Xe nhập khẩu

Tổng số thu hải quan trong 6 tháng hiện đạt trên 170.000 tỷ đồng, tương đương 60% so với mọi năm và tăng đột biến so với cùng kỳ.

Yêu cầu thử nghiệm đối với từng lô xe nhập khẩu khiến tăng chí phí đồng thời khiến khách hàng mua xe phải chờ đợi trong thời gian dài.

Trong số đó, xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam có giá thấp nhất.

Sản lượng sản xuất linh kiện ô tô thấp, chi phí tại Việt Nam cao hơn các nước ASEAN khoảng 20% khiến giá xe lắp ráp trong nước đắt đỏ, khó có thể giảm để cạnh tranh với xe nhập khẩu từ các nước trong khu vực.

Bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất tại Việt Nam có nhiều thay đổi. Trong top 3 xe dẫn đầu có sự góp mặt của gương mặt mới là Mitsubishi Xpander với doanh số đạt 2.138 xe, Vios sau một tháng tụt lại ở vị trí thứ 3 đã lấy lại ngôi vương với con số 2.145 xe. Trong khi đó, Grand i10 từ vị trí đầu bảng vào tháng 4 bất ngờ rơi xuống hạng 4.

Trong tháng 6/2019, những mẫu xe lắp ráp trong nước đã chuẩn bị sẵn sàng tung ra thị trường, gồm Vinfast Fadil, Toyota Fortuner, Mazda CX-8.

Lượng ô tô nhập khẩu đầu năm 2019 tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số bán hàng xe nhập khẩu bốn tháng đầu năm 2019 tăng 202% so với cùng kì năm ngoái.

Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia trong tháng 4/2019 đạt 3.670 xe, tăng gần 1.200 xe so với tháng trước. Tuy nhiên, giá trị trung bình lại giảm còn 12,7 nghìn USD (khoảng 297 triệu đồng).

Ước tính có khoảng 13.000 xe ô tô nhập khẩu đã cập cảng Việt Nam tháng 4. Trong 4 tháng đầu năm 2019, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đạt con số trên 52.000 xe.