Bài học kinh nghiệm

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhắc nhở Bộ GTVT cần xem vụ án xảy ra tại các cơ quan đăng kiểm là bài học kinh nghiệm liên quan tới phân cấp, phần quyền, khi sinh ra một cơ chế là sinh ra tiêu cực. Thủ tướng cũng cho rằng, vụ việc đăng kiểm, "mất người, mất uy tín của Bộ".

Những khoản đầu tư lớn gần đây đến từ phía các nhà cung cấp của Apple, Samsung, Lotte hay cả nhà sản xuất đồ chơi Lego của Đan Mạch là những tín hiệu đáng khích lệ cho tương lai của Việt Nam. Kết quả này là dấu hiệu cho thấy Việt Nam đang có được ảnh hưởng ngày càng lớn trong chuỗi sản xuất giá trị gia tăng toàn cầu.

"Một chữ cũng là thấy, nửa chữ cũng là thầy. Sắp tới ngày nhà giáo Việt Nam 20/10, người thầy trên thị trường chứng khoán là ai, họ đã dạy được chúng ta những điều gì? Những khoá học cả chục triệu hay trăm triệu đồng có đem lại hiệu quả khi chúng ta đầu tư hay không?"

Tại buổi tọa đàm "Huy động nguồn lực xã hội đầu tư cảng hàng không và những bài học kinh nghiệm" do Bộ Giao Thông Vận Tải tổ chức chiều 4-11, các chuyên gia cho biết cần huy động thêm 128.115 tỉ đồng để làm sân bay giai đoạn 2021-2030.

Cùng với sự phát triển của thị trường chứng khoán Việt Nam, các nhà đầu tư đã dần trở nên chuyên nghiệp hơn, biết phân tích thông tin một cách hợp lý hơn khi đưa ra quyết định. Tuy vậy, vẫn còn rất nhiều nhà đầu tư cá nhân, đặc biệt là nhà đầu tư mới, thường ra quyết định đầu tư phi lý trí, dựa vào cảm xúc, dẫn đến thua lỗ nặng, từ đó vô tình dẫn đến hiện tượng bóp méo thị trường.

Hiện nay, trong số 12 dự án thua lỗ nghìn tỷ của ngành công thương đã có 5 dự án được khắc phục và bắt đầu có lãi.

Có những người giàu lên nhanh chóng nhờ đất, cũng có những người thua lỗ nặng nề ở thị trường này vì thiếu kinh nghiệm.

Các doanh nghiệp vẫn kỳ vọng rằng biến chủng Omicron sẽ không khiến mọi thứ quay lại khoảng thời gian trước đây.

Sau gần 10 năm tái cơ cấu, ngành Công Thương vẫn là động lực cho tăng trưởng kinh tế song sự chuyển dịch cơ cấu ngành còn chậm, tỷ trọng ngành công nghiệp và thương mại trong GDP mới nhích từ 35,1% năm 2011 lên 39,2% năm 2020.

Dự án cao tốc Bắc - Nam được đặt mục tiêu đến năm 2025 phải hoàn thành cả 2 giai đoạn, tuy nhiên theo Bộ GTVT, dự kiến đến năm 2024 mới có thể hoàn thành giai đoạn 1.