Vận tải

(NDH) Tính riêng năm 2017, Vietnam Airlines dẫn đầu thị phần đạt 68,3%. Tiếp theo là VietJet chiếm 23,8%; Jetstar Pacific và VASCO chiếm 7,9% thị phần.

Sáng nay, 16/4, phát biểu khai mạc Hội nghị về logistics, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhắc lại câu nói của Benjamin Franklin: “Hãy coi chừng các khoản chi phí nhỏ; một rò rỉ nhỏ cũng sẽ nhấn chìm một con tàu lớn”.

Phó Đại sứ CHLB Đức tại Việt Nam bày tỏ mong muốn nhận được sự ủng hộ về chủ trương của Bộ GTVT để Công ty Lufthansa Technik có thể tham gia vào lĩnh vực đầu tư, khai thác cơ sở bảo dưỡng máy bay của VN.

(NDH) Công ty đặt kế hoạch lãi 33 tỷ năm 2018, giảm so với thực hiện năm 2017.

(NDH) Công ty đề ra chỉ tiêu kinh doanh năm 2018 tương đương thực hiện năm trước gồm lãi sau thuế 94,9 tỷ và cổ tức dự tính 9%.

Các hãng taxi truyền thống toan tính gì sau thương vụ Grab thâu tóm Uber Đông Nam Á.

Theo đại diện các hãng taxi, Grab và Uber sử dụng một nguồn vốn khổng lồ để thôn tính thị trường khi có nhiều chương trình khuyến mãi. Chiều ngược lại, taxi truyền thông không thể chạy theo vì không đủ năng lực tài chính.

Ứng dụng gọi xe Didi Chuxing của Trung Quốc đã gửi hồ sơ lên Bộ Giao thông Vận tải với mong muốn thâm nhập thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng vẫn chưa xem xét trường hợp của Didi do thời điểm chưa phù hợp, đại diện của Bộ Giao thông Vận tải cho biết.

Tiến độ khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông một lần nữa lại vỡ kế hoạch khi thời hạn dự kiến quý 1-2018 được lùi đến năm 2021.

Sự cạnh tranh của Uber và Grab được cho là khách hàng hưởng lợi, tuy nhiên khi hai bên cùng về một nhà, thị trường taxi khốc liệt hơn hay độc quyền hơn.