Vành đai 3

Giai đoạn từ nay đến năm 2025, Hà Nội dự kiến xây dựng tuyến đường trục Tây Thăng Long từ vành đai 3,5 đến kênh Đan Hoài (huyện Đan Phượng), với tổng mức đầu tư hơn 1.298 tỷ đồng.

Dự án thành phần 1A dài khoảng 8,75km, trong đó 6,3km qua địa bàn Đồng Nai và 2,45km đi qua địa bàn Tp.HCM. Điểm đầu dự án giao đường tỉnh 25B (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) và điểm cuối giao cắt với đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa bàn Tp.Thủ Đức (Tp.HCM).

4 địa phương bao gồm TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An đề nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách để đầu tư dự án Vành đai 3 khoảng 83.290 tỷ đồng.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đề nghị UBND Tp.HCM tiếp tục phối hợp với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An rà soát, nghiên cứu các phương án triển khai dự án đường vành đai 3 để báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT xem xét, quyết định.

Theo phê duyệt từ UBND TP.Hà Nội, dự án này có tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.535 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án là từ năm 2020-2022.

Thời điểm chưa có các nhánh lên xuống, xe cộ trên cầu cạn muốn quay đầu sẽ phải đi hết cầu Thăng Long, sang phía huyện Đông Anh, nhiều xe liều lĩnh quay đầu ở lối lên gây nguy hiểm cho các phương tiện khác

Tuyến đường Vành đai 3 là dự án giao thông quan trọng giúp kết nối các đầu mối giao thông huyết mạch trong khu vực như cao tốc Tp.HCM – Trung Lương, Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây, quốc lộ 1 và 22.

Khi dịch bệnh được kiểm soát, nhiều nhận định cho rằng, với nhu cầu của người mua đang rất ổn định, nguồn cung dự án mới rất ít... nên gần như không có chuyện giảm giá ở các chủ đầu tư dự án nhà ở tại Hà Nội.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Tp.HCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo các địa phương về việc huy động vốn ngân sách (Trung ương và địa phương) tham gia dự án. Đồng thời thống nhất cơ quan chủ trì báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

Phía TP.HCM và Long An đều đã có những động thái về việc xúc tiến đầu tư, triển khai dự án tuyến đường Vành đai 3, trong khi Bình Dương và Đồng Nai vẫn chưa có câu trả lời. Do đó, Bộ GTVT đề nghị 2 địa phương sớm xem xét và có ý kiến để có thể kịp trình Quốc hội.