Vĩ mô

Cũng theo SGI Capital, cuối quý 2, thị trường sẽ đánh giá áp lực thu hẹp tài sản nắm giữ của FED và các NHTW cũng như áp lực tăng lãi suất vào cuối năm ở Việt Nam. Đây có thể là lý do cho những dao động mạnh trên thị trường chứng khoán.

Trong báo cáo về Vĩ mô - Thị trường năm 2022 được công bố mới đây, các chuyên gia phân tích của BSC đã chỉ ra một số vấn đề trong nước và quốc tế sẽ ảnh hưởng đến kinh tế vĩ mô và thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam trong năm 2022.

Theo dự thảo, Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội tập trung vào 5 nhóm nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu với quy mô khoảng gần 350.000 tỷ đồng. Các chuyên gia đánh giá thế nào về tác động của gói hỗ trợ đến tình hình vĩ mô của Việt Nam, đặc biệt là lạm phát trong năm 2022?

"Thị trường Việt Nam đang được giao dịch ở mức P/E tương đối hấp dẫn với mức ROE cao và tiềm năng tăng trưởng lợi nhuận cao hơn. Tầm nhìn đến cuối năm 2022, khi các công ty phục hồi hoạt đồng sản xuất kinh doanh hoàn toàn, mức dự phóng tăng trưởng EPS năm 2022 khoảng 24%, tương đương mức P/E dự phóng cuối 2022 khoảng 13,9x"

Thị trường chứng khoán thường phản ánh trước, nên chu kì có thể cũng sẽ đi trước chu kì kinh tế, như khi nền kinh tế chính thức tạo đáy, thì chu kì thị trường chứng khoán đã chạy qua rồi.

Ông Lê Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc tư vấn đầu tư Dragon Capital nhận định, lạm phát của Việt Nam không phải vấn đề lo lắng, là cơ sở để Việt Nam duy trì lãi suất thấp, ổn định vĩ mô. Việt Nam nên tăng gói hỗ trợ kích cầu quyết liệt hơn để thúc đẩy kinh tế.

Trường hợp tích cực, BSC cho rằng VN-Index giữ trên 750 điểm và vận động phân hóa theo những chủ đề lớn liên quan đến đầu tư công và sản xuất hồi phục.

Theo nghiên cứu của VOF, áp lực bán ròng của khối ngoại cuối cùng sẽ cạn kiệt khi đứng trước câu chuyện vĩ mô tích cực của Việt Nam. VOF đánh giá đợt sụt giảm mạnh vừa qua không thực sự đến từ làn sóng bán ròng của khối ngoại khi mà tỷ lệ sở hữu của họ tại Việt Nam vẫn rất lớn.

Chiều nay, 13/8, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về vấn đề phân bổ 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư công và tín dụng để đầu tư tuyến cao tốc Hữu nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).