Bà Rịa - Vũng Tàu

Đối với nhà đất thuộc TPHCM cũ, lệ phí cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở (sổ hồng) sẽ do Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM trực tiếp thu, nộp vào ngân sách. Còn tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ sẽ do UBND phường, xã thu và quản lý lệ phí.

Đây tiếp tục là con số ấn tượng.

Sau nhiều năm triển khai, dự án đường 991B, tuyến giao thông huyết mạch kết nối Quốc lộ 51 với hạ lưu cảng Cái Mép đang bước vào giai đoạn nước rút.

UBND TP.HCM giao các sở, ngành khẩn trương xem xét đề xuất của Vingroup về tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu, hoàn tất tham mưu trong tháng 10/2025.

Trước đó, Vingroup đã có văn bản đề nghị UBND TP HCM cho phép nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ).

Nếu nhìn vào những gì TP.HCM đã đạt được từ sau đại dịch Covid-19 đến nay thì mục tiêu tăng trưởng 8,5% trong năm nay, dù rất thách thức, và tiến đến 2 con số trong tương lai là hoàn toàn có cơ sở.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, sau khi thành phố hợp nhất với các địa phương lân cận, dù hạ tầng đã có nhiều bước tiến song hệ thống kết nối liên vùng vẫn tồn tại nhiều điểm nghẽn, chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài FDI vào TP Hồ Chí Minh mới có bước nhảy vọt so với cùng kỳ năm trước.

TP HCM mở rộng địa giới, mạng lưới metro được rà soát lại với quy mô hơn 1.000 km, đặt ra thách thức lớn về vốn, nhân lực và mô hình quản lý.

Vùng Đông Nam Bộ – bao gồm TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh là vùng kinh tế năng động bậc nhất Việt Nam.