Xe điện trung quốc

Các nhà sản xuất khác hay nhà cung cấp phụ tùng đang phải cắt giảm sản xuất, thậm chí đóng cửa vì hệ lụy từ chính sách trợ giá cho xe điện Trung Quốc của chính phủ Thái Lan.

EU đã chốt áp dụng mức thuế bổ sung cao nhất gần 38% đối với xe điện Trung Quốc nhập khẩu vào khu vực này. Mức thuế có hiệu lực tạm thời trong 4 tháng.

Để thay thế hoàn toàn xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống, xe điện cần quãng đường di chuyển dài hơn, tốc độ sạc nhanh hơn và trải nghiệm sử dụng an toàn hơn. Hiện tại, giải pháp tốt nhất là pin thể rắn. Về lý thuyết, pin thể rắn có thể cho phép xe điện có phạm vi lái xe hơn 2.000 km. Làm thế nào để đạt được mật độ lưu trữ như vậy?

Hầu như các mẫu xe điện của Trung Quốc về Việt Nam đều được giảm giá, thậm chí đến hàng trăm triệu đồng.

Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc đang mở rộng phạm vi của mình về cả mức giá và loại nhiên liệu, sẵn sàng thách thức các ông lớn ngành xe không chỉ riêng Tesla.

Sar Mecha Dragon - mẫu xe của Great Wall Motor từng rất gây tiếng vang khi ra mắt lần đầu vào 2021 sắp quay trở lại và có thể sớm xuất hiện tại Việt Nam.

Hãng xe điện Trung Quốc có kế hoạch 'bành trướng' tại đại bản doanh của Toyota – nơi doanh số xe xăng đang áp đảo xe điện.

Thị trường xe điện Trung Quốc sẽ chứng kiến những xáo trộn lớn trong năm 2024 khi chính phủ nước này bắt đầu kiểm duyệt mảng xe điện đồng thời doanh số dồn hết về những thương hiệu lớn.

Sức nóng mà các hãng xe điện Trung Quốc đang 'phả' vào thị trường xe điện đang vô cùng lớn.

Không phải chạy đua giảm giá hay lo ngại cấm vận, đây mới là rào cản của các hãng xe Trung Quốc hiện nay.