BMW

Việt Nam có thương hiệu xe đầu tiên là VinFast, các công ty Đức thì nhận được hàng triệu, hàng tỉ linh kiện đặt hàng – tất cả điều này có được, theo tờ Handelsblatt của Đức, là nhờ một người đàn ông...

106.000 chiếc BMW đã bị triệu hồi ở Hàn Quốc vì lý do an toàn.

Truyền thông Đức mới đây đưa tin ông Herbert Diess sẽ thay thế ông Matthias Müller giữ cương vị Giám đốc điều hành (CEO) của hãng sản xuất ôtô Volkswagen.

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt khiến xe sang trở nên đắt đỏ, vì thế doanh số bán ra năm ngoái giảm mạnh. Sang 2018, các thương hiệu xe sang đang cạnh tranh quyết liệt để giành khách hàng.

Chưa bao giờ ngành ôtô Việt Nam lại có một năm nhiều sóng gió và cả những tín hiệu mừng như 2017...

Theo Tổng cục trưởng Hải Quan, người Việt chỉ là đơn vị làm thuê và không hưởng lợi trong vụ việc buôn lậu của nhà nhập khẩu BMW.

Hết năm 2017, Mercedes đang dẫn đầu thị phần phân khúc xe sang ở Việt Nam. Tuy nhiên, với việc Trường Hải giành quyền phân phối xe BMW và Mini, các điều chỉnh về chính sách, thuế…cuộc chiến trên phân khúc xe sang thời gian tới sẽ vô cùng khốc liệt.

Các showroom của Euro Auto ở Hà Nội và TP.HCM đã dừng mọi hoạt động bán hàng, dịch vụ bảo hành sửa chữa sau khi thỏa thuận hợp tác với BMW kết thúc vào ngày 1/1 vừa qua.

Với lô xe Audi của Cty Á Châu nộp thuế gần 400 tỷ, lô xe BMW của Trường Hải nộp gần 500 tỷ, cùng các nỗ lực tạo thuận lợi thương mại khác, ngành Hải quan đã vượt chỉ tiêu thu ngân sách đề ra.

Hàng chục container hàng, trong đó có trên 20 chiếc xe chuyên dụng nhập khẩu về cảng LOTUS gần nửa năm nhưng chủ hàng vẫn chưa đến làm thủ tục nhận hàng.