Vận tải

Tàu này đã di chuyển sau hơn hai tháng neo đậu tại khu vực Vịnh Persian.

Các container hàng này của Iran đã bị mắc kẹt từ một đến hai tháng tại cảng Bandar Abbas do ảnh hưởng xung đột, khiến quá trình vận chuyển bị đình trệ.

Campuchia có khả năng cạnh tranh tốt trong khu vực Đông Nam Á ở loại trái cây này và còn nhiều dư địa mở rộng trên thị trường quốc tế.

Sau khi nguồn cung từ Iran sang quốc gia này gián đoạn, Nga đang nổi lên là nhà cung cấp lớn nhất.

Vòng trừng phạt mới nhằm vào các cá nhân và doanh nghiệp bị cáo buộc hỗ trợ Iran vận chuyển dầu sang khách hàng lớn nhất.

Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng báo cáo khó khăn của doanh nghiệp vận tải đường bộ và đề xuất giải pháp bình ổn giá cước.

Từ những tuyến phố đông đúc đến các bãi đỗ xe khu vực trung tâm, ô tô điện đang dần “phủ sóng” Hà Nội qua từng khung hình. Sự xuất hiện ngày càng phổ biến khiến loại phương tiện này có thời điểm chiếm tỷ lệ đáng kể trong dòng xe lưu thông.

Trước những rủi ro bủa vây tại khu vực Trung Đông, cơ quan quản lý kiến nghị ngành ngoại giao khẩn trương làm việc với Iran để xin "giấy thông hành" an toàn cho 18 tàu biển. Ngay sau đó, một kịch bản đưa phí hàng hải nội địa về mức 0 đồng cũng được đề xuất nhằm "cứu nguy" doanh nghiệp trước cú sốc giá nhiên liệu.

Trước bối cảnh chi phí logistics leo thang gây áp lực lên giá cả thị trường, các doanh nghiệp dẫn tàu đã đồng loạt giảm tối thiểu 10% phí dịch vụ cho tàu biển Việt Nam. Động thái này đặc biệt ưu tiên cho các tàu chở xăng, dầu nhằm kìm hãm đà tăng giá hàng hóa trong nước.

Trước đề xuất bàn giao tuyến đường sắt Yên Viên - Ngọc Hồi để phát triển đô thị, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết nguy cơ đứt gãy chuỗi vận tải, có thể khiến doanh thu sụt giảm lên tới 1.900 tỷ đồng và đẩy doanh nghiệp vào nguy cơ phá sản.

Hai quốc gia vừa mang tin vui quan trọng đến với ngành hàng của Việt Nam.

Thái Lan đang tìm cách rút ngắn thời gian giao hàng để cạnh tranh tại thị trường Trung Quốc.

Quốc gia châu Á này đang tiêu thụ dầu đứng thứ 3 thế giới.