Xe lắp ráp

Bộ Công Thương điều chỉnh thuế suất 0% đối với một số cụm chi tiết quan trọng xe ôtô dưới 9 chỗ như động cơ, hộp số, áp dụng có thời hạn đến năm 2025...

Bộ Công Thương cho rằng chất lượng xe lắp ráp và sản xuất trong nước vẫn kém xe nhập ngoại và dự báo nhập siêu ngành ôtô có thể lên mức kỷ lục 3,4 tỷ USD trong năm nay...

Sản lượng sản xuất linh kiện ô tô thấp, chi phí tại Việt Nam cao hơn các nước ASEAN khoảng 20% khiến giá xe lắp ráp trong nước đắt đỏ, khó có thể giảm để cạnh tranh với xe nhập khẩu từ các nước trong khu vực.

Bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất tại Việt Nam có nhiều thay đổi. Trong top 3 xe dẫn đầu có sự góp mặt của gương mặt mới là Mitsubishi Xpander với doanh số đạt 2.138 xe, Vios sau một tháng tụt lại ở vị trí thứ 3 đã lấy lại ngôi vương với con số 2.145 xe. Trong khi đó, Grand i10 từ vị trí đầu bảng vào tháng 4 bất ngờ rơi xuống hạng 4.

Trong tháng 6/2019, những mẫu xe lắp ráp trong nước đã chuẩn bị sẵn sàng tung ra thị trường, gồm Vinfast Fadil, Toyota Fortuner, Mazda CX-8.

Doanh số bán hàng xe nhập khẩu bốn tháng đầu năm 2019 tăng 202% so với cùng kì năm ngoái.

Ước tính có khoảng 13.000 xe ô tô nhập khẩu đã cập cảng Việt Nam tháng 4. Trong 4 tháng đầu năm 2019, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đạt con số trên 52.000 xe.

Toyota Camry 2019 sẽ có đầy đủ các hệ thống cảnh báo điểm mù, báo va chạm sau và làn đường... Xe Đức cùng phần khúc như Mercedes-Benz C-Class hay BMW 3-Series tại Việt Nam còn chưa được tích hợp.

Top 10 mẫu xe bán chạy vẫn duy trì sự bất ngờ khi Honda CR-V lần thứ 2 giữ ngôi vương trong khi Toyota Vios rơi xuống vị trí thứ 5 với 636 chiếc xe được bán ra. Vị trí thứ 2 và thứ 3 thuộc về hai mẫu xe nhà Hyundai. Bên cạnh đó, các mẫu Fortuner, Innova thường thấy nay không còn trong top 10.

Doanh số bán ra thấp, sản phẩm ít và tính cạnh tranh không cao cùng những thay đổi giữa Tanchong và Nissan có thể khiến thương hiệu và nhà phân phối hiện nay khó đứng vững tại thị trường Việt Nam.