Xe xăng

Xe máy điện tăng tốc chóng mặt, xe máy xăng "tụt dốc không phanh".

Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg, Hà Nội sẽ triển khai lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Mibrand đã thực hiện một cuộc khảo sát độc quyền nhằm ghi nhận ý kiến, lo ngại và kỳ vọng của người dân Thủ đô về chính sách quan trọng này.

Đó là chia sẻ của một người dùng trên trang web về công nghệ sạch CleanTechnia mới đây đang nhận được nhiều bình luận.

Sau khi mở rộng địa giới, TP HCM đẩy mạnh đề án hạ tầng giao thông xanh, chuẩn bị phủ trạm sạc điện mọi địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội đề xuất LG ENSOL nghiên cứu quy mô dự án, xây dựng nhà máy không chỉ phục vụ nhu cầu tại Hà Nội, tại Việt Nam mà có thể xuất khẩu sang các nước trong khu vực.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu TP Hà Nội và TP HCM công bố sớm lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Với thiết kế đậm chất Ý, pin LFP bền bỉ cho quãng đường di chuyển lên tới 112 km, mẫu xe này đang trở thành một đối thủ đáng gờm, trực tiếp thách thức các mẫu xe tay ga chạy xăng trong cùng phân khúc.

Theo VAMA, sẽ có tới 96% các mẫu xe chạy xăng phải dừng bán, ngay cả mẫu xe hybrid cũng khó đạt mức tiêu thụ nhiên liệu này.

Mặc dù để Ranger và CX-5 bứt lên trong tháng 7, Xpander vẫn giữ được vị trí số 1 về doanh số xe xăng/dầu tính từ đầu năm nhờ khoảng cách xa so với các mẫu xe phía dưới bảng xếp hạng.

Theo ông Lê Thanh Hải - Giám đốc Trung tâm tư vấn ứng dụng, trong đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xe xăng sang xe điện kế hoạch đến ngày 1/1/2029, chính sách đưa ra là không cho phép xe xăng 2 bánh cung cấp dịch vụ vận tải, giao hàng trên tất cả các nền tảng.