Vốn đầu tư

So với cách đây 1 năm, tổng mức đầu tư đường trên cao Bắc - Nam ở TP.HCM do Công ty CP Đầu tư kỹ thuật TP.HCM (CII) đề xuất đã tăng hơn 8.000 tỷ đồng, tức hơn 38.000 tỷ đồng.

Vụ Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, trong tháng 5/2022, sản lượng tiêu thụ xi măng ở cả thị trường trong nước và xuất khẩu ước đạt 9,27 triệu tấn, tăng khoảng 3% so với cùng kỳ năm 2021. Đáng chú ý, giá bán xi măng trong nước tăng từ 40.000-80.000 đồng/tấn do áp lực giá nguyên liệu sản xuất đầu vào tăng.

Bộ Kế hoạch & Đầu tư (KH&ĐT) chỉ đạo rà soát, đánh giá tình hình thực hiện của các dự án bất động sản có diện tích đất sử dụng từ hai ha trở lên tại Hải Phòng, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Bà Rịa - Vũng Tàu, TP HCM trước ngày 30/6/2022.

Vốn đầu tư thực hiện do Trung ương quản lý đạt 25,3 nghìn tỷ đồng, bằng 24,9% kế hoạch năm và tăng 15,1% so với cùng kỳ; vốn do địa phương quản lý đạt 122,5 nghìn tỷ đồng, bằng 28,4% kế hoạch năm và tăng 8,4% so với cùng kỳ năm 2021.

Để nâng cấp sân bay Nà Sản (huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La), dự kiến cần tổng vốn đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng. Phía địa phương có mong muốn được giao làm chủ đầu tư dự án này để kêu gọi vốn xã hội hoá theo hình thức BOT. Cục Hàng không cũng bày tỏ đồng thuận với đề xuất trên.

Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê, tính đến ngày 20/5, Bình Dương là tỉnh đứng đầu cả nước về vốn FDI được cấp phép. Tổng số dự án ở Bình Dương là 26 dự án với vốn đăng ký khoảng 1784,3 triệu USD.

UBND tỉnh Quảng Nam đã có quyết định phân bổ chi tiết kế hoạch vốn đầu tư năm 2022 nguồn vốn ngân sách Trung ương nhằm hoàn thiện dự án đường ven biển 129.

Số liệu của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho thấy tính đến ngày 20-5, tổng vốn đăng ký cấp mới, điều chỉnh và góp vốn mua cổ phần, mua phần vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài đạt trên 11,71 tỉ USD, bằng 83,7% so với cùng kỳ năm 2021.

Dự kiến đến hết tháng này, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông vận tải đạt gần 30% vốn kế hoạch năm nay, cao hơn mức trung bình cả nước khoảng 10%.

Cục Hàng không vừa báo cáo đề xuất Bộ GTVT các phương án đầu tư nâng cấp sân bay Côn Đảo, trong đó có đề xuất sẽ kêu gọi vốn xã hội để đầu tư trong trường hợp Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) không đầu tư.