Vành đai 3

Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ GTVT) dự kiến hết tháng 11/2022, Bộ GTVT giải ngân được 34.900 tỷ đồng, đạt 63,4% so với kế hoạch được bổ sung (69,4% so kế hoạch giao đầu năm).

ộ GTVT chính thức có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, với số tiền 14.786 tỉ đồng.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 76km đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An; tổng mức đầu tư giai đoạn 1 dự kiến là 75.378 tỷ đồng, dùng ngân sách địa phương có hỗ trợ từ Trung ương.

Để đảm bảo tiến độ dự án Vành đai 3, chính quyền TP Hồ Chí Minh cần có những giải pháp và cách làm mới, đột phá.

Tình trạng ùn tắc cục bộ đã giảm, ý thức chấp hành của các lái xe cũng đã được cải thiện là kết quả sau 1 tháng triển khai các biện pháp giảm ùn tắc trên đường vành đai 3.

Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cho rằng, để công tác GPMB dự án vành đai 3 trở thành kiểu mẫu. Trước hết cần phải đạt được một số tiêu chí, trong đó cần phải bồi thường đúng nhất, tốt nhất, nhanh nhất và áp giá đền bù sao cho tốt nhất với người dân.

Các địa phương sẽ phấn đấu bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để thực hiện dự án đường Vành đai 3. Cụ thể đến 30/6/2023 bàn giao 70% và đến tháng 12/2023 bàn giao 100% mặt bằng.

Chủ tịch UBND TPHCM vừa ký quyết định phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc (thiết kế ranh) giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 - đoạn qua TPHCM (bao gồm cầu kênh Thầy Thuốc) thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM .

Việc phê duyệt được ranh, cắm cọc là mốc tiến độ quan trọng làm cơ sở thực hiện các công việc tiếp theo trong thực hiện Dự án đường Vành đai 3 như: lập đồ án điều chỉnh các quy hoạch, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư...

UBND TP kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao bổ sung vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 cho TP.HCM để bổ sung cho dự án đường vành đai 3.