'Vua côn tay' 155cc mới về đại lý Việt: Thiết kế cổ điển độc đáo, mạnh hơn Yamaha Exciter và Winner X

Theo khảo sát của phóng viên, lô xe Yamaha XSR155 2025 với 2 màu sắc hoàn toàn mới là Metallic Brown Authentic (nâu bóng) và Matte Silver Premium (bạc nhám) đã chính thức về thị trường Việt thông qua các đại lý tư nhân. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia có giá bán hơn 70 triệu đồng, đối với những khách hàng đặt mua sớm sẽ được đại lý ưu đãi từ 500.000 - 1 triệu đồng. 

Ở phiên bản 2025, ngoại trừ sự thay đổi về màu sắc thì Yamaha XSR155 không có thay đổi về thiết kế và động cơ. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.005 x 805 x 1.080 (mm), chiều dài cơ sở 1.330 mm, chiều cao yên 810 mm, khoảng sáng gầm xe 170 mm, trọng lượng 134 kg (bao gồm cả dầu động cơ và xăng), dung tích bình xăng 10 lít.

Nhà sản xuất trang bị cho Yamaha XSR155 đèn pha và đèn hậu LED dạng tròn Heritage mang lại khả năng chiếu sáng ấn tượng, màn hình Full LCD hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng như tốc độ, vòng tua, vị trí bánh răng và mức nhiên liệu…Bình xăng hình giọt nước Knee Grip mang lại tư thế lái thoải mái hơn. 

XSR155 mới sử dụng hệ thống treo trước hành trình ngược, đi kèm giảm xóc sau Monoshock. Bánh trước và bánh sau đều có kích thước 17 inch, đi kèm lốp có kích thước tương ứng lần lượt là 110/70-17M/C và 140/70-17M/C. Cả 2 bánh đều trang bị phanh đĩa để bảo đảm an toàn cho người dùng. 

Cung cấp sức mạnh cho New Yamaha XSR155 là động cơ SOHC có dung tích 155cc, tích hợp van biến thiên VVA và bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch. Động cơ đi kèm hộp số 6 cấp, mang tới cho Yamaha XSR155 công suất tối đa 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút. Không khó để nhìn ra sức mạnh của Yamaha XSR155 2025 nhỉnh hơn hẳn so với Yamaha Exciter hay Honda Winner X .

Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính của xe khi đi trong nội thành là 38-50km/lít, khi đi đường trường (touring) là khoảng 50-60 km/lít. Đây là một mức tiêu thụ xăng khá ấn tượng.