Yamaha ra mắt mẫu xe 150cc có thể đi hơn 700km khi đổ đầy bình xăng mà giá chưa tới 45 triệu đồng

Yamaha vừa khiến thị trường xe máy trở nên sôi động hơn khi chính thức giới thiệu mẫu xe FZS-FI Hybrid 150 tại Ấn Độ, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ hybrid vào phân khúc xe mô tô phổ thông.

Được xem là chiếc xe hybrid đầu tiên trong phân khúc 150cc tại Ấn Độ, mẫu xe này không chỉ gây ấn tượng với thiết kế mạnh mẽ mà còn nổi bật nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Với giá bán chỉ khoảng 145.000 Rs (tương đương 43,6 triệu đồng), mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng, đặc biệt là tại các thị trường đang phát triển như Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

FZS-FI Hybrid là một trong những mẫu xe chiến lược của Yamaha tại thị trường Ấn Độ, với mục tiêu giành lại thị phần trong phân khúc mô tô cỡ nhỏ trước các đối thủ nặng ký như Bajaj, Hero và Suzuki Gixxer.

Việc áp dụng công nghệ hybrid trên một mẫu xe côn tay 150cc không chỉ giúp nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu mà còn mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và thân thiện hơn với môi trường. Thiết kế của xe tiếp tục theo phong cách FZ-Series, nổi bật với thân xe cơ bắp, đèn pha LED đa lớp cùng dải đèn ban ngày hiện đại.

Bình xăng được tạo hình góc cạnh, kết hợp với các đường nét sắc sảo giúp chiếc xe trông mạnh mẽ và thể thao hơn. Không chỉ có ngoại hình bắt mắt, xe còn được trang bị hệ thống đèn LED toàn bộ, tăng cường khả năng chiếu sáng và mang lại vẻ hiện đại hơn cho tổng thể thiết kế.

Điểm đáng chú ý nhất trên mẫu xe này chính là công nghệ hybrid tiên tiến. Yamaha đã trang bị cho FZS-FI Hybrid động cơ Blue Core 149cc, 4 thì, làm mát bằng không khí, kết hợp với hệ thống máy phát điện động cơ thông minh SMG (Smart Motor Generator).

Hệ thống này hoạt động bằng cách hỗ trợ động cơ trong giai đoạn khởi động và tăng tốc, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể trong điều kiện giao thông đô thị. Ngoài ra, công nghệ Start & Stop (SSS) cũng được tích hợp, giúp xe tự động ngắt động cơ khi dừng đèn đỏ và khởi động lại ngay khi người lái vặn ga, giảm hao phí nhiên liệu một cách tối ưu.

Một tính năng đáng giá khác là khả năng thu hồi động năng, cho phép xe tái sử dụng năng lượng trong quá trình giảm tốc để sạc pin cho hệ thống hybrid, giúp nâng cao hiệu suất vận hành.

Theo Yamaha, mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức của FZS-FI Hybrid chỉ 1,8L/100km, thấp hơn 18% so với phiên bản thông thường. Với dung tích bình xăng lên tới 13L, chiếc xe này có thể di chuyển một quãng đường lên đến 722km chỉ với một lần đổ đầy nhiên liệu.

Đây là một con số vô cùng ấn tượng, giúp FZS-FI Hybrid trở thành lựa chọn lý tưởng cho những người thường xuyên di chuyển đường dài hoặc sử dụng xe cho mục đích công việc.

Bên cạnh những cải tiến về động cơ và công nghệ tiết kiệm nhiên liệu, Yamaha cũng nâng cấp đáng kể về hệ thống khung sườn và hệ thống giảm xóc trên mẫu xe này. FZS-FI Hybrid sử dụng khung Delta Box, tương tự với Yamaha MT-15, giúp xe có độ cứng cáp và ổn định cao hơn khi vận hành ở tốc độ cao.

Xe có trọng lượng 138kg, chiều cao yên 790mm, phù hợp với thể trạng của đa số người dùng tại thị trường châu Á. Hệ thống treo trước sử dụng phuộc ống lồng 41mm có thể điều chỉnh, trong khi giảm xóc sau là giảm xóc đơn với 7 mức tải trước điều chỉnh, mang lại cảm giác êm ái và linh hoạt hơn khi di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau.

Hệ thống phanh cũng được nâng cấp đáng kể, với phanh đĩa trước 282mm và phanh đĩa sau 220mm, kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp tăng cường độ an toàn khi phanh gấp.

Đặc biệt, FZS-FI Hybrid còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), một tính năng hiếm thấy trên các mẫu xe côn tay 150cc, giúp hạn chế tình trạng trượt bánh khi tăng tốc hoặc di chuyển trên đường trơn trượt.

Yamaha cũng không quên trang bị cho FZS-FI Hybrid những công nghệ tiện ích hiện đại. Xe được trang bị đồng hồ TFT 4.2 inch, hiển thị đầy đủ các thông tin như tốc độ, mức nhiên liệu, quãng đường di chuyển và tình trạng của hệ thống hybrid.

Ngoài ra, xe còn hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng Y-Connect, cho phép người dùng theo dõi tình trạng xe, nhận thông báo tin nhắn và cuộc gọi ngay trên màn hình đồng hồ. Đặc biệt, xe còn tích hợp hệ thống điều hướng Google Maps từng chặng (TBT - Turn by Turn Navigation), giúp người dùng dễ dàng di chuyển trên những cung đường xa lạ.

Hiện tại, FZS-FI Hybrid đang được bán tại Ấn Độ với mức giá khoảng 145.000 Rs, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Suzuki Gixxer (138.000 Rs), Hero Xtreme 160R (130.000 Rs) và Bajaj Pulsar N160 (140.000 Rs).

Có thông tin cho rằng Yamaha đang xem xét việc đưa mẫu xe này vào thị trường Đông Nam Á, trong đó Việt Nam có thể là một trong những thị trường tiềm năng.

Nếu được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá tương đương hoặc dưới 50 triệu đồng, FZS-FI Hybrid hoàn toàn có thể trở thành đối thủ đáng gờm của các mẫu xe côn tay phổ thông như Yamaha Exciter 155, Honda Winner X và thậm chí cả Honda CB150R trong phân khúc naked-bike cỡ nhỏ.

Với thiết kế thể thao, công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, trang bị an toàn hiện đại và mức giá hấp dẫn, Yamaha FZS-FI Hybrid 150 đang là mẫu xe được nhiều người mong đợi. Nếu Yamaha quyết định phân phối mẫu xe này tại Việt Nam, đây chắc chắn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe côn tay mạnh mẽ, tiết kiệm xăng và có công nghệ hiện đại.