Vì sao tôm hùm rớt giá, người nuôi tôm lao đao?

27/10/2019 16:09
Tôm nhiễm bệnh tràn lan, giá xuống thấp hơn so với mọi năm, người nuôi tôm hùm ở tỉnh Phú Yên đang lao đao.

Lâu nay, tỉnh Phú Yên được xem là “thủ phủ” tôm hùm ở miền Trung, cung cấp nguồn hàng cho thị trường cả nước. Người dân tập trung nuôi chủ yếu ở các vịnh Vũng Rô, huyện Đông Hòa, vịnh Xuân Đài, đầm Cù Mông, thị xã Sông Cầu.

Vì sao tôm hùm rớt giá, người nuôi tôm lao đao? - Ảnh 1.

Với giá tôm hiện nay, nhiều người nuôi tôm nếu ôm chắc lỗ

.

Anh Nguyễn Văn Khánh, người dân thôn Vũng Rô, xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên cho biết, mọi năm giá tôm hùm xanh dao động từ 800.000 – 950.000 đồng/kg. Tôm hùm bông có giá từ 1,8 triệu- 1,9 triệu đồng/kg. Tuy nhiên, năm nay, thương lái mua với giá thấp, tôm hùm xanh chỉ còn 500.000 – 600.000 đồng/kg, tôm hùm bông giá từ 1 triệu - 1,3 triệu đồng/kg.

Anh Nguyễn Văn Khánh nói: “Tôm bông lỗ là đúng vì do chết ngạt nhiều, nhất định là lỗ vốn chứ lời là không có”.

Tôm hùm thương phẩm chủ yếu xuất bán sang thị trường Trung Quốc. Thương lái đưa ra giá nào thì bán giá đó. Mặc dù giá con giống ngày càng rẻ do nhập khẩu từ nước ngoài về nhưng chi phí thuê nhân công, tiền thức ăn cao. Nhiều người nuôi tôm ở Phú Yên thu hoạch không đủ bù chi phí.

Vì sao tôm hùm rớt giá, người nuôi tôm lao đao? - Ảnh 2.

Thu hoạch tôm hùm ở tỉnh Phú Yên.


Theo ông Đinh Văn Lưu, ở thôn Dân Phú, xã Xuân Phương, thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên, những hộ dân dùng tiền vay ngân hàng để đầu tư nuôi tôm thì càng có nguy cơ đổ nợ vì tôm hùm rớt giá.

“Do nước bị ô nhiễm nên nuôi tôm không lớn, nhập cho Trung Quốc bị đè giá. Hồi trước bán giá 10 giờ bán xuống còn 5, 6, dĩ nhiên là phải lỗ rồi. Không ai là không lỗ hết. Người nào còn vốn thì giữ lại mùa sau, người nào hết vốn mà nợ cũ chưa trả hết thì buộc phải nghỉ”, ông Lưu cho hay.

Hiện nay, nghề nuôi tôm hùm ở tỉnh Phú Yên đang diễn ra một cách tự phát, không theo đúng quy hoạch. Lượng người nuôi lồng, bè trong các vịnh, đầm quá dày, dẫn đến môi trường nước bị ô nhiễm, tôm dễ nhiễm dịch bệnh.

Ông Đỗ Văn Chính, Trưởng phòng Kinh tế thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên cho biết, để tránh tình “được mùa rớt giá” cơ quan chức năng cần có giải pháp tăng cường kiểm soát nguồn con giống nhập vào.

“Việc nhập con giống tôm hùm từ nước ngoài về Việt Nam cũng phải tính toán cho vừa đủ quy hoạch nuôi tôm hùm. Việt Nam chỉ có những vùng nuôi như Khánh Hòa, Phú Yên và một ít của tỉnh Bình Định. Tôi nghĩ rằng cơ quan có thẩm quyền cần phải tính toán để nhập tôm giống về đúng với bản chất quy hoạch các vùng nuôi của địa phương”, ông Chính kiến nghị.

Vì sao tôm hùm rớt giá, người nuôi tôm lao đao? - Ảnh 3.

Thương lái thu mua tôm hùm ở vịnh Xuân Đài, thị xã Sông Cầu.


Bà Lê Thị Hằng Nga, Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản tỉnh Phú Yên cho biết, kỹ thuật chăm sóc tôm hùm của người dân còn thủ công, bè nuôi chưa có thiết bị giám sát môi trường nước. Việc nuôi thả trái quy hoạch, chưa có truy xuất nguồn gốc, chứng nhận vùng nuôi, gây khó khăn cho công tác quản lý nhà nước.

“Qua tìm hiểu các địa phương và các chủ nậu, nguồn tôm chủ yếu xuất qua Trung Quốc bị dừng lại, lượng hàng đi tiểu ngạch không đi được nữa. Các vùng nuôi tôm của người dân mình lâu nay không đăng ký, không có giấy tờ gì hết. Sau bão năm 2017 thì giá tôm hùm giống rất rẻ, dân đổ xô nuôi, khiến tôm nhiều, giá giảm”, bà Nga cho hay.

Hiện nay nhiều địa phương ở tỉnh Phú Yên đang triển khai các biện pháp di dời lồng bè, quy hoạch lại vùng nuôi trồng thủy sản. Theo quy hoạch phát triển thủy sản đến năm 2025, tổng diện tích nuôi trồng thủy sản lồng, bè tỉnh Phú Yên là gần 1.700 ha với 50.000 lồng nuôi. Công tác quy hoạch nhằm phát triển kinh tế du lịch vừa bảo vệ môi trường đầm vịnh không bị ô nhiễm.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
26 phút trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
42 phút trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
15 phút trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
4 phút trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
34 phút trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.531.102 VNĐ / tấn

16.58 UScents / lb

2.79 %

+ 0.45

Cacao

COCOA

263.852.925 VNĐ / tấn

10,119.00 USD / mt

3.59 %

+ 351.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.325.095 VNĐ / tấn

345.00 UScents / lb

1.21 %

- 4.23

Gạo

RICE

15.910 VNĐ / tấn

13.41 USD / CWT

2.61 %

- 0.36

Đậu nành

SOYBEANS

10.254.458 VNĐ / tấn

1,070.30 UScents / bu

0.05 %

+ 0.50

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.157.198 VNĐ / tấn

283.80 USD / ust

2.77 %

- 8.10

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
34 phút trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
48 phút trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
17 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
19 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.