Vốn đầu tư

Việc đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công không chỉ khắc phục tình trạng chậm trễ của năm ngoái, mà còn giúp khai thông, kích hoạt thêm nguồn lực, cơ hội kinh doanh mới.

Phần đất hơn 13.500m2 trong tổng số hơn 30.000m2 được giao cho Công ty TNHH Du lịch và Đầu tư EIE trên đường Lê Hồng Phong đã bị UBND TP Hải Phòng thu hồi vì chủ đầu tư không đưa đất vào sử dụng.

Sau 1 năm thực hiện Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, gói hỗ trợ 2% lãi suất giải ngân rất chậm so với yêu cầu đề ra, mới đạt 0,2% tổng nguồn lực, khả năng không giải ngân hết trong năm 2023.

Để thực hiện hiệu quả việc giải ngân vốn đầu tư công, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) kiến nghị thay thế kịp thời những cán bộ, công chức, viên chức yếu kém về năng lực, trì trệ, gây nhũng nhiễu, tiêu cực, kiên quyết xử lý các hành vi tiêu cực trong quản lý đầu tư công.

Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh phản ánh tình trạng dự án ‘thông được đầu này thì bị chặn các đầu khác’. “Mỗi dự án chỉ cần chậm 1-2 tháng thôi thì không thể thực hiện đồng thời được. Mong Thủ tướng cho rà soát lại, phân cấp ủy quyền mạnh về việc này để giảm tình trạng phải ngồi đôn đốc nhau như thế này”, ông Thanh nói.

Trước thực trạng "có tiền mà mà không tiêu được" trong giải ngân vốn đầu tư công, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc nói thẳng “do chúng ta tự gây ra, tự đem đá buộc chân mình”.

"Sau 1 năm thực hiện hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn thời kỳ hậu COVID - 19, gói hỗ trợ 2% lãi suất của NHNN đang thực hiện với tiến độ giải ngân rất chậm so với yêu cầu đề ra, mới đạt 0,2% tổng nguồn lực và khó có thể  giải ngân hết trong năm 2023.  Ngân hàng Nhà nước cần dự kiến khả năng thực hiện, số tiền có thể giải ngân và đề xuất phương án xử lý số tiền còn lại" - Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị.

Chủ tịch UBND TP Cần Thơ yêu cầu Kho bạc Nhà nước Cần Thơ chủ trì, phối hợp với các chủ đầu tư, quận/huyện tiếp tục theo dõi chặt chẽ số liệu giải ngân, báo cáo trước 16 giờ 30 hằng ngày về tình hình thanh toán/giải ngân theo chủ đầu tư, từng dự án, từng nguồn vốn…

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, năm 2023 sẽ khởi công 5 dự án hạ tầng đường sắt nhóm B, nguồn vốn đầu tư sử dụng ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và Dự án Cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, vốn ODA của Hàn Quốc.

Trang Baidu của Trung Quốc đã có bài phân tích so sánh các đặc điểm kinh tế của ba thành phố nhằm cung cấp cho độc giả một số thông tin và quan điểm hữu ích.