Bộ Giao thông Vận tải

Tháng 8-2022, UBND tỉnh Sơn La trình Thủ tướng cho phép đầu tư xây dựng sân bay Nà Sản theo phương thức PPP, đến 10-9 tỉnh này lại đề nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung sân bay Mộc Châu vào quy hoạch.

Bộ Giao thông vận tải vừa thống nhất đầu tư nâng cấp tuyến quốc lộ 54 đoạn đi qua tỉnh Vĩnh Long. Đây không chỉ là tuyến giao thông phục vụ nhân dân 3 tỉnh đi qua mà còn là huyết mạch nối các tỉnh trong khu vực ĐBSCL.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn, đối với việc đầu tư các cảng hàng không mới, định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không là đẩy mạnh phân cấp

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa xây dựng đề án sắp xếp tổ chức lại một số chi cục trực thuộc; trong đó sẽ sáp nhập, hợp nhất nhiều chi cục đăng kiểm trên toàn quốc.

Theo Bộ GTVT, những vướng mắc của 4 dự án BOT đều xuất phát từ nguyên nhân khách quan, bất khả kháng theo quy định của hợp đồng. Cơ quan nhà nước và nhà đầu tư theo đó đã nỗ lực tìm các giải pháp để khắc phục nhưng không khả thi để tiếp tục triển khai hợp đồng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Lai Châu, trong đó có việc đầu tư sân bay Lai Châu.

Tin từ Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông vận tải), trong quý III/2022, Bộ Giao thông vận tải dự kiến khởi công 6 dự án và hoàn thành 2 dự án.

Việc điều chỉnh sẽ không ảnh hưởng đến kế hoạch giải ngân năm 2022 của Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, tổng kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 sẽ giảm theo tương ứng.

Chính phủ quyết định điều chỉnh giảm 31.396 tỷ đồng vốn đầu tư công trung hạn của Bộ GTVT để chuyển cho Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An.

Tập trung đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, trong đó có giao thông sẽ là một trong những đột phá cho tăng trưởng kinh tế.