Ban quản lý dự án

Để chuẩn bị cho kỳ họp HĐND TPHCM vào tháng 3/2020, UBND TPHCM đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án hạ tầng giao thông.

10 dự án đường bộ sẽ được hoàn thành, trong khi 4 dự án sửa chữa, nâng cấp đường sắt khác sẽ được khởi công trong năm nay. Tổng vốn đầu tư của 14 dự án là 15.000 tỷ đồng.

Trong năm 2020, TPHCM sẽ triển khai hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm để giải tỏa áp lực giao thông tại các điểm nóng ùn tắc. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (Ban QLDA) được giao đầu tư xây dựng hàng trăm công trình.

Để thúc đẩy tiến độ, tháo gỡ vướng mắc để đưa dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) vào khai thác thương mại, Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng Giám đốc Cục 6 đường sắt Trung Quốc (Tổng thầu EPC) sang Việt Nam làm việc.

Dù được ngân sách nhà nước bố trí gần 30.000 tỷ đồng cho năm tài chính 2019, nhưng sắp hết năm, bộ này mới tiêu chưa được 1 nửa số tiền này. Hết năm tài chính, Bộ này cũng chỉ dám đặt mục tiêu giải ngân được tối đa hơn 94% số tiền trên.

Giám đốc các Ban quản lý dự án (PMU) sẽ phải kiểm điểm trách nhiệm nếu để 8 dự án PPP cao tốc đường bộ Bắc Nam phía Đông bị đội vốn.

Dự án đường nối có giá trúng thầu 601,419 tỷ đồng (giá gói thầu là 634,47 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm 5,2%). Thời gian thực hiện hợp đồng là 510 ngày, loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

Sau gần 2 tuần bán hồ sơ đấu thầu, nay đã có hàng loạt DN lớn trong nước mua hồ sơ, muốn đầu tư vào 8 dự án của tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt hồ sơ mời sơ tuyển trong nước lựa chọn nhà đầu tư thực hiện một số đoạn BOT cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020. Theo dự kiến, các Ban quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông Vận tải sẽ phát hành hồ sơ mời sơ tuyển trong tuần tới và sẽ có nhiều nhiều điều kiện giảm so với các điều kiện chào thầu quốc tế trước đó.

Đáng chú ý, có những dự án chỉ sau vài giờ phát hành, các ban quản lý dự án đã bán được rất nhiều hồ sơ.