Uber

Thời Uber, Grab: Thế nào là cạnh tranh không lành mạnh?

(Dân Việt) Đến thời điểm hiện tại, nhiều quan điểm cho rằng cách quản lý thuế đối với các dịch vụ vận tải công nghệ như Uber, Grab chưa thực sự hợp lý. Ông Lưu Đức Huy (ảnh) - Vụ trưởng Vụ Chính sách, Tổng cục Thuế đã có cuộc trao đổi với báo chí về việc quản lý thuế Uber, Grab.

Cho biết quan điểm về việc thí điểm và hoạt động của xe công nghệ hiện nay, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể nhận định: thời gian thí điểm quá dài dẫn đến sự “bát nháo”!

Chiều ngày 7/4, Bộ Công thương đã đưa ra thông báo về việc Grab mua lại hoạt động kinh doanh của Uber tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có thị trường Việt Nam.

Trong khi Bộ Tài chính cho rằng nếu Uber sáp nhập với Grab tại Việt Nam thì phải xử lý khoản nợ thuế của Uber, đại diện Grab lại khẳng định không liên quan và cho biết Uber đã cam kết với họ tự giải quyết vấn đề liên quan đến nợ thuế tại Việt Nam.

Khi nói về những ham muốn đánh bại Uber tại chính sân nhà của mình, đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của Grab, anh Anthony Tan cho biết: "Đây là một điều mà tôi đã từng mơ ước."

Cạnh tranh là quy luật của thị trường, doanh nghiệp nào hoạt động phù hợp với xu thế của thời đại thì sẽ thắng...

Anthony Tan - CEO kiêm đồng sáng lập Grab - hứa sẽ duy trì mức giá cơ sở ở khu vực Đông Nam Á.

Nếu có dấu hiệu vi phạm tự do cạnh tranh và không có cam kết nào được đưa ra, Philippines có thể khởi kiện chặn thương vụ này...

Thị trường dịch vụ đặt xe đang ngày càng giống một bữa tiệc nơi mà các công ty chia sẻ chiến lợi phẩm.