Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS

7 giờ trước
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam với 4 màu mới, nhập khẩu Malaysia, giá bán trên 100 triệu đồng.

Sáng 16/12, một đại lý xe máy nhập khẩu tư nhân tại Cần Thơ đưa về lô xe máy Yamaha 135LC 2025 đầu tiên Việt Nam, giá bán hơn 100 triệu đồng. Xe nhập khẩu từ Malaysia, hướng đến tệp khách hàng thích sự khác biệt và sưu tầm các mẫu xe hiếm.

So với phiên bản cũ, phiên bản 2025 khác biệt về màu sơn và tem, gồm 3 màu tiêu chuẩn (Aqua Blue, Sand Storm, Moss Green) và 1 màu đặc biệt (Red Titan). Phiên bản đặc biệt màu Red Titan còn được trang bị thêm giỏ chứa đồ ở baga giữa, tích hợp cổng sạc Type-C chống nước.

Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 1

Yamaha 135LC màu đặc biệt Red Titan đã có khách hàng đặt mua dù giá bán trên 100 triệu đồng.

Yamaha 135LC là thế hệ tiếp theo của dòng Exciter 135 đã bị khai tử ở Việt Nam từ năm 2014. Tại Malaysia, bên cạnh 135LC , Yamaha Malaysia còn phân phối song song dòng Y15ZR (tên gọi khác của Exctier 150) và Y16ZR (tên gọi khác của Exciter 155).

Việc khai tử Exciter 135, hay còn gọi là “Ex nhỏ” từng khiến nhiều người Việt tiếc nuối bởi đời này sở hữu kiểu dáng đẹp mắt, gọn gàng; động cơ êm, ít tiếng ồn, bền; và côn nhẹ. Trên các hội nhóm, với những chiếc Exciter 135 còn hoạt động tốt, giá bán lại đang ở mức rất cao, đặc biệt là xe đời 2005-2010.

Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 2

Từ trái qua phải là màu Sand Storm, Moss Green và Aqua Blue.

Yamaha 135LC 2025 không khác về thiết kế và trang bị. Đèn LED giống Exciter 150 đời 2019, đèn hậu của Exciter 155, bộ mâm 17 inch của 125ZR và đồng hồ dạng màn hình điện tử. Chìa khóa cơ.

Xe sở hữu chiều dài 1.945 mm, chiều rộng 690 mm, chiều cao 1.095 mm, chiều dài cơ sở 1.255 mm. Yamaha 135LC ngắn hơn 10mm, rộng hơn 25 mm và cao hơn 10 mm so với Exciter 155. Mâm xe kích thước 17 inch.

Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 3
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 4

Giỏ đồ độc quyền trên phiên bản đặc biệt Red Titan tích hợp cổng sạc Type-C.

Xe nặng 109 kg, chiều cao yên 775 mm và bình xăng dung tích 4,6t lít. Tiếc rằng, Yamaha 135LC vẫn chưa trang bị công nghệ phanh ABS, dù cả bánh trước và bánh sau đều dùng phanh đĩa.

Hệ thống treo sử dụng phuộc ống lồng ở phía trước với giảm xóc đơn có thể điều chỉnh ở phía sau. Yamaha 135LC trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 135cc, 4 thì, SOHC, công suất 12,47 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn 12,2 Nm tại 6.000 v/phh. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4. Yamaha 135LC trang bị hộp số 4 cấp và không có côn tay.

Trên thị trường Việt Nam, các mẫu underbone thể thao tương tự Yamaha 135LC hiện có Yamaha Exciter 155 chính hãng giá từ 44,8 triệu đồng và Honda Winner R chính hãng giá từ 46,16 triệu đồng.

Một số hình ảnh khác của xe:

Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 5
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 6
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 7
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 8
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 9
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 10
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 11
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 12
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 13
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 14
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 15
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 16
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 17
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS - Ảnh 18

Tin mới

Cận cảnh lô xe gần 2.100 chiếc vừa cập cảng TPHCM
10 giờ trước
Đây đều là những mẫu xe đang có sức tiêu thụ tốt trên thị trường, phục vụ nhu cầu mua sắm tăng cao dịp cuối năm
Bắt tạm giam Huỳnh Đức Vân, những ai là bị hại cần liên hệ ngay cơ quan công an
9 giờ trước
Công an Đà Nẵng vừa triệt phá thành công một chuyên án lừa đảo chiếm đoạt tài sản trong kinh doanh đa cấp tiền ảo với tính chất đặc biệt nghiêm trọng, quy mô hoạt động trên toàn quốc, số tiền chiếm đoạt lên đến hàng nghìn tỷ đồng.
Rốt ráo thi công cao tốc Đồng Đăng - Lạng Sơn suốt ngày đêm
9 giờ trước
Trên công trường dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân dự án đang khẩn trương làm việc suốt ngày đêm, kiên trì bám trụ trên hàng trăm mũi thi công để khoan núi, mở đường, vì mục tiêu thông toàn tuyến vào ngày 19/12.
Viettel Store chính thức bán pháo hoa online: 300.000 đồng/giàn nhấp nháy, 320.000 đồng/giàn phun viên
9 giờ trước
Từ mùa Tết Nguyên đán 2026, người dân có thêm kênh tiếp cận pháo hoa dân dụng không tiếng nổ hợp pháp khi hệ thống bán lẻ Viettel triển khai phân phối sản phẩm này trên phạm vi toàn quốc, bao gồm cả kênh trực tiếp và các nền tảng bán hàng trực tuyến.
Một ngân hàng áp dụng lãi suất tiết kiệm 7,3%/năm cho kỳ hạn 6 tháng với số tiền chỉ từ 50 triệu đồng
9 giờ trước
Mức lãi suất trên được ngân hàng áp dụng đối với khách hàng là Quân nhân, cựu chiến binh, cùng người thân (gia đình, bạn bè,..) trong thời gian từ ngày 11/12/2025 đến hết ngày 31/12/2025.

Tin cùng chuyên mục

Ngay nhà sản xuất chip nhớ hàng đầu thế giới cũng thừa nhận: Phải đến 2028 thì khủng hoảng giá RAM may ra mới kết thúc
9 giờ trước
Tình trạng thiếu hụt DRAM nhiều khả năng kéo dài ít nhất đến năm 2028, khi nguồn lực sản xuất tiếp tục được ưu tiên cho AI và máy chủ thay vì PC tiêu dùng.
Báo Ấn Độ: VinFast lọt top 5 doanh số xe điện, vị thế thống trị của thương hiệu nội địa số 1 nước này đang bị đe dọa?
8 giờ trước
Thị phần của các thương hiệu ô tô lớn tại Ấn Độ bất ngờ chịu sức ép trước tân binh VinFast.
Sau tất cả, thị trường tiêu thụ 10 triệu xe/năm sẽ rút lại lệnh cấm hoàn toàn xe xăng
7 giờ trước
Mục tiêu đầy tham vọng của thị trường này đã được đánh giá lại.
Bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt, giá máy lạnh tiếp tục giảm sâu?
8 giờ trước
Các nhà bán lẻ nhận định từ nay đến cuối năm 2025, thị trường máy lạnh khó có đột biến về doanh số.