Xe buýt điện

Theo kế hoạch, toàn bộ xe buýt tại Thủ đô Hà Nội và TP.HCM sẽ được thay thế bằng xe xanh.

Việt Nam chính là thị trường thứ hai VinFast chính thức mở bán mẫu ebike VF DrgnFly.

Quốc gia này đang trở thành địa điểm hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư xe điện quốc tế.

Chạy theo 'sóng' xe điện, Foxconn đến nay mới sản xuất thành công một số ít nguyên mẫu, vài chục chiếc xe buýt điện và khoảng 40 bán tải cho Lordstown.

VinFast vừa được cấp một giấy phép về môi trường, giúp hãng có thể tiến hành khởi công nhà máy.

TP Hà Nội đang lên kế hoạch triển khai lộ trình chuyển đổi 100% xe buýt chạy xăng sang chạy điện theo chỉ đạo của Chính phủ.

Để giải quyết tình trạng bùng nổ số lượng xe điện trong khi các trạm sạc chưa lắp đặt đủ nhiều, công nghệ sạc xe không dây đang dần đi vào thực tế.

Thành phố Hà Nội đã giao cho các đơn vị chức năng trong quý II/2021 triển khai 10 tuyến xe buýt điện. Tuy nhiên, đến nay, xe buýt điện vẫn chưa lăn bánh, kế hoạch mở mới các tuyến buýt trong 6 tháng đầu năm 2021 bị vỡ tiến độ.

Tập đoàn Vingroup đăng ký vận hành 10 tuyến buýt chạy điện trên địa bàn TP Hà Nội và cam kết đầu tư 150 – 200 phương tiện xe buýt điện cao cấp.

Tốc độ điện khí hóa trong giao thông thay đổi khác nhau ở từng quốc gia, đặc biệt là trong 12 năm tới. Bloomberg New Energy Finance (BNEF) dự báo, đến năm 2030, xe điện chiếm 44% doanh số bán xe hạng nhẹ của châu Âu, 41% ở Trung Quốc, 34% ở Mỹ và 17% ở Nhật Bản.