Tổng công ty

Theo báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về quản lý, giám sát việc sử dụng slot của các hãng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Cục sẽ tiến hành thu hồi các chuỗi slot (lượt cất, hạ cánh) không sử dụng trong 5 tuần liên tiếp của các hãng hàng không Việt Nam.

Quá trình tái cơ cấu, cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước (DNNN) tuy chậm về tiến độ, nhưng là một quá trình cần sự thận trọng, minh bạch, công khai và phải cân nhắc tính toán để đạt hiệu quả cao nhất.

Ðại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho rằng, cơ quan này phải thực hiện theo quy định của pháp luật, chỉ có thể giao vốn bảo trì đường sắt năm 2021 về Cục Ðường sắt, để cục đặt hàng với các đơn vị khác. Tuy nhiên, do còn có ý kiến khác nhau nên bộ này kiến nghị Thủ tướng tổ chức họp các bộ, ngành liên quan để thống nhất giải quyết dứt điểm vướng mắc.

Việc hoàn thành toàn bộ dự án sẽ đảm bảo giải tỏa công suất các nhà máy thủy điện vừa và nhỏ khu vực Tây Bắc lên lưới điện quốc gia.

Năm 2020, Công ty mẹ Vinalines tiếp tục báo lỗ 824 tỷ đồng, trong khi mục tiêu ĐHĐCĐ đề ra là có lãi 52 tỷ. Năm 2019, công ty mẹ Vinalines cũng lỗ đến 613 tỷ đồng, chủ yếu ở mảng vận tải biển.

Việc đầu tư trạm biến áp số 220 kV Thủy Nguyên (Hải Phòng) - trạm biến áp số đầu tiên của Việt Nam - sẽ giảm khoảng 80% lượng cáp đồng, giảm chi phí vận chuyển, thi công lắp đặt cáp...

Nhìn chung, hoạt động kinh doanh sản xuất và dịch vụ khách hàng của Tổng Công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) thời gian qua đã đạt những kết quả khả quan. Đặc biệt, sản lượng điện thương phẩm trong quý I đạt trên 17,4 tỷ kWh, tăng gần 8% so với cùng kỳ.

Nói về con số thận trọng trên, bãn lãnh đạo GAS cho biết bên cạnh một số thuận lợi vẫn còn không ít khó khăn trong 2021, như việc xuất hiện đơn vị ngoài Tập đoàn cung cấp LNG là Công ty Năng lượng Hải Linh.

Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã phải gửi kiến nghị khẩn đến Thủ tướng về những vướng mắc liên quan đến kinh phí bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của gần 25.000 lao động.

Petec kinh doanh không hiệu quả nhiều năm, lỗ lũy kế tính đến cuối 2020 hơn 1.800 tỷ đồng. PV Oil muốn thoái vốn và PV Gas muốn mua Petec. PV Oil lên kế hoạch lãi 320 tỷ đồng, cải thiện so với con số lỗ 166 tỷ năm trước.