Việt Nam đua với Trung Quốc, Thái Lan săn lùng một loại báu vật của Lào: Chi gần 900 triệu USD nhập khẩu, nước ta vào top 10 ‘cá mập’ của thế giới

06/06/2024 06:03
Cùng với Trung Quốc và Thái Lan, Việt Nam trở thành khách hàng quan trọng tiêu thụ đến 70% sản lượng của Lào.
Việt Nam đua với Trung Quốc, Thái Lan săn lùng một loại báu vật của Lào: Chi gần 900 triệu USD nhập khẩu, nước ta vào top 10 ‘cá mập’ của thế giới - Ảnh 1

Ảnh minh họa

Lào sở hữu một loại nông sản chiến lược mang lại giá trị kinh tế cao và được nhiều quốc gia đặt hàng nhập khẩu là ngô . Ngô và đặc biệt là ngô ngọt là mặt hàng nông sản chủ lực tại Lào, chỉ sau lúa gạo, đặc biệt tại tỉnh ở tỉnh Xayaboury, miền bắc Lào. Nông dân ở Xayaboury hiện bán 70% sản lượng ngô của họ cho Trung Quốc, Thái Lan và Việt Nam, trong khi phần còn lại cung cấp cho thị trường nội địa.

Chính quyền tỉnh Xayaboury đã khuyến khích nông dân sản xuất 300.000 tấn ngô ngọt xuất khẩu trong những năm gần đây nhưng số lượng này hiện đã giảm. Trước đó, ngô ngọt thành phẩm mang lại đáng kể thu nhập cho người nông dân và góp phần vào sự phát triển kinh tế của địa phương cũng như của cả nước. Số liệu từ Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) cho biết sản lượng ngô của Lào đạt 510.000 tấn trong niên vụ 2022-2023. Trung bình trong 5 năm 2018-2022, sản lượng ngô của Lào đạt 597.000 tấn.

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu ngô các loại về Việt Nam trong tháng 4 đạt 661.615 tấn với trị giá hơn 167 triệu USD, giảm 24% về lượng và giảm 22% về kim ngạch so với tháng trước đó. Lũy kế 4 tháng đầu năm nước ta nhập khẩu hơn 3,44 triệu tấn ngô với trị giá hơn 871 triệu USD, tăng 22,5% về lượng nhưng giảm 8,4% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.

Việt Nam đua với Trung Quốc, Thái Lan săn lùng một loại báu vật của Lào: Chi gần 900 triệu USD nhập khẩu, nước ta vào top 10 ‘cá mập’ của thế giới - Ảnh 2

Giá nhập khẩu ghi nhận xu hướng giảm mạnh so với 4T/2023, ở mức 253 USD/tấn, tương ứng mức giảm 25%.

Xét về thị trường, Brazil tiếp tục là nhà cung cấp ngô lớn nhất cho Việt Nam trong 4 tháng đầu năm với 1,49 triệu tấn, tương đương 381 triệu USD, tăng 9,8% về lượng nhưng giảm 15% về kim ngạch. Giá nhập khẩu bình quân đạt 256 USD/tấn, giảm 23% so với cùng kỳ năm 2023.

Arghentina là nhà cung cấp lớn thứ 2 với 1,3 triệu tấn, tương đương 316 triệu USD, tăng mạnh 90% về lượng và tăng 37% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước. Giá bình quân ghi nhận mức giảm 28% so với cùng kỳ, đạt 243 USD/tấn.

Việt Nam đua với Trung Quốc, Thái Lan săn lùng một loại báu vật của Lào: Chi gần 900 triệu USD nhập khẩu, nước ta vào top 10 ‘cá mập’ của thế giới - Ảnh 3

Đáng chú ý, láng giềng Lào đang tăng cường xuất khẩu ngô sang Việt Nam trong 4 tháng đầu năm với mức giá giảm mạnh nhất trong số các thị trường – mức giảm 28%. Sản lượng nhập khẩu trong 4 tháng đạt 73.996 tấn với trị giá hơn 18,5 triệu USD, tăng 23% về lượng và giảm 12% về kim ngạch. Giá bình quân đạt 250 USD/tấn, trong khi mức giá bình quân trong năm 2023 đạt 328 USD/tấn.

Trong năm 2023, nước ta đã nhập khẩu từ Lào 104.970 tấn ngô với trị giá hơn 34 triệu USD, tăng mạnh 35% về lượng và tăng 19% về trị giá. Như vậy có thể thấy 4 tháng đầu năm sản lượng đã gần bằng cả năm 2023 cộng lại.

Việt Nam là một trong hai quốc gia có khối lượng nhập khẩu ngô tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á và cũng nhà nhập khẩu ngô lớn nhất trong khu vực kể từ niên vụ 2018/19. Từ năm 2012, Việt Nam đã chuyển từ nước nhập khẩu ngô lớn thứ 19 lên vị trí thứ 5 thế giới.

Về nguồn cung ngô của thế giới trong tương lai, dự báo sản lượng ngô thế giới niên vụ 2023/24 đạt 1213,5 triệu tấn, tăng 5,4% so với niên vụ 2022/23 (1151,8 triệu tấn).

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
3 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
2 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
2 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
45 phút trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
15 phút trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.531.102 VNĐ / tấn

16.58 UScents / lb

2.79 %

+ 0.45

Cacao

COCOA

263.852.925 VNĐ / tấn

10,119.00 USD / mt

3.59 %

+ 351.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.411.323 VNĐ / tấn

345.15 UScents / lb

1.17 %

- 4.08

Gạo

RICE

15.860 VNĐ / tấn

13.37 USD / CWT

2.92 %

- 0.40

Đậu nành

SOYBEANS

10.266.914 VNĐ / tấn

1,071.60 UScents / bu

0.17 %

+ 1.80

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.164.383 VNĐ / tấn

284.05 USD / ust

2.69 %

- 7.85

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
15 phút trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
1 phút trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
15 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
17 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.