Xăng dầu

Các chuyên gia cho rằng hiện tại không thể trông chờ vào quỹ bình ổn xăng dầu nữa, mà phải tính toán các biện pháp cao hơn như giảm 10-30% các loại thuế phí cấu thành vào giá xăng.

Giá dầu thế giới giảm mạnh và đã chạm mức thấp nhất từ đầu tháng 10. Tại thị trường trong nước, giá xăng dầu được dự báo giảm mạnh sau 5 lần tăng. Giá xăng dầu trong kỳ điều chỉnh tới đây có thể giảm tới 1.400 đồng/lít.

Theo chuyên gia này, người dân sẽ ủng hộ đề xuất tăng thuế với xăng nếu cơ quan quản lý minh bạch, thuyết phục trong chi tiêu.

Từ tháng 1/2022, nhiều chính sách về kinh tế ảnh hưởng tới đông đảo người dân sẽ có hiệu lực, như: có thể mở thẻ ngân hàng bằng hình thức online; quy định mới về kinh doanh xăng dầu; tăng lương hưu.

Tài sản hợp nhất tính đến cuối năm của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam giảm 7% sau kiểm toán, xuống còn 61.770 tỷ đồng. 

Nhiều cây xăng đóng cửa khiến lượng khách đổ dồn về đông, trong khi đó giá xăng dầu nhập vào cao hơn giá bán ra khiến doanh nghiệp như "ngồi trên lửa".

Giá xăng dầu  đang tăng một lần nữa, phủ bóng đen lên nền kinh tế, làm tăng lạm phát và xói mòn niềm tin của người tiêu dùng.

Hai đợt tăng giá xăng dầu trong tháng 4 làm chỉ số giá tiêu dùng (CPI) chung tăng 0,11%.

Xăng dầu tăng giá mạnh trong bối cảnh dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp gây sức ép khủng khiếp lên doanh nghiệp, nhất là trong lĩnh vực vận tải.

Giá dầu có thời điểm rơi xuống mức âm vì ảnh hưởng của dịch Covid-19. Nhưng giờ, giá đang tiến sát ngưỡng 100 USD/thùng, góp phần tạo áp lực lạm phát trên toàn cầu.