Xe điện

Đây có lẽ là lần đầu tiên mẫu xe này của VinFast lộ diện ngoài đời thật.

Thời đại phải cắm dây sạc lích kích cho xe điện đang dần qua đi. Cuộc đua xe điện có pin tháo rời đang trở nên nóng hơn bao giờ hết với hai "chiến mã" đáng gờm: tân binh VinFast Evo Grand Lite và Honda ICON e: từ ông lớn Nhật Bản. Vậy đâu mới là lựa chọn tối ưu?

Tesla và GM dẫn đầu doanh số xe điện tại Mỹ với thị phần tăng mạnh, đạt hơn 1 triệu xe bán ra trong 9 tháng, trước khi ưu đãi liên bang 7.500 USD kết thúc.

UBND TPHCM giao Giám đốc Sở Xây dựng rà soát, cập nhật quy hoạch thành phố theo hướng phát triển hệ thống hạ tầng giao thông xanh (bao gồm hệ thống trạm sạc điện và cung cấp nhiên liệu sạch và xanh cho phương tiện giao thông), ưu tiên phương án khai thác sử dụng quỹ đất mục đích công cộng do Nhà nước trực tiếp quản lý và hạn chế tối đa phương án sử dụng đất thuộc quyền sử dụng của hộ gia đình, cá nhân.

Điều này cho thấy rõ ràng dấu hiệu đà tăng trưởng của BYD đang chậm lại.

Mẫu MPV Limo Green của VinFast đã xuất hiện tại thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á.

Mọi chuyện bắt đầu từ sự coi thường của Hàn Quốc với công nghệ pin LFP, coi sản phẩm chủ lực của Trung Quốc này chỉ là “hạng 2”, để rồi giờ đây toàn ngành đứng nhìn trong tiếc nuối.

Cơ hội vàng dành cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang dần biến mất tại Nga.

Các mẫu xe máy điện đổi pin rất đa dạng về mẫu mã và giá cả.

Từ một thị trường gần như không tồn tại, ngành xe điện (EV) của quốc gia này đã có một cú nhảy vọt phi thường.