Vietjet, Vietnam Airlines ‘tiết lộ’ chiến lược công nghệ hàng không tại cuộc đối thoại cùng Airbus

Chiều 14/12/2017, tại khu Công nghệ cao Hoà Lạc (Hà Nội), Vietjet và Vietnam Airlines đã có buổi đối thoại cùng Giám đốc toàn cầu về chuyển đổi số của tập đoàn công nghiệp hàng không hàng đầu thế giới Airbus Marc Fontaine. Với chủ đề Tương lai và thách thức của ngành hàng không trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và vai trò của công nghệ và chuyển đổi kỹ thuật số sẽ trong việc giải quyết các thách thức.

Tại buổi hội thảo, Airbus đã nói về công nghệ Skywise là nền tảng công nghệ dữ liệu mở trong lĩnh vực hàng không được Airbus giới thiệu hồi tháng 6-2017. Công nghệ này được phát triển nhằm giúp tất cả các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không trên thế giới cải thiện hoạt động và kết quả kinh doanh đồng thời hỗ trợ các doanh nghiệp này trong quá trình chuyển đổi số.

Với khả năng thu thập dữ liệu hàng không từ nhiều nguồn khác nhau, Skywise sẽ giúp các hãng hàng không nâng cao hiệu quả kinh doanh bằng việc giảm bớt sự gián đoạn của chuyến bay, giảm chi phí bảo trì thông qua chiến lược bảo trì dự báo, tối ưu hóa hoạt động bay cũng như việc quản lý đội tàu bay, ra quyết định nhanh hơn để đối phó với các sự cố bất ngờ.

Hơn nữa, bằng cách tích hợp dữ liệu vận hành, bảo dưỡng và dữ liệu về máy bay vào một nền tảng an toàn và mở, các hãng hàng không có thể lưu trữ, truy cập, quản lý và phân tích các dữ liệu này mà không cần phải đầu tư thêm cơ sở hạ tầng.

Theo ông Marc Fontaince, Giám đốc Chuyển đổi số của Airbus, Skywise được ví như “trái tim của ngành hàng không” , là một đổi mới cốt lõi trong chiến lược chuyển đổi số của Airbus và là nhân tố thay đổi cuộc chơi của toàn bộ ngành hàng không.

Chuyển đổi số không chỉ là bước đi đang được chú trọng tại Việt Nam, mà còn là cuộc đổi mới được nhiều tổ chức hàng đầu trên thế giới áp dụng nhằm mang đến những giá trị tích cực trong nhiều lĩnh vực ngành nghề. Không chỉ tích hợp tất cả các dữ liệu của ngành hàng không, Airbus còn chia sẻ các nguồn dữ liệu của hãng về lịch sử gián đoạn hoạt động, bộ phận thay thế, báo cáo sau chuyến bay, báo cáo thí điểm, giám sát tình trạng máy bay…trên Skywise. Với Skywise, các nhà khai thác máy bay Airbus sẽ có thể tận dụng kiến thức tích luỹ của 20,000 kỹ sư Airbus đã theo dõi hiệu suất của từng chiếc máy bay trong suốt thời gian hoạt động.

Khi được hỏi về ứng dụng Skywise, ông Dương Trí Thành - Tổng giám đốc Vietnam Airlines nói sẵn sàng ứng dụng nền tảng này để nâng cao hiệu quả của hãng bay. Ông Thành chia sẻ việc chậm chuyến bay mang đến nhiều khó chịu cho các hành khách, và là một trong những vấn đề lớn nhất mà các hãng hàng không phải đối mặt. Bằng cách ứng dụng công nghệ AOG (Aircraft On Ground) mà Skywise mang đến, ông hy vọng vấn đề này sẽ được giải quyết, đảm bảo thông suốt và liên tục cho các chuyến bay trong tương lai.

Là hãng hàng không thế hệ mới, đặt mục tiêu đi đầu trong ứng dụng công nghệ, Vietjet trở thành tâm điểm của báo giới tại buổi tọa đàm. Chia sẻ quan điểm về việc quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn dữ liệu ngành hàng không, Phó Tổng Giám đốc Vietjet Tô Việt Thắng chia sẻ, đây là trọng tâm chiến lược phát triển của Vietjet trên con đường trở thành hãng hàng không tiêu dùng toàn cầu, “Global Consumer Airlines”.

Ông Thắng cho biết, ngay từ khi xây dựng đề án hoạt động, Vietjet đã tập trung đầu tư và ứng dụng công nghệ mới vào trong mọi hoạt động từ thương mại, dịch vụ, an toàn khai thác, quản lý điều hành bay, quản lý kỹ thuật... Hãng chủ trương đầu tư đội bay hiện đại với xu hướng công nghệ mới nhất nhằm đem đến trải nghiệm bay thoải mái và thú vị cho hành khách. Hiện nay, Vietjet đã hợp tác với Google để phát triển ứng dụng thương mại điện tử, hợp tác với Amazone Website Services để lưu trữ dữ liệu của hãng nhằm nâng cao chất lượng quản lý, vận hành và dịch vụ. Với ứng dụng Skywise, lãnh đạo Vietjet cũng cho biết sẽ cân nhắc khả năng sử dụng nền tảng mới này.

Theo Hiệp hội Vận tải hàng không Quốc tế (IATA) và công ty công nghệ Accenture, trong 7 năm tới, các hãng hàng không sẽ tiết kiệm được 3 tỷ USD nhờ công nghệ theo dõi hành lý RFID và cho phép “đổi mới từ bên ngoài” dựa trên kinh tế nền tảng (platform economy). 84% các hãng hàng không tham gia khảo sát về tương lai công nghệ tin rằng tự động hóa thông minh sẽ thay đổi ngành hàng không trong vòng 3 năm tới.