ĐHĐCĐ Vitaco: Nâng cổ tức 2017 lên 9%, mua tàu để phục vụ nhà máy Nghi Sơn

Tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2018 tổ chức sáng ngày 9/4, ông La Văn Út – Chủ tịch HĐQT CTCP Vận tải xăng dầu Vitaco (HOSE: VTO) chia sẻ với cổ đông về đánh giá năm vừa qua. Ông cho rằng điều kiện thị trường vận tải trong nước và thế giới năm qua vẫn tiếp tục khó khăn, các hãng tàu lớn thua lỗ, phá sản hoặc sáp nhập để duy trì hoạt động, giá cước vận tải vẫn ở mức thấp. Dẫu vậy, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước tăng trưởng qua các năm giúp cho đội tàu công ty khai thác ổn định. Đội tàu của công ty vẫn hoạt động với công suất 90% năm qua, trong đó nguồn hàng từ Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chiếm tỷ trọng 85%.

Về kết quả hoạt động, công ty ghi nhận doanh thu năm 2017 đạt 1.270 tỷ đồng, vượt 9,4% với doanh thu từ hoạt động kinh doanh vận tải là 995,8 tỷ đồng. Tổng lợi nhuận trước thuế 120 tỷ đồng, vượt 3% kế hoạch năm. Theo đó, công ty trình cổ đông việc nâng cổ tức từ 8% lên 9% cho năm 2017.

Năm vừa qua công ty đã hoàn thành đầu tư 1 tàu ven biển cuối tháng 4/2017, trọng tải 6.534 tấn, đặt tên là Nhà Bè 09 và giao cho Công ty Vitaco Sài Gòn quản lý và khai thác; xây dựng công trình cao ốc văn phòng tại 236/106/1A Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, TPHCM làm trụ sở.

Năm 2018, ông La Văn Út – Chủ tịch HĐQT kỳ vọng thị trường vận tải biển sẽ có nhiều khởi sắc theo đà tăng trưởng của nền kinh tế, nhu cầu xăng dầu dự kiến tăng trưởng tương đương mức tăng GDP khoảng 6,5%, tỷ giá tăng khoảng 3%. Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn đi vào hoạt động từ cuối quý II sẽ ảnh hưởng đến hoạt động khai thác đội tàu của công ty.

Công ty đề ra mục tiêu tổng doanh thu và thu nhập khác đạt 1.284 tỷ đồng gồm doanh thu khối tàu định hạn đạt 586 tỷ đồng, doanh thu cho thuê chuyến tuyến 166,7 tỷ đồng, doanh thu khai thác đội tàu ven biển đạt 259 tỷ đồng. Chỉ tiêu lãi trước thuế 123 tỷ đồng, lãi sau thuế 94,9 tỷ và cổ tức dự tính 9%.

Kế hoạch kinh doanh của công ty khá tương đương kết quả thực hiện được năm vừa qua.

Chủ tịch HĐQT cho biết việc trẻ hóa và đa dạng đội tàu là nhiệm vụ trọng tâm, duy trì nguồn hàng từ Petrolimex làm nòng cốt. Năm nay để đáp ứng nhu cầu vận chuyển xăng dầu từ nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, công ty sẽ đầu tư tàu viễn dương trọng tải dưới 20.000 DWT và cơ cấu lại đội tàu để đáp ứng nhu cầu thực tiễn.

Ngoài ra, công ty cũng đẩy mạnh tiến trình thoái vốn tại CTCP Kho cảng Xăng dầu hàng không miền Nam và CTCP An Phú.

Ông Út cũng cho biết năm 2018 nhiều tàu đã hết khấu hao và nợ vay mua tàu cũng trả gần hết, điều này sẽ đem lại triển vọng tốt hơn cho công ty.