Cận cảnh 6 đường lên xuống cầu cạn Vành đai 3 Hà Nội trước ngày thông xe
11/11/2021 10:36
Thời điểm chưa có các nhánh lên xuống, xe cộ trên cầu cạn muốn quay đầu sẽ phải đi hết cầu Thăng Long, sang phía huyện Đông Anh, nhiều xe liều lĩnh quay đầu ở lối lên gây nguy hiểm cho các phương tiện khác
| Theo thiết kế ban đầu được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, dự án chỉ đầu tư cầu cạn từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long, không xây dựng các nhánh lên xuống (Ramp) ra, vào tuyến đường. |
 |
| Tuy nhiên, quá trình triển khai, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt bổ sung 6 Ramp. |
 |
| Đến nay, những nhánh nối này đang được hoàn thiện những hạng mục cuối. |
 |
| 6 nhánh lên xuống cầu cạn khởi công từ tháng 10/2020, dự kiến khánh thành tháng 7/2021, song bị chậm do dịch Covid-19. |
 |
| Các nhánh được làm bằng bê tông cốt thép, với một làn ôtô và một làn khẩn cấp. |
 |
| 6 nhánh lên xuống cầu cạn gồm 2 nhánh ở Hoàng Quốc Việt, 2 nhánh Cổ Nhuế và 2 nhánh Nguyễn Hoàng Tôn. |
 |
| Công nhân đang thi công hệ thống thoát nước. |
 |
| Biển chỉ dẫn, vạch kẻ đường đã được hoàn thiện. |
 |
| Các biển báo, đèn tín hiệu tại nhánh lên Hoàng Quốc Việt được hoàn thiện. |
 |
| Các mối chờ lên đường trên cao đang được chặn lại để đảm bảo an toàn. |
 |
| Một số công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục cuối cho biết, phần gầm các Ramp sẽ được trồng hoa, cây xanh. |
 |
| Phía đường trên cao, biển bảng chỉ dẫn lối lên xuống vẫn ở tình trạng đường cụt. |
 |
| Biển chỉ dẫn lối xuống cũng đã được lắp đặt. |
 |
| Tại mỗi lối lên được lắp biển cấm quay đầu xe. |
 |
| Mỗi nút giao này sẽ được tiến hành xây dựng 2 Ramp lối lên và lối xuống. |
 |
| Thời điểm chưa có các nhánh lên xuống, xe cộ trên cầu cạn muốn quay đầu sẽ phải đi hết cầu Thăng Long, sang phía huyện Đông Anh. Do quãng đường xa, nhiều ôtô bất chấp nguy hiểm quay xe ngay phía đầu cầu Thăng Long. |
 |
| Sau khi hoàn thiện, các Ramp sẽ đồng bộ kỹ thuật đường Vành đai 3 trên cao và dưới thấp, đảm bảo giao thông thuận tiện cho người dân tại các nút giao đã được chọn trên toàn tuyến. |
 |
| Dự kiến hạng mục 6 ramp lên xuống sẽ hoàn thành vào ngày 20/11 tới đây. |
 |
| Cầu cạn vành đai 3 dài 5,36 km, tổng mức đầu tư khoảng 5.343 tỷ đồng, sử dụng chủ yếu từ nguồn vốn vay ODA Nhật Bản. Dự án được khởi công tháng 5/2018 và thông xe vào tháng 10/2020. Đây là dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội, góp phần giải quyết ùn tắc vành đai 3 phía Bắc thành phố. |
- Từ khóa:
- Vành đai 3
- Cầu thăng long
- Phương tiện khác
- Bộ giao thông
- Nam thăng long
- Hoàng quốc việt
- Nguyễn hoàng tôn
Nguồn: CafeF - Xem link gốc
Xem thêm
- Lợi thế tăng giá của bất động sản khu tây TP.HCM
- Vành đai 3 Hà Nội - TP.HCM: Khi hạ tầng tái định hình mặt bằng giá BĐS
- Cận cảnh đường Vành đai 3 đoạn qua Đồng Nai tăng tốc về đích
- Hà Nội làm hầm chui 6 làn xe ở nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3
- Thực trạng giao thông đường trên cao Vành đai 3 chuẩn bị cấm theo giờ đối với xe tải
- Cận cảnh đường Nguyễn Hoàng Tôn nối Vành đai 3 trước thời điểm mở rộng
- Cận cảnh siêu nút giao nối 3 cao tốc qua TP.HCM trước ngày thông xe kỹ thuật
Tin mới
10 giờ trước
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, việc triển khai Nghị quyết 68 trong năm qua đã giúp tạo đà, tạo lực, tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.
10 giờ trước
Vị trí dự kiến xây dựng Trung tâm thương mại GO! Phổ Yên nằm tại Khu đô thị Yên Bình, phường Vạn Xuân.
9 giờ trước
Theo số liệu được Liên hợp quốc công bố, tính đến cuối năm 2025, tổng số tiền các nước thành viên chưa thanh toán đã lên đến khoảng 1,57 tỉ USD.
9 giờ trước
Đề án quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác lập 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm đô thị lớn và 9 trục động lực phát triển.
9 giờ trước
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.
Tin cùng chuyên mục
Hãng xe Nhật đầu tiên nhận cọc xe PHEV tại Việt Nam: Nhập khẩu nguyên chiếc, giá dự kiến 2,5 tỷ đồng
9 giờ trước
Mẫu SUV lớn nhất của Mazda dự kiến bàn giao đến tay khách hàng Việt Nam vào quý II/2026. Xe có cấu hình động cơ PHEV và nhiều thay đổi về nền tảng.
11 giờ trước
Hyundai Stargazer thế hệ mới tiếp tục cho thấy nhiều thay đổi về thiết kế và trang bị so với phiên bản đang bán.
14 giờ trước
Sở hữu nhiều trang bị an toàn và công nghệ thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp, Lynk & Co 08 EM-P đang nhận được đánh giá tích cực từ những khách hàng tiên phong tại Việt Nam.
1 ngày trước
Bình Dương (cũ) đang bước vào giai đoạn phát triển mới, nơi lợi thế không còn thuộc về các dự án đại trà mà dần nghiêng về những sản phẩm được "may đo" theo đúng khẩu vị và nhu cầu sống của từng nhóm khách hàng.