hà…

Trong sự phát triển của ngành thời trang Việt Nam, sự gắn kết và hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp, nhà nghiên cứu và các trường đào tạo là điều quan trọng, cần được củng cố mạnh mẽ hơn để cùng tập trung đầu tư cho R&D, tận dụng lợi thế về nguồn nguyên liệu và nguồn lao động dồi dào.

Như đại diện Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS) từng nhận xét, hiện có rất nhiều doanh nghiệp cung ứng nguyên phụ liệu giống như Faslink đang làm rất tốt việc nghiên cứu, cho ra đời sản phẩm phù hợp với xu thế và thị hiếu của khách hàng.

Theo các chuyên gia, với sự phát triển không ngừng của ngành thời trang và dệt may hiện nay thì máy móc và sản xuất không còn là yếu tố duy nhất cần được đầu tư mà bên cạnh đó, cần đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng và sự phát triển của xã hội.

Lệ Thanh

Tin mới

Lễ khánh thành Cara River Park chào mừng Đại hội XIV: Dấu ấn Tổng thầu VictoryCons
10 giờ trước
Sáng ngày 19/12/2025, tại quận Cái Răng, TP. Cần Thơ, Khu căn hộ chung cư Kim Cương Xanh – Cara River Park chính thức được khánh thành.
Bản hybrid một lần đổ xăng đi hơn 1.100km: Đây là chiếc Santa Fe được mong nhất?
10 giờ trước
Mạnh mẽ, tối ưu sử dụng nhiên liệu và không cần phải sạc điện, Santa Fe hybrid với năng lực một lần đổ xăng đi được hơn 11.00km, đang gây sự chú ý của người dùng.
Người bạn tỷ phú của ông Musk tiếp quản NASA
9 giờ trước
Thượng viện Mỹ đã phê chuẩn Jared Isaacman, một tỷ phú kiêm phi hành gia tư nhân, làm người đứng đầu mới của NASA.
Mẫu iPhone "bình cũ rượu thơm", giảm kịch giá còn 11 triệu: Hàng mới cứng, rẻ, đẹp, đáng mua nhất cuối 2025
8 giờ trước
Không hầm hố, không thừa mứa hiệu năng, iPhone 13 là thiết bị vừa vặn với mọi đối tượng người dùng.
Dự án bí mật của Trung Quốc nhằm nắm ‘át chủ bài’ của phương Tây
8 giờ trước
Trong một phòng thí nghiệm được bảo vệ nghiêm ngặt ở Thâm Quyến, các nhà khoa học Trung Quốc đã tạo ra thứ mà Washington luôn tìm mọi cách ngăn chặn suốt nhiều năm.

Tin cùng chuyên mục

Vietjet cất nóc hangar chuẩn quốc tế, khai trương chuyến bay tới Cảng Hàng không quốc tế Long Thành
8 giờ trước
Vietjet hôm nay ghi dấu hai cột mốc quan trọng tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành với lễ cất nóc dự án hangar kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế và chuyến bay khai trương đầu tiên tới sân bay mới, khẳng định bước tiến chiến lược trong đầu tư hạ tầng kỹ thuật hàng không hiện đại và bền vững.
Cuộc đua phân khúc SUV cỡ B nóng đến phút chót
5 giờ trước
Trong khi VinFast VF 6 sớm chốt ngôi đầu phân khúc SUV cỡ B, cuộc đua giữa hai mẫu xe xăng là Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross được dự báo vẫn sẽ nóng trong tháng cuối của năm 2025.
Top 5 sedan bán chạy nhất 11 tháng đầu năm: Bảng xếp hạng tổng dần định hình, Vios vững ngôi đầu, 4/5 cái tên thuộc phân khúc B, không có hạng D
13 giờ trước
Toyota Vios đang dẫn đầu bảng xếp hạng sedan bán chạy năm 2025, bỏ xa đối thủ đứng thứ 2 là Honda City khoảng cách lên tới 2.238 chiếc
Không phải đất hiếm, Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau săn lùng một ‘mỏ vàng’ của Việt Nam: Nước ta sở hữu công nghệ dẫn đầu thế giới, thu về hơn 4,3 tỷ USD
13 giờ trước
Hiện Việt Nam cũng là nhà xuất khẩu lớn thứ 2 thế giới.