Xe điện trung quốc

Sáng nay (30.10), Hội đồng xúc tiến thương mại tỉnh Quảng Đông phối hợp cùng Trung tâm cách mạng công nghiệp lần thứ 4 TP.HCM (HCMC C4IR) đã tổ chức hội thảo xúc tiến hợp tác Việt Nam - Trung Quốc (Quảng Đông) trong phát triển xe điện và chuỗi cung ứng xanh.

“Cơn sốt” xe điện, vốn được xem là niềm tự hào của nền kinh tế xanh, đang lộ ra nhiều mặt tối.

Từ một nhà sản xuất pin đến “gã khổng lồ” xe điện toàn cầu, BYD đã đi một chặng đường dài để khẳng định vị thế.

Sự việc trên đang gây tranh cãi gay gắt về an toàn của các mẫu xe thông minh hiện nay.

Xe điện rất giống điện thoại thông minh hay máy tính xách tay: bạn càng sản xuất nhiều, chi phí để sản xuất càng rẻ

Sự cạnh tranh giữa chính các thương hiệu Trung Quốc đã dẫn đến việc xe bị mất giá liên tục. Việc có quá nhiều thương hiệu để lựa chọn như BYD, Chery, Geely cũng khiến khách "rối não".

Từ tháng 3-2025, hàng loạt mẫu xe Trung Quốc được mở bán với mức giá thực hơn, không còn niêm yết giá "trên trời" như trước

Mẫu SUV điện này dự kiến ra mắt thị trường Trung Quốc vào đầu năm 2025 với giá quy đổi khoảng 700 triệu đồng.

Mẫu SUV điện mới của BYD đã được đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam.

Các nhà sản xuất khác hay nhà cung cấp phụ tùng đang phải cắt giảm sản xuất, thậm chí đóng cửa vì hệ lụy từ chính sách trợ giá cho xe điện Trung Quốc của chính phủ Thái Lan.