Ban quản lý dự án

Giám đốc các Ban quản lý dự án (PMU) sẽ phải kiểm điểm trách nhiệm nếu để 8 dự án PPP cao tốc đường bộ Bắc Nam phía Đông bị đội vốn.

Dự án đường nối có giá trúng thầu 601,419 tỷ đồng (giá gói thầu là 634,47 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm 5,2%). Thời gian thực hiện hợp đồng là 510 ngày, loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

Sau gần 2 tuần bán hồ sơ đấu thầu, nay đã có hàng loạt DN lớn trong nước mua hồ sơ, muốn đầu tư vào 8 dự án của tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt hồ sơ mời sơ tuyển trong nước lựa chọn nhà đầu tư thực hiện một số đoạn BOT cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020. Theo dự kiến, các Ban quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông Vận tải sẽ phát hành hồ sơ mời sơ tuyển trong tuần tới và sẽ có nhiều nhiều điều kiện giảm so với các điều kiện chào thầu quốc tế trước đó.

Đáng chú ý, có những dự án chỉ sau vài giờ phát hành, các ban quản lý dự án đã bán được rất nhiều hồ sơ.

Tin từ Bộ GTVT cho hay, trong tuần tới, các ban quản lý dự án trực thuộc sẽ phát hành hồ sơ mời sơ tuyển tìm nhà đầu tư cho 8 đoạn BOT cao tốc Bắc – Nam, giai đoạn 2017-2020, với một số điều kiện nhà đầu tư được thay đổi.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải - Nguyễn Ngọc Đông, qua kết quả sơ tuyển của nhà đầu tư cao tốc Bắc-Nam, Bộ này đã nhận được một số hồ sơ đầu tư liên kết, liên doanh của các nhà đầu tư trong nước tham gia dự án này.

Dự kiến tháng 12/2019 sẽ khởi công xây dựng dự án hầm chui 3 tầng tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh, hoàn thành vào năm 2022. Tổng mức đầu tư dự án 830 tỷ đồng

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Tp.HCM cho biết, UBND TPHCM vừa cấp vốn cho dự án xây cầu vượt trước Bến xe Miền Đông mới, với tổng mức đầu tư hơn 437 tỷ đồng, và dự kiến khởi công vào tháng 11/2019.

Qua kiểm tra phát hiện 25 dự án vi phạm quy định về thủ tục đầu tư; 54 dự án vi phạm về quản lý chất lượng; 422 dự án có thất thoát, lãng phí; 450 dự án phải ngừng thực hiện...