Vimc

Trong năm qua, nhiều dự án điện gió được triển khai ở Tây Nguyên, đặc biệt ở các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Kon Tum… Do đó, lượng thiết bị điện gió nhập về thông qua cảng Quy Nhơn tăng cao.

Nhờ sự khởi sắc của ngành vận tải biển toàn cầu, các doanh nghiệp vận tải biển trực thuộc Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam – VIMC (MVN) đã có màn hồi sinh bất ngờ kể từ đầu năm 2021 cả về lợi nhuận lẫn giá cổ phiếu.

Lĩnh vực khai thác cảng biển vẫn tiếp tục là hoạt động mang lại hiệu quả kinh doanh cao nhất cho VIMC trong năm 2021 khi đóng góp 65% lợi nhuận của VIMC, tương đương 2.433 tỷ đồng.

Thỏa thuận Khung Hợp tác (MOU) đánh dấu bước phát triển mới trong mối quan hệ đối tác chiến lược giữa VIMC & Cảng Sài Gòn, Tập đoàn MSC và TiL, mở ra cơ hội để VIMC và MSC cùng mong muốn hợp tác phát triển các dự án cơ sở hạ tầng cảng biển và dịch vụ logistics tại Cần Giờ, TPHCM nói riêng và Việt Nam nói chung.

Với khoảng 1,2 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, vốn hóa thị trường của VIMC (tiền thân Vinalines) hiện đạt mức hơn 41.600 tỷ đồng (~1,8 tỷ USD).