Xuyên biên giới

Sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu do đại dịch Covid-19 gây ra đã thúc đẩy xu hướng chuyển dịch ngành sản xuất ra khỏi Trung Quốc. Các quốc gia khác ở châu Á được đánh giá là hưởng lợi từ xu hướng này, đặc biệt là Hàn Quốc và Việt Nam.

Dustycast là một tiện ích mở rộng trên trình duyệt web, hỗ trợ người tiêu dùng trực tiếp mua sắm từ các trang trang thương mại điện tử và cửa hàng trực tuyến toàn cầu. Công ty giúp người dùng kết nối người tiêu dùng trong nước với các trang thương mại điện tử quốc tế như Amazon, iHerb, Sephora, và Ulta Beauty.

Doanh thu bán hàng thương mại điện tử đến người tiêu dùng (B2C, C2C) đạt hàng tỷ USD mỗi năm trên toàn cầu. Song, việc thu thuế với hoạt động diễn ra trên các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới luôn là vấn đề đau đầu với nhiều chính phủ.

Vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị định 70/2021/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 181/2013/NĐ-CP hướng dẫn Luật Quảng cáo với nhiều quy định mới liên quan đến hoạt động cung cấp dịch vụ quảng cáo xuyên biên giới.

Hiện tại, nếu được phê duyệt, IPP Air Cargo sẽ là hãng hàng không chuyên chở hàng hoá đầu tiên hoạt động chuyên nghiệp tại Việt Nam. Song, liệu trong thời gian tới, "sân chơi" này sẽ vẫn chỉ có sự xuất hiện của IPP Air Cargo?

Các start-up công nghệ bất động sản (Proptech) và logistics đang thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư bên cạnh mảng tài chính và thương mại điện tử…

Theo dữ liệu từ trang theo dõi tàu Fleetmon, tàu của Athens Bridge đã bị từ chối nhập cảnh vào Việt Nam, Malaysia và Singapore sau khi rời Ấn Độ vào ngày 22/4. Đồng thời, nguồn cung về container rỗng của Ấn Độ một lần nữa có thể bị ảnh hưởng nặng nề do số ca nhiễm Covid-19 tăng kỷ lục.

Hãng tin CNA thông tin, các quốc gia Đông Nam Á đang thảo luận về việc mở cửa biên giới trong khu vực, song vấn đề về quyền riêng tư dữ liệu vẫn là thách thức lớn.

Tổng cục Thuế cũng cho biết, tổ chức Việt Nam ký hợp đồng quảng cáo trên mạng với tổ chức nước ngoài và đã khấu trừ nộp thay cho các tổ chức nước ngoài với số thuế thu từ quảng cáo trên sản phẩm nội dung thông tin số của tổ chức (từ năm 2016 đến 2020) là 2.442,11 tỷ đồng.

Tờ Nikkei Asia giải thích, việc phải gửi trước giấy tờ, bao gồm hành trình chi tiết các địa điểm cụ thể và những người mà du khách lên kế hoạch ghé thăm không phù hợp với tính chất công việc của các doanh nhân. Do vậy, việc triển khai mô hình này giữa Việt Nam và các quốc gia vẫn chưa có tín hiệu tích cực.